Thảo luận Bảo dưỡng định kỳ Escape 2.3 ở mốc 4 vạn km

[hungbm]

Xe em phanh cứ lỳ ra chả ăn gì cả đi thấy ghê quá. .Em cũng bảo dưỡng rồi. Các cụ có cao kiến gì kg ạ?

Cụ nên đi kiểm tra để thay mới má phanh cho an toàn

 

[lapin]

Ý lão Ex là xúc rửa động cơ thì phải!
http://www.otofun.net/threads/429543-hoi-ve-cach-lam-sach-dong-co

 

[Maybach Tàu]

Hôm rồi đi về mòn quá phải thanh má phanh rồi à, PM cho xin thông tin vận chuyển xe qua đường Tàu hỏa cái nhé

Quả đấy thay trước tết mà, tay lái lụa ai mà rà phanh. Ném meo đây em gửi hình cho

Quả này hôm nào em làm theo y hệt lão Phang 3 nhát mới được. 51k km roài chưa làm gì ngoài thay dầu

 

[inochi]

30/4 đi lại cung mà nhà Maybach bị nhà mình dụ dỗ bỏ qua đấy

Quả đấy thay trước tết mà, tay lái lụa ai mà rà phanh. Ném meo đây em gửi hình cho

Quả này hôm nào em làm theo y hệt lão Phang 3 nhát mới được. 51k km roài chưa làm gì ngoài thay dầu

 

[expedition]

Flushing phễu hay gì hả bác?

sau khi tháo dầu cũ đi, đổ flushing oil vào, cho máy chạy khoảng 7 phút, cái này nó làm sạch và xúc rửa động cơ, sau đó thao sạch dầu flushing oil ra, rồi mới đổ M1 vào. mà sao đợt này M1 Gold ngoài này không có hay sao mà đặt ở trong kia hả 3H?

 

[expedition]

Ý lão Ex là xúc rửa động cơ thì phải!
http://www.otofun.net/threads/429543-hoi-ve-cach-lam-sach-dong-co

Lão nói chuẩn ạ...

 

[xe muon]

Chã cầu kỳ thật,nhưng thừa còn hơn thiếu

 

[EZdong]

Chạy 4 vạn mà lốp của cụ còn ngon nhể? Chạy phố là chính hở cụ?

 

[Maybach Tàu]

30/4 đi lại cung mà nhà Maybach bị nhà mình dụ dỗ bỏ qua đấy

Máu thía, nhưng nên đi. 30/4 em lại đi BKK rồi, năm chỉ được xách xe về 1 lừn thôi. Hizz

 

[Phan3H]

Vệ sinh cổ hút sạch sẽ cho nó ngon nghẻ hẳn. Chạy 4 vạn mà mở ra vệ sinh mà bẩn thía.

 

[Phan3H]

Tiện thể em thay luôn lọc gió ngoài

 

[Phan3H]

Và vệ sinh lọc gió trong

 

[lapin]

Tổng vệ sinh số râu Bác Hồ đi Chã!

 

[Phan3H]

Cũng nằm trong quy trình bảo dưỡng, em kiểm tra luôn gần bệ, xiết lại bu lông ốc vít, trục các đăng đi cho nó toàn tâm toàn ý

 

[Phan3H]

Ý lão Ex là xúc rửa động cơ thì phải!
http://www.otofun.net/threads/429543-hoi-ve-cach-lam-sach-dong-co

sau khi tháo dầu cũ đi, đổ flushing oil vào, cho máy chạy khoảng 7 phút, cái này nó làm sạch và xúc rửa động cơ, sau đó thao sạch dầu flushing oil ra, rồi mới đổ M1 vào. mà sao đợt này M1 Gold ngoài này không có hay sao mà đặt ở trong kia hả 3H?

Em ko thấy Ford nói về chuyện này, cơ mà làm được thế thì càng tốt. Sẽ lưu ý vụ này cho lần thay dầu sau ạ

Chã cầu kỳ thật,nhưng thừa còn hơn thiếu

Thì em cứ bảo dưỡng đúng như hãng khuyến cáo thôi, đi cho nó yên tâm!

 

[Phan3H]

Chạy 4 vạn mà lốp của cụ còn ngon nhể? Chạy phố là chính hở cụ?

Ảnh chụp trông thế thôi, có lão còn bảo lốp em mòn hơn lốp lão ý chạy 4.5 vạn đấy ạ

Tổng vệ sinh số râu Bác Hồ đi Chã!

Lão cứ bình tĩnh, đâu sẽ có đó!

 

[Phan3H]

Tuân thủ đúng những gì hãng khuyến cáo, cũng để lốp bền hơn, giảm thiệt hại cho cái ví, em chạy cứ khoảng 1 vạn là cân bằng động và đảo lốp 1 lần

Và bơm đúng 2 cân mốt, không hơn

 

[Phan3H]

Lọc gió động cơ tháo ra nhìn thấy còn ngon phết, lúc đầu em chỉ định vệ sinh thôi rồi lắp vào không cần thay. Nhưng thôi, đang có sẵn cái mới nên thay luôn. Vệ sinh cái cũ cất đấy đã

 

[Phan3H]

Kiểm tra 1 loạt như dây cu roa, dầu trợ lực lái, phanh tay... vẫn còn ngon lắm. Ắc quy em mới thay nên cũng chả cần phải kiểm tra gì thêm. Rotuyn, giảm xóc vẫn còn ngọt lắm, chưa có hiện tượng gì khác thường. Vậy là cũng hòm hòm rồi đấy

 

[Phan3H]

Công đoạn cuối cùng là em tháo cực âm (-) của ắc quy ra để reset ECU