[Bán xế] Bán xe ford explorer 2020

[boy_xedap]

Ối con này lỗi hộp số AT ah Cụ anh ơi

Chuyện nhỏ mà em. Trc cứ nghe hộp số là kinh chứ sửa ngon đi còn ngon hơn

 

[HoaCongTu]

Cái xe hơn 2 đồng mà nhìn cái màn hình với Tablo chán nhỉ

 

[taylaidongson]

Xe cụ sản xuất 2019 thì đề là 2019 cho anh em đỡ nhầm!!???? chứ ghi đăng ký là loạn đấy !!!!!

 

[Nany gật gù]

E cũng đc trải nghiệm lái đường đèo Hà Giang nhưng bản cao hơn 2022. Công nhận phê ak. Cách âm tốt, cảm giác lái mượt mà. Mỗi tội theo chủ xe bảo xăng cũng hơi cao

 

[lamlgmeca]

Em thấy đi rất ổn . Mỗi tội độ rớt giá khiếp quá

 

[mrnghiem]

Em cũng đang đi con này hơn 1 năm rồi thấy cũng rất ngon so với giá tiền, phân khúc này kia nọ. Đồ đạc bền bỉ, rẻ tiền, đi tin cậy và lành. Cụ nào muốn check choác con này để em. Để mà đẹp đủ đồ hiếm con còn giữ lắm trừ khi mua đc từ chủ đầu tiên như em. Con này nó có mấy cái vặt vặt này đa số xe hay bị mất, cần kiểm tra kỹ xem còn hay không nhé, một số cái check list cần lưu ý:
1. Cái đong xăng
2. Cái kéo xe
3. Cái miếng nhựa che bụi ở lỗ thoát nước cánh cửa. Bốn cánh cửa là 8 cái + cửa hậu có 3 cái
4. Hai cái màn hình gối xem có bị cậy mất miếng che AV không
5. Kiểm tra xem nắp che sạc điện thoại ở băng ghế sau còn hay mất
6. Xem 2 cái cao su che đầu ti giảm sóc còn hay mất
7. Xem cái cao su che con công tắc nắp Capo còn hay mất
8. Một bộ hồ sơ xe nhập khẩu phải còn đủ, xem còn hay mất: giấy chứng nhận môi trường, giấy xuất khẩu, giấy nhập khẩu, hóa đơn VAT, túi đựng hồ sơ có chữ Ford, sách HDSD, phiếu bảo hành, 2 chìa khóa điện, 1 chìa khóa cơ
9. Xem 2 cái gioăng khung cửa chỗ mép cửa người lái và người ngồi bên phụ bong chưa
10. Xem cái máng nước kính lái còn đẹp không
11. Xem 2 cái giăng dọc kính lái còn đẹp k
12. Xem toàn bộ kính xem có phải kính zin hay ko? Kính lái là loại kính cách âm có chữ slientSound, kính sườn là kính 2 lớp
13. Hộp số đã sửa chữa chưa hoặc đã thay chưa? Với dòng xe này thì con nào thay hộp số mới cứng rồi thì là điểm cộng 5 sao, con nào sửa hộp số rồi thì là 4 sao, con nào chưa thay hộp số thì cẩn thận rồi sẽ có lúc phải sửa hoặc thay. Dòng này cứ sửa hoặc thay hộp số rồi mới tốt, đừng ngại. Hộp số trong hãng a em vẫn thay rẻ lắm.
14. Kiểm tra nắp giàn cò xem đã thay gioăng chưa, thường con này 15v ++ gioăng này chưa phải thay, nhưng gioăng VVT thì có khả năng bị ẩm dầu rồi
...Nói chung còn rất nhiều các tiết mục khác phải check nhưng về cơ bản thì xem mấy cái kia nếu mà có thì rất yên tâm, xe chuẩn.

các cụ bảo lành này lành nọ mà xe chưa đầy 5 năm có tận 14 checklist chưa kể phải thay hộp số , gioăng thì ...

 

[mrnghiem]

Con này xác nặng nhưng khung gầm kiểu của ếch, chạy phố thì êm, chạy đường xấu rất nhanh hỏng. Cụ nào cẩn thận đến 6v là phải bảo dưỡng, thay đồ.. ko thì chạy chán lắm. Trước em cũng định múc 1 em, nhưng thấy bảo dưỡng hơi phức tạp nên thôi. Không phải tự nhiên mà nó bán được rất ít và giá lại tụt thế.

1 cụ nói thật

 

[mrnghiem]

Chuyện nhỏ mà em. Trc cứ nghe hộp số là kinh chứ sửa ngon đi còn ngon hơn

cháu chưa bao giờ nghe thấy câu hộp số sửa đi ngon hơn zin cả chắc chỉ có ford

 

[boy_xedap]

cháu chưa bao giờ nghe thấy câu hộp số sửa đi ngon hơn zin cả chắc chỉ có ford

Ngon hơn thật mà. Hs độ chính xác cao, sửa chỗ chuẩn ngon là ngon. Nhiều cụ cứ nghe hs thần hồn nát thần tính, sửa là bt, sửa là ngon

 

[boy_xedap]

các cụ bảo lành này lành nọ mà xe chưa đầy 5 năm có tận 14 checklist chưa kể phải thay hộp số , gioăng thì ...

Cụ có vấn đề về đọc hiểu rồi ạ, hãy đọc kỹ 14 checklist xem nó là cái gì:
1. Cái đong xăng: xe này nó có 1 chi tiết đong xăng để trong trường hợp phải mua xăng giữa đường, nó là 1 cái phễu để rót xăng vào. Không có nó không thể đổ xăng được vào từ can đâu. Nó là 1 chi tiết thể hiện sự chuẩn chỉ của xe. Em coi nhiều con đã bị mất. Lý do mất là do quá trình đi sửa chữa, bảo dưỡng, spa, rửa xe bị thợ thịt mất. Nó còn thì tốt, nó không còn cũng chả sao. OK mục này chưa cụ? Xe em còn.

2. Cái kéo xe: tương tự, có 1 chi tiết kéo xe, trong trường hợp đi bị sa lầy, xe khác móc vào cứu. Hãng họ cũng rất chi tiết, tỉ mỉ ở những chi tiết này. Nhiều xe em xem cũng đã bị mất. Mục này OK nhé cụ? Xe em còn

3. Cái miếng nhựa che bụi ở lỗ thoát nước cánh cửa. Bốn cánh cửa là 8 cái + cửa hậu có 3 cái: các cánh cửa đều có lỗ thoát nước mưa, và có 1 miếng nhựa nhỏ mầu đen che để hạn chế bụi và côn trùng rơi vào. Nếu còn đủ chứng tỏ xe chưa va chạm, xe chưa bị gò nắn, xe còn chuẩn chỉ. Nếu mất chứng tỏ đã từng đi sửa chữa hoặc vì lý do gì đó bị rơi mất. Xe em còn

4. Hai cái màn hình gối xem có bị cậy mất miếng che AV không: xe có 2 cái màn hình gối, có cái lỗ cắm AV, với jack 3.5mm được che nó bằng một cái núm cao su, dùng nhiều, hoặc trẻ con nghịch ngợm nó mong manh là hẹo là đứt, là mất. Xe còn chứng tỏ là xe chỉn chu. Nếu nó mất thì chứng tỏ cũng chả sao nhưng xe nó chưa được nét. Xe em còn nguyên

5. Kiểm tra xem nắp che sạc điện thoại ở băng ghế sau còn hay mất: Băng ghế sau có lỗ cắm sạc tiện nghi, che nó bằng 1 cái nắp che. Ko ai đụng đến nó thì còn nhưng vừa đi vừa sạc, chân tay gác lên nhoằng phát là gẫy ngay, nó mong manh. Gẫy thì dễ mất nắp, mất nắp nhìn nó xấu

6. Xem 2 cái cao su che đầu ti giảm sóc còn hay mất
7. Xem cái cao su che con công tắc nắp Capo còn hay mất
8. Một bộ hồ sơ xe nhập khẩu phải còn đủ, xem còn hay mất: giấy chứng nhận môi trường, giấy xuất khẩu, giấy nhập khẩu, hóa đơn VAT, túi đựng hồ sơ có chữ Ford, sách HDSD, phiếu bảo hành, 2 chìa khóa điện, 1 chìa khóa cơ
9. Xem 2 cái gioăng khung cửa chỗ mép cửa người lái và người ngồi bên phụ bong chưa
10. Xem cái máng nước kính lái còn đẹp không
11. Xem 2 cái giăng dọc kính lái còn đẹp k
12. Xem toàn bộ kính xem có phải kính zin hay ko? Kính lái là loại kính cách âm có chữ slientSound, kính sườn là kính 2 lớp
13. Hộp số đã sửa chữa chưa hoặc đã thay chưa? Với dòng xe này thì con nào thay hộp số mới cứng rồi thì là điểm cộng 5 sao, con nào sửa hộp số rồi thì là 4 sao, con nào chưa thay hộp số thì cẩn thận rồi sẽ có lúc phải sửa hoặc thay. Dòng này cứ sửa hoặc thay hộp số rồi mới tốt, đừng ngại. Hộp số trong hãng a em vẫn thay rẻ lắm.
14. Kiểm tra nắp giàn cò xem đã thay gioăng chưa, thường con này 15v ++ gioăng này chưa phải thay, nhưng gioăng VVT thì có khả năng bị ẩm dầu rồi

Mệt quá, 14 mục này kiểm tra chỉ để xác định xem là xe có đẹp, có hoa hậu hay ko, có cọp hay ko thôi. Việc check 1 con xe ngoài không đâm đụng, không ngập nước thì nó chỉ là 2 cái tiêu chí vô cùng basic, ngoài ra còn rất nhiều các yếu tố khác để đánh giá 1 con xe cọp chính là 14 cái mục này(thật ra để mà kể thì nó phài hàng chục, trăm mục. Nhưng trong khuôn khổ bài viết thì chỉ nêu 14 mục cơ bản này). Xe cọp khác, xe bình thường khác, xe khá khá nó khác. Một xe cọp thì cơ bản phải pass qua 14 mục này. Em không phải thợ xe cơ mà ham tìm hiểu, tự học cách check xe, tự tìm tòi nên cơ bản biết thì xin phép đc chia sẻ.

 

[tailx]

cháu chưa bao giờ nghe thấy câu hộp số sửa đi ngon hơn zin cả chắc chỉ có ford

Mua cái xe mới hơn 2 tỏi đi 5 năm mà đã lỗi hs với cả list dài bảo dưỡng hỏi sao ko rớt giá. Xe là phương tiện đi lại chứ suốt ngày đi hầu nó thì bán sớm cho khỏe.

 

[Pham Quang Viet]

Giá hộp số con này rẻ bèo. Trong hãng báo 65củ

 

[TomCruise QT]

Xưa chạy em này đời 2006, phải nói là dài rộng và chạy sướng, ủn hộ bác chủ

 

[boy_xedap]

Giá hộp số con này rẻ bèo. Trong hãng báo 65củ

Thông tin của cụ chính xác. Thời điểm bây giờ nếu em mua còn rẻ hơn.

 

[boy_xedap]

Mua cái xe mới hơn 2 tỏi đi 5 năm mà đã lỗi hs với cả list dài bảo dưỡng hỏi sao ko rớt giá. Xe là phương tiện đi lại chứ suốt ngày đi hầu nó thì bán sớm cho khỏe.

Xe mà giữ giá quá cũng chết, cụ có công nhận ko nào? hi

 

[santhanhcong]

ủn giúp cụ.

 

[Pham Quang Viet]

Các cụ mua con này cũ thì xác định bỏ ra 1 đồng thu về đc 1,5 đồng. Cảm giác lái và sự êm ai thì thua xe đức nhưng hơn xe nhật và xe hàn. Đồ đạc trong hãng rẻ bèo, xăng đường trường 9 lit, trong phố 13-15lit. Hộp số nếu thay dầu ở mức 5 vạn 1 lần thì các cụ xđ đi đến già mình ngỏm nó chưa ngỏm đâu.

 

[boy_xedap]

Xăng: 2300/1km
Thay dầu hộp số: một lần 9l tuần hoàn hết 1.7 triệu. Cứ 4v thay một lần bao bền đến khi ko đi được thì thôi
Cảm giác lái: hơn xe Nhật và kém xe Đức. Xe to mà lái rất thích, quay trở dễ
Cách âm: ở mức tốt đến rất tốt. Ồn gầm tất nhiên còn
Giá phụ tùng: rẻ tương đương Honda thay trong hãng.
Tiền ít thịt nhiều. Bỏ 1 đồng nhưng nhận lại 1.5 đồng như cụ trên bảo. Mất giá kệ nó xe đi ngon k phải nghĩ. Giữ giá quá cũng chết, tiền đâu mà mua.

 

[Mũi tên bạc]

Mua cái xe mới hơn 2 tỏi đi 5 năm mà đã lỗi hs với cả list dài bảo dưỡng hỏi sao ko rớt giá. Xe là phương tiện đi lại chứ suốt ngày đi hầu nó thì bán sớm cho khỏe.

Em thấy cụ ấy rất tích cực nên gõ ra 14 lỗi, vẫn biết là chỉ lỗi vặt nhưng em thấy vẫn nhiều. Xe em chỉ bằng loanh quanh 1 nửa giá xe đó thôi nhưng hơn 6 năm nay không hề tự hỏng gì!

Xe mà giữ giá quá cũng chết, cụ có công nhận ko nào? hi

Xe giữ giá quá nhiều khi mua dễ bị kèm lạc

 

[boy_xedap]

Em thấy cụ ấy rất tích cực nên gõ ra 14 lỗi, vẫn biết là chỉ lỗi vặt nhưng em thấy vẫn nhiều. Xe em chỉ bằng loanh quanh 1 nửa giá xe đó thôi nhưng hơn 6 năm nay không hề tự hỏng gì!

Xe giữ giá quá nhiều khi mua dễ bị kèm lạc

14 cái đó là checklist để CHECK XE