[ATGT] Bằng lái xe B2 chưa dạy đủ

[khucdaodau88]

ý cụ này chắc thầy dạy lái phải dậy cụ ấy tất cả các nút của các loại xe từ a-z!

 

[Locket]

Em có ý kiến thế này. Không biết bác thế nào nhưng ông thầy dạy em ngay buổi đầu tiên là cách mở cửa xe, cách bước vào xe, cách ngồi, chỉnh ghế, nút ấn, điều hoà, chỉnh ghế, xi nhan, bật đèn, kí hiệu táp lô... rất cơ bản. Hai là lái xe là đam mê và yêu xe, mọi thứ về xe e đều tìm hiểu, nhà e lái xe cùi nhưng mấy thứ hiện đại trên lêch xù hay audi em cũng biết hết, mặc dù chưa đc cầm lái bao giờ Ba là trường thi là nơi sát hạch anh đủ điều kiện và khả năng có thể điểu khiển xe an toàn, nhưng tình huống cơ bản khi tham gia giao thông. Người ta ra luật sát hạch cũng nghiên cứu hết rồi bác ạ

 

[italy_man]

Ở trường mà dạy đủ các loại xe thì chắc vài năm cụ mới có bằng lái được

Theo quan điểm của em có thể chia nội dung bài của cụ ra làm 2 phần và em có chút kinh nghiệm để cụ tham khảo thêm:
- Vế 1: Trước khi cụ đi đâu thì cụ nên có 1 lộ trình rõ ràng cho mình, kể cả đi gần hay đi xa. Việc có 1 lộ trình rõ ràng khiến mình lái tự tin hơn, nhanh và chính xác hơn. Ví dụ thỉnh thoảng em đi đón thằng ku đi học về, phải dự tính tuyến đường, đỗ ở đâu, đợi ở đâu, nếu chỗ mình hay đỗ mà hôm đấy có chường ngại vật thì sẽ phải tính tiếp đỗ ở đâu nữa để không ảnh hưởng giao thông chung. Hoặc nhiều khi phải đi xa nên chọn tuyến đường nào để đến nơi, nếu cụ dùng smartphone, có thể dùng google map, latitude ... để tìm đường cho mình trong những trường hợp không biết đường, đỡ phải đi loanh quanh, hỏi han, lòng vòng tìm đường.

- Vế 2: Có thể cụ quên mất lời thầy dạy, việc đầu tiên khi lên xe lạ là chỉnh ghế, chỉnh gương, chỉnh volang (nếu có), rà phanh / côn / ga, tìm hiểu số sàn (xe Nhật R kiểu này, xe HQ R kiểu khác ... ) hay số tự động -> nhưng không có nghĩa là không tìm hiểu những chỗ khác

Chúc cụ lái xe an toàn!

 

[pnew]

Học phải đi đôi với hành chứ cụ. Có phải ai cũng học xong là hành được ngay đâu.

 

[sparkvan]

Cụ vui tính phết...mấy cái đấy chắc chắn phải thực hành rồi

Cụ chủ ngồi viết lại thế là ngon rồi

 

[Tycon]

Cụ đã biết các chế độ gạt nước mưa, chế độ cài cầu, cách mở nắp ca pô, cách tháo lốp sơ cua, cách kích xe và thay lốp... chưa ạ? Đi xe phải chịu khó đọc hướng dẫn và hỏi người có kinh nghiệm vào. Em từng chứng kiến một cụ đặt kích vào giảm xóc, loay hoay 15 phút mà không sao nâng được xe lên để thay lốp.

 

[hao100]

Chuyện của cụ chủ và với sự góp ý của các cụ âu cũng là kinh nghiệm cho các lái mới. E hồi học lái toàn tập với 4 chỗ, có bằng rồi chạy xe Zace thằng bạn, lớ ngớ thế nào mà gạt kính sau cứ quay chả biết cách tắt, nghĩ đến giờ vẫn thấy ngượng. Đúng là các cụ ngày xưa dạy cấm có sai: đi một ngày đàng học một sàng khôn.

 

[Phung Thuy]

Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng.
Em chưa thấy trường nào có siêu xe R dạy lái cả. Đơn giản xe số tự động còn chưa có nữa là....

Em đã có bằng B2 được 6 tháng rồi. Khi đó em được học 3 tháng mỗi tuần 2 giờ tập lái, lý thuyết tự đọc. Lúc thi em được lý thuyết 29/30, sa hình 100/100, điểm còn lại em chỉ nhớ là đạt mà không rõ bao nhiêu. Khoảng 1 tháng sau khi thi thì em nhận được bằng. Mà khi có bằng rồi thì nghiễm nghiên em có quyền ngồi sau vô lăng, lên đường cao tốc, vào phố đông, đi đêm về hôm mà không phải bận tâm gì. Nếu không phải vậy thì cái bằng B2 hóa ra là chưa đủ à?

Khi học lái thày dạy và trường chỉ chú ý đến dạy sao cho thi đỗ, mà thi thì không thể hiện được hết các tình huống nên mọi chuyện nó mới xảy ra vào buổi lái xe lần đầu tiên.

Bời em có bằng đã 6 tháng rồi nên gia đình bạn bè chẳng ai coi là lái mới nữa, mà em cũng có tuổi, khá điềm đạm nên khi gia đình có việc mọi người giao xe là em lên xe luôn. Hôm đó tầm 5 giờ chiều em nhận nhiệm vụ về Nam Định đi một mình. Khi ngồi lên xe cũng chủ quan không hỏi han thêm ông em điều gì vì nghĩ trường dạy hết cả rồi.

Đánh xe ra phố đúng giờ cao điểm, em bình tĩnh đi số 1, rà côn và đệm phanh nhích tí một. Quái đường phố Hà Nội bình thường em chạy xe 2B nhìn đường như lòng bàn tay mà hôm nay ngồi chiếc 4B mà thấy nó như tỉnh nào vậy. Vì bận xử lý côn số, phanh nên không còn chú ý đến đường, em cứ đi đường nào mà thấy xe ô tô khác đi được. Loanh quanh lại lạc về tận Cửa Nam.

Lúc này trời lác đác mưa, lại không biết bật cái gạt nước ở chỗ nào. Phố đông nên chẳng có chỗ dừng, mình dừng thì tắc đường nên cứ đi mà kính đầy nước. Vừa đi vừa ngó mấy cái nút và thử, 2 phút sau thì mò ra cái gạt nước, lúc đầu nó chỉ gạt cho phát một, dù sao thì nhìn đường đỡ hơn.

Lên được đường cao tốc Pháp Vân thấy nhẹ cả người, rảnh tí tìm cách chỉnh điều hòa vì lạnh quá. Nhưng không biết cái chỉnh nóng lạnh ở chỗ nào đành tắt cái nút A/C đi, khi nào nóng quá thì bật lại. Lúc này trời bắt đầu tối, thôi chết, chưa biết bật đèn thế nào. Định dừng xe để gọi điện về nhà để hỏi nhưng nghĩ là trên cao tốc không được dừng xe nên cứ thế chạy và bắt đầu mò tiếp. 5 phút sau thì em mò ra cái nút đèn, nhưng nó chỉ bật cốt mà không bật pha. Chạy cao tốc Pháp Vân mà không chạy pha thì rất khó chạy, mà chạy chậm chắc cũng nguy hiểm vì không muốn bị xe sau tông vào mít. Thế là liều vừa chạy vừa ngó điện thoại gọi về nhà hỏi. Ông em nghe thấy em hỏi đèn pha hiểu ngay ra rằng em chưa thạo xe, bắt em nhất quyết phải táp vào lề đường rồi mới chỉ cho tất cả các nút trên xe.

Tuy nhiên ông em cũng chẳng nhớ ra hết để nhắc, đến cây xăng em lại phải nhờ nhân viên bán xăng mở hộ bình xăng. Sau khi đổ xăng em đánh xe vào một cây xăng mở cửa xe thử tất cả các nút trên xe, chạy ra xe nhìn lại kiểm tra xem nút đó là gì rồi mới đi tiếp.

Thật có nhiều điều mà trường không dạy cho lái xe.

 

[GàBG]

Lần đầu lái sau khi có bằng thì em đi từ Bắc Ninh về HN.Không biết bật đèn pha ở đâu, đi vào HN đông quá thỉnh thoảng còn chết máy .

 

[thuviet]

Theo em thì Cụ nói vậy oan cho trường quá
- Cụ không hề đọc kỹ hướng dẫn sử dụng khi dùng , xe lạ mà Cụ không hề kiểm tra các nút nhấn , các chế độ trước khi đi mặc dù Cụ chưa quen xe .
- Cụ lái rất ẩu nên trên đường cao tốc mà Cụ mất 5 phút tìm công tắc đèn mà không hề tấp xe vào lề đường .
=> Kính mong Cụ rút kinh nghiệm và cẩn thận hơn khi lái xe Cụ à

 

[Xeđịahình]

hì hì em nhớ hồi mới biết lái, lần đầu đi xe nhà (oánh xe đi đăng ký theo ông seo). Chạy một đoạn xe bị mờ kính đếch nhìn thấy gì cả, không biét làm thế nào vì mải lái. May kính lái còn đúng 1 vòng tròn to bằng cái bát ô tô ở giữa 2 gạt nước. Em liếc mắt vào đấy, mát đáo đi đáo lại 2 kính sườn để nhìn đường và vì còn lái theo ông seo ở đằng trước. Ôg ý phi qua ngã tư Deawoo và Tây Sơn lúc đèn sắp đỏ, CSGT đang chỉ gậy thằng vào xe em, em nghĩ bụng toi rồi lượm ơi, dừng thì không dược vì đã có bằng đâu (mới thi chờ bằng), em cứ thế đạp ga phi tiếp. May về đến trạm xxx ở Cầu Giấy an toàn, hú hồn

Em đã có bằng B2 được 6 tháng rồi. Khi đó em được học 3 tháng mỗi tuần 2 giờ tập lái, lý thuyết tự đọc. Lúc thi em được lý thuyết 29/30, sa hình 100/100, điểm còn lại em chỉ nhớ là đạt mà không rõ bao nhiêu. Khoảng 1 tháng sau khi thi thì em nhận được bằng. Mà khi có bằng rồi thì nghiễm nghiên em có quyền ngồi sau vô lăng, lên đường cao tốc, vào phố đông, đi đêm về hôm mà không phải bận tâm gì. Nếu không phải vậy thì cái bằng B2 hóa ra là chưa đủ à?

Khi học lái thày dạy và trường chỉ chú ý đến dạy sao cho thi đỗ, mà thi thì không thể hiện được hết các tình huống nên mọi chuyện nó mới xảy ra vào buổi lái xe lần đầu tiên.

Bời em có bằng đã 6 tháng rồi nên gia đình bạn bè chẳng ai coi là lái mới nữa, mà em cũng có tuổi, khá điềm đạm nên khi gia đình có việc mọi người giao xe là em lên xe luôn. Hôm đó tầm 5 giờ chiều em nhận nhiệm vụ về Nam Định đi một mình. Khi ngồi lên xe cũng chủ quan không hỏi han thêm ông em điều gì vì nghĩ trường dạy hết cả rồi.

Đánh xe ra phố đúng giờ cao điểm, em bình tĩnh đi số 1, rà côn và đệm phanh nhích tí một. Quái đường phố Hà Nội bình thường em chạy xe 2B nhìn đường như lòng bàn tay mà hôm nay ngồi chiếc 4B mà thấy nó như tỉnh nào vậy. Vì bận xử lý côn số, phanh nên không còn chú ý đến đường, em cứ đi đường nào mà thấy xe ô tô khác đi được. Loanh quanh lại lạc về tận Cửa Nam.

Lúc này trời lác đác mưa, lại không biết bật cái gạt nước ở chỗ nào. Phố đông nên chẳng có chỗ dừng, mình dừng thì tắc đường nên cứ đi mà kính đầy nước. Vừa đi vừa ngó mấy cái nút và thử, 2 phút sau thì mò ra cái gạt nước, lúc đầu nó chỉ gạt cho phát một, dù sao thì nhìn đường đỡ hơn.

Lên được đường cao tốc Pháp Vân thấy nhẹ cả người, rảnh tí tìm cách chỉnh điều hòa vì lạnh quá. Nhưng không biết cái chỉnh nóng lạnh ở chỗ nào đành tắt cái nút A/C đi, khi nào nóng quá thì bật lại. Lúc này trời bắt đầu tối, thôi chết, chưa biết bật đèn thế nào. Định dừng xe để gọi điện về nhà để hỏi nhưng nghĩ là trên cao tốc không được dừng xe nên cứ thế chạy và bắt đầu mò tiếp. 5 phút sau thì em mò ra cái nút đèn, nhưng nó chỉ bật cốt mà không bật pha. Chạy cao tốc Pháp Vân mà không chạy pha thì rất khó chạy, mà chạy chậm chắc cũng nguy hiểm vì không muốn bị xe sau tông vào mít. Thế là liều vừa chạy vừa ngó điện thoại gọi về nhà hỏi. Ông em nghe thấy em hỏi đèn pha hiểu ngay ra rằng em chưa thạo xe, bắt em nhất quyết phải táp vào lề đường rồi mới chỉ cho tất cả các nút trên xe.

Tuy nhiên ông em cũng chẳng nhớ ra hết để nhắc, đến cây xăng em lại phải nhờ nhân viên bán xăng mở hộ bình xăng. Sau khi đổ xăng em đánh xe vào một cây xăng mở cửa xe thử tất cả các nút trên xe, chạy ra xe nhìn lại kiểm tra xem nút đó là gì rồi mới đi tiếp.

Thật có nhiều điều mà trường không dạy cho lái xe.

 

[T-Đức]

ý cụ này chắc thầy dạy lái phải dậy cụ ấy tất cả các nút của các loại xe từ a-z!

Không phải ý em thế cụ ạ

Ý em là chỉ là khi dạy học viên, cần nhắc họ qui trình lên xe phải làm những gì.

Ở đây chắc có nhiều cụ làm giáo viên không đồng ý khi em phê bình cách dạy. Em xin nhận khuyết điểm của mình lên xe chưa tìm hiểu hết, nhưng chưa đi xe mà tự phải biết cần những gì thì hiếm đấy. Em chỉ em phê bình trường dạy em chứ không phê bị các giáo viên khác đâu nhé. Giáo viên của em không dạy qui trình lên xe, không chỉ em các nút đèn pha, gạt nước trên chiếc xe học lái. Nếu em được chỉ dẫn trên chiếc xe học lái, thì chắc chắn em sẽ tìm hiểu trên xe khác.

Em cũng nói là em hay có thói quen với tay cài đai an toàn khi lên xe, chính giáo viên của em bảo bỏ đi. Đây là cái sai của giáo viên và trường dạy.

Mà chuyện này cũng là chuyện nhiều người gặp phải nên đưa ra để rút kinh nghiệm có sao đâu. Bản thân em cũng đã tìm ra cách sử dung, chứ có phải là không biết gì rồi gây hậu quả nghiêm trọng đâu.

 

[T-Đức]

Theo em thì Cụ nói vậy oan cho trường quá
- Cụ không hề đọc kỹ hướng dẫn sử dụng khi dùng , xe lạ mà Cụ không hề kiểm tra các nút nhấn , các chế độ trước khi đi mặc dù Cụ chưa quen xe .
- Cụ lái rất ẩu nên trên đường cao tốc mà Cụ mất 5 phút tìm công tắc đèn mà không hề tấp xe vào lề đường .
=> Kính mong Cụ rút kinh nghiệm và cẩn thận hơn khi lái xe Cụ à

Cụ biết tường tận trường em dạy thế nào không mà cụ bảo trường oan???

Nếu cụ biết trường nào dạy tốt thì cụ cứ nêu ra để mọi người theo học, sao cụ lại bênh trường dạy bằng xe không đai an toàn, bảo học viên không cần cài đai an toàn khi lái xe.

 

[duonghasc]

cụ đi xe gì thế ạ

 

[T-Đức]

cụ đi xe gì thế ạ

Em học lái bằng Vios, Lanos, Camry, Nissan, Morning, Getz thi bằng xe gì của Chevrolet. Hôm đi một mình đầu tiên em đi xe Vios là loại xe em vẫn học lái.

 

[LeTai1979]

Trước em học lái may gặp đc ông thầy giáo cẩn thận, mất 2 buổi chỉ học số nguội, cách lên xuống xe và các nút chức năng cơ bản ở trên xe.
Cụ vậy là hơi liều đó.

 

[tuxedo_hmt24]

nếu cụ ở Tây thì nó sẽ chỉ cho cụ tất cả nhưng cụ ở ta nên ngta chỉ dạy cho cụ lái được xe và thi được đỗ thôi. Còn khi cụ lái xe, bất cứ 1 xe nào cụ cũng phải thành thạo các chức năng của nó mới điều khiển nó được, ngay cả 1 dòng xe cụ thành thạo rồi nhưng ko phải xe thường lái thì vẫn phải kiểm tra các bộ phận xem hoạt động có ổn ko chứ. cụ kể làm e thấy hãi quá, tập trung lái còn bao nhiêu tình huống khôn lường, thế mà cụ còn vừa đi vừa mò đc

 

[No Fear]

Thực ra có nhiều cái thầy dạy Việt nam cũng chưa biết vì xe dạy lái không có esp, phân phối lực phanh điện tử...rồi giờ dạy hạn chế không cho rèn luyện các loại hình thời tiết đường sá. Đơn giản lái xe buổi tối và ban ngày đối với người mới lái là khá mệt mỏi vì ánh đèn loạn xạ dễ bị nhìn vào xe đối diện và không ước lượng được khoảng cách tốc độ khi vượt xe khác...

 

[beomap2]

Ngày trước em học C500 được chỉ dẫn đầy đủ.

Thế nào là đầy đủ? Như cụ chủ top thì cũng là được dạy đủ để chạy xe rồi đấy.
Cụ được dạy đầy đủ chắc được dạy cả sửa xe. Nếu xe bị chết 1 buzi cụ có biết không? Trường C500 có dạy cả lái các loại xe cao cấp cơ à. Chắc cụ phải đóng học phí 100 tr nhỉ?

 

[xauxi6868]

học buổi số nguôị là e đã chỉ cho hết luôn rôì môĩ dòng xe nó có nút khác nhau thôi. trước khi lên xe cụ phải xem xe có các chi tiết gì đã mới nổ máy chứ