Thảo luận Bảo dưỡng 5000km có nên đổ dung dịch vệ sinh bình xăng?

[Heliosii]

vãi toàn các giáo sư tiến sĩ, bác cứ đổ tẹt cho em, cái này nó chỉ phản ứng với muội carbon, nó mà ăn mòn động cơ, hãng khuyến cáo dùng để hỏng xe hãng nó đền cho các bác cả cái động cơ mới có mà chết à

trong sách giờ cũng khuyến cáo cứ 500km là đổ rồi cụ, có điều kiện thì cứ đổ thôi. Có tầm 250k bằng 1 bữa nhậu chứ mấy

 

[khacsu]

E thì ko đổ bất cứ dung dịch j vào xăng hay dầu cả. Mấy đời xe có vđ j đâu. Con cx5 của ô cậu mau 2016 đến giờ chạy 11 vạn rồi chả đổ j hết. Cứ xăng 95 cây petro quất. Có vệ sinh kim phun- buồng đốt thì làm thôi. Ko phải tiếc 275k mà sợ đổ nó ăn mòn động cơ thì toi. Có cụ ở trên nói nếu hại hãng nó chả đền ốm, cơ mà nó có hỏng ngay đâu hết bh nó mới bị thì sao???

 

[boss79]

Chai này e nhớ đâu hơn 300k. E đổ đúng 1 lần lúc 1 vạn. Xăng cũng đổ lung tung khắp nơi

 

[Lê Hoàng CN]

Nên ạ!!!!!

 

[nguyen dinh quan]

- xe xưa với giờ nó khác bác nhé, xưa tiêu chuẩn khí thải nó thấp động cơ ít muội hơn ko dùng cũng ok ko sao, giờ tiêu chuẩn khí thải cao, có nhiều muội than trong động cơ hơn, bác ko dùng sau muội than nó đóng dày sai thông số thiết kế động cơ còn hại hơn
- với lại phụ giá đó chỉ phản ứng với muội carbon, bác để ý phần lớn phụ gia đó nó đựng trong vỏ non kim loại nêú ăn mòn bác đổ ra xem bên trong non có bị gì ko?
- e thấy bên châu âu tiêu chuẩn khí thải cao họ dùng rất nhiều và xe họ vẫn chạy cả trăm km đi làm mỗi ngày, xe họ đi cả 50 60 vạn rồi
- có 1 lưu ý phụ gia nên dùng từ lúc xe mới nhé, xe cũ quá ko nên dùng, vì xe cũ muội thạn nó đóng dày làm lõm xupap vô tình cái muội than đó nó lại lấp đầy luôn chỗ lõm đó và làm kín xupap, nếu bác dùng phụ gia tẩy cái chỗ muội carbon đó đi sẽ vô tình làm hơ xupap đó, đã dùng thì dùng từ đầu ko thì thôi

E thì ko đổ bất cứ dung dịch j vào xăng hay dầu cả. Mấy đời xe có vđ j đâu. Con cx5 của ô cậu mau 2016 đến giờ chạy 11 vạn rồi chả đổ j hết. Cứ xăng 95 cây petro quất. Có vệ sinh kim phun- buồng đốt thì làm thôi. Ko phải tiếc 275k mà sợ đổ nó ăn mòn động cơ thì toi. Có cụ ở trên nói nếu hại hãng nó chả đền ốm, cơ mà nó có hỏng ngay đâu hết bh nó mới bị thì sao???

 

[bb3333bb]

Em đi 7 năm, đổ đều 5k theo hãng khuyến cáo cảm giác yên tâm hơn, ko thấy vấn đề gì.

 

[minhquang0903]

Các hãng đều khuyến cáo, hướng dẫn khách hàng cách thức sử dụng, bảo dưỡng tốt nhất cho sản phẩm của hãng cung cấp ra thị trường (qua quá trình nghiên cứu lâu dài, có hệ thống...của hãng), nên theo em dung dịch đều có tác dụng tốt sau mỗi kỳ bảo dưỡng (còn quyết định ntn là của khách hàng).

 

[Bánh xe luân hồi]

Như tiêu đề, em chuẩn bị bảo dưỡng 5000km. Hãng có khuyến cáo đổ dung dịch Mazda Deposit Cleaner vào bình xăng.
Các bác cho e hỏi là có cần thiết đổ không ạ? (Xe e M2 2019)

Cứ 10k đổ 1 lần cũng đc, trc e đổ đều như vậy ko sao. Sau ko đổ thì khoảng 20k nó báo cá vàng

 

[EmDuy98]

nên

 

[mikex88]

chết e cứ bảo dưỡng là đổ. thấy các cụ khuyên k đổ nhiều

 

[thangnhoccon41]

Cứ bảo dưỡng 5000km là hãng cho em đổ loại này , giờ em chạy được 20.000km rồi tổng là đổ được 4 lần . Không sao đâu các bác nhỉ ?

 

[khacsu]

Cứ 10k đổ 1 lần cũng đc, trc e đổ đều như vậy ko sao. Sau ko đổ thì khoảng 20k nó báo cá vàng

Chắc bác đổ xăng ở cây ko chuẩn hay nào? Chứ xe em vs xe ô cậu chưa 1 lần đổ dd vệ sinh bình xăng. Và cũng chưa bh nổi cá vàng. Em thì chỉ đổ cây petro thôi

 

[vqt907]

các cụ toàn nói về tác dụng của cái chai này mà k nói đến một vấn đề: mazda ép người dùng phải mua chai này, nếu không dọa không bảo hành động cơ. Trong khi đây là không phải phụ tùng chính phẩm, mà thậm chí họ chỉ cần bán đc ae cầm về chứ ếu cần biết ae có đổ hay không!

cụ nào đã bảo dưỡng các cấp 10k 15k rồi cho e hỏi mấy mốc đấy có bị ép mua chai này k?

à mà còn vụ bảo dưỡng cấp 1k nữa, ngày xưa mình đi KIA chỉ thấy 5-10-15 chứ làm éo thấy cái mốc 1k, giờ tự dưng đẻ ra vậy, 1k thì dầu máy còn trong veo đã đè ra thay rồi

 

[Bánh xe luân hồi]

Chắc bác đổ xăng ở cây ko chuẩn hay nào? Chứ xe em vs xe ô cậu chưa 1 lần đổ dd vệ sinh bình xăng. Và cũng chưa bh nổi cá vàng. Em thì chỉ đổ cây petro thôi

E chỉ đổ cây Petro đấy bác - nó nổi cá vàng khó chịu thặc. Có thể bác đc con xe ngon lành

 

[tuancoltech]

các cụ toàn nói về tác dụng của cái chai này mà k nói đến một vấn đề: mazda ép người dùng phải mua chai này, nếu không dọa không bảo hành động cơ. Trong khi đây là không phải phụ tùng chính phẩm, mà thậm chí họ chỉ cần bán đc ae cầm về chứ ếu cần biết ae có đổ hay không!

cụ nào đã bảo dưỡng các cấp 10k 15k rồi cho e hỏi mấy mốc đấy có bị ép mua chai này k?

à mà còn vụ bảo dưỡng cấp 1k nữa, ngày xưa mình đi KIA chỉ thấy 5-10-15 chứ làm éo thấy cái mốc 1k, giờ tự dưng đẻ ra vậy, 1k thì dầu máy còn trong veo đã đè ra thay rồi

Em đi BD 1000K nhân viên dịch vụ đã bảo ko đổ thì sau có vấn đề gì về kim phun/động cơ ko bảo hành, nên e lại phải mua. Còn theo sổ hướng dẫn thì Mazda nói cứ 5000KM đổ 1 lần.

 

[quangdt5]

Như tiêu đề, em chuẩn bị bảo dưỡng 5000km. Hãng có khuyến cáo đổ dung dịch Mazda Deposit Cleaner vào bình xăng.
Các bác cho e hỏi là có cần thiết đổ không ạ? (Xe e M2 2019)

Cụ mở quyển hdsd ra thì mazda có khuyến cáo là nên dùng đó

 

[linh87mazda]

Xe e k phải Mazda nhưng chạy lâu là e tìm lọ dung dịch đức đổ chạy thoáng ga hơn hẳn Mazda kim phun nhỏ hơn các xe thông dụng nên đổ

 

[tienbamboo]

Nó giống như thức phẩm chức năng á cụ. Không đổ cũng chả sao, nhưng đổ vào thì càng tốt hơn ạ.
Là thuốc bổ nên không bổ ngang thì bổ dọc ạ.
Nhà em thì hay dùng loại của hãng BG USA 44K ạ

 

[ManRoland]

Nên dùng cụ ạ, nhà em thì cứ senfineco của đức em chơi. 1 chai đổ bình xăng, 1 lon đổ thẳng động cơ. Đảm bảo ga nhẹ và bốc, và máy êm.

 

[Bopbun]

Nếu là quy chuẩn của hãng thì cụ cứ làm, còn chỉ là đồ các sale bảo mua thì từ từ. Em chạy Toy, bên Toy không có món đặc sản
này.
Nhưng theo ngu ý của em thì không nên. Cái này nó hòa tan muội than. Nhưng hòa tan rồi muội than nó không tự bay ra ngoài buồng đốt mà vẫn ở lại. Muội than lúc này biến thành các hạt li ti cực kỳ cứng. Khi vận hành, các hạt này gây xước thành xy lanh. Đây là giải thích của các bác gara.
Em chẳng rõ giải thích đó có đúng không. Nhưng Toy vệ sinh bằng cách tháo bugi ra đổ dung dịch vệ sinh vào rồi hút hết tất cả ra. Cứ sau 2 vạn làm 1 lần như vậy. Em nghĩ kiểu đó chuẩn hơn.
Em thấy nhiều cụ chủ xe rất cẩn thận. Khi hút dung dịch ra các cụ đó tự soi camera đầu dò, thấy còn chỗ nào thợ làm chưa sạch thì yêu cầu hút cho bằng hết.