Bàn về dầu láp

[BMW2010]

Em nghe theo lời các bác khác bảo cứ 2 lần thay dầu máy là 1 lần thay dầu láp (khoảng 1500 - 3000 km là em thay dầu máy), thế mà vừa rồi đi bộ láp LX (đi láp réo như sắt thép va chạm nhau khi em giảm ga), ra cửa hàng bảo là phải thay láp, thế là đi đứt bộ láp mà không hiểu vì sao!

 

[chuvoicon]

Cụ thay dầu láp loại gì thế để E còn tránh

Em nghe theo lời các bác khác bảo cứ 2 lần thay dầu máy là 1 lần thay dầu láp (khoảng 1500 - 3000 km là em thay dầu máy), thế mà vừa rồi đi bộ láp LX (đi láp réo như sắt thép va chạm nhau khi em giảm ga), ra cửa hàng bảo là phải thay láp, thế là đi đứt bộ láp mà không hiểu vì sao!

 

[aghe]

Cứ 4 lần thay dầu mày 1 lần thay dầu láp là ok.

 

[talk47a]

Em vừa đi bảo dưỡng lần 5 cho Vision của bà xã, nhân viên head nói thay 3 lần dầu máy thì thay 1 lần dầu lap, hỏi sao hdsd nói trên 1.5v cơ mà, bác nv đó nói:"ở Việt Nam điều kiện đường xá và môi trường ô nhiễm, không đạt được như tiêu chuẩn của nước ngoài đâu", em chỉ nhắc nhẹ bác ấy:" xe bán cho thị trường nào thì đã có thay đổi chút ít trong việc chế tạo để hoạt động tốt với đk ngoại cảnh tại thị trường đó rồi, bác đi nước nào rồi mà có barem chuẩn thế ?", các nhà sản xuất đã "ngâm cứu" chán rồi ấy chứ chẳng chờ chúng ta lo hộ đâu ạ. Tuy tuýpt dầu chẳng đáng bao nhiêu, nhưng về mặt nhận thức với tới tâm lý "tin kinh nghiệm" của người Việt, em thấy không đáng làm cừu cho người ta xén lông. Người Việt luôn nghĩ mình tìm ra cái này cái kia dựa theo kinh nghiệm còn tốt hơn những gì nsx đã nghiên cứu, thử nghiệm thực tế

 

[Đỗ Ngọc Long]

Em cũng cùng chung ý kiến.
Cứ theo khuyến cáo của nhà sản xuất mà dùng cho nó lành.

 

[Gravita2304]

Cứ khoảng 5 lần thay dầu máy nhà cháu lại thay dầu láp.

 

[BMW2010]

Cụ thay dầu láp loại gì thế để E còn tránh

Báo cáo với cụ là em chẳng biết nữa, thợ đổ loại nào thì em cũng chẳng hỏi, chỉ quan tâm tới dầu nhớt bôi trơn máy!

 

[LX125_88]

em ủn giúp bác

 

[Đỗ Ngọc Long]

Tớ nghiên cứu sách hdsd của cả xe honda và piaggio,thấy honda khuyến cáo thay dầu láp sau 20000 km hoặc 2 năm tuỳ điều kiện nào đến trước,còn piaggio là 24000 km,tại sao nhiều bác trên này cứ thích 5000 đến 7000 đã thay rồi nhỉ?theo mình thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất là hợp lý và không cầu kỳ,vì bản thân dầu láp không chịu nhiệt động cơ,không bị bẩn bởi muội xăng nên không phải thay thường xuyên như dầu động cơ.
mình chỉ cần thay dầu láp đúng loại như nhà sx khuyến cáo là được, tớ thấy trên tuýp dầu láp honda mua tại head ghi có thể sử dụng được 24000km(30k/tuýp).
nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng rồi,các bác cứ yên tâm,không phải thay sớm đâu!
em thấy dầu máy thì theo honda là 4000km,piaggio là 6000 nhưng cứ 1000 phải kiểm tra nếu thiếu thì đổ thêm và khuyến cáo nên thay sớm hơn nếu chạy trong môi trường nhiệt độ cao hay bụi bẩn,nên em thường thay sau 2000km,còn dầu láp thì không ảnh hưởng đến môi trường thời tiết nơi xe hoạt động

Nói chung dầu láp thì khoảng 1 năm thay một lần. Vì nó cũng hạt rẻ thôi mà, tính toán làm gì vài chục nghàn đồng chạy trong một năm trời.

 

[0904223800]

Vụ này em cũng mới tìm hiểu, bôi trơn bằng dầu trong động cơ có mấy kiểu.
- Kiểu thứ nhất là tạo màng dầu giữa các bề mặt như bôi trơn trục khủy, cò xúpap ... Những khu vực này có tốc độ quay cao, áp lực giữa các bề mặt yếu. Dầu bôi trơn kiểu này cần loãng để dễ chẩy trên các bề mặt.
- Kiểu thứ 2 là bôi trơn bánh răng, do áp lực cao và tốc độ quay chậm vì vậy bề mặt kim loại sẽ tiếp xúc, tỳ đè trực tiếp vào nhau, dầu bôi trơn xen lẫn vào các khe hở giữa hai bề mặt. Do đó yêu cầu dầu phải đặc để bám được vào các bánh răng và các phần tử dầu phải chịu được lực nén, ép giữa các bánh răng mà không bị hỏng.
Dầu láp chính là kiểu bôi trơn thứ hai, chuyewn dùng để bôi trơn bánh xe. Để có tính chất chịu lực nén, lực ép dầu láp sử dụng phụ gia EP. Loại phụ gia này rất kỵ nước, vì vậy chỉ cần hơi ẩm cao hoặc nước dính vào cũng có thể chuyển thành a xít gây ăn mòn kim loại.
Như vậy, nếu dầu láp không bị dính nước hoàn toàn bạn có thể sử dụng 12000km. Tuy nhiên nếu bị nước dính vào thì nên thay ngay không thì sẽ hỏng láp. Để tránh nước vào, khi rửa xe hạn chế xịt nước vào khu vực thông hơi láp.
Về giá cả, giá dầu láp motul bán cho thợ hiện nay chỉ khoảng 30000 đ/tuýp, theo tôi nó không đắt vì vậy nếu có điều kiện thì cũng kg nên tính toán quá. Kinh nghiệm của tôi là khi nào láp bắt đầu kêu rào rào thì thay dầu được rồi,

 

[MrSpy]

Nhắc mới nhớ lâu lắm e ko thay, khuyên thay sớm là toàn các thương gia thôi

 

[Phuonghoangcanhcha]

Em cũng đang băn khoăn khoản dầu lab sh mode. Hôm trước e vào thay dầu nhà Trung spacy nó cứ gạ thay. Trong khi xe đi được có 3000. Giờ bọn thợ láo nháo không biết đâu mà lần. Hq gấu e vào thay dầu nps lại gợi í thay má phanh sau. Trong khi xe đi có dc trên 4.000. Giờ thợ thuyền láo nháo thật.

 

[Hùng Quốc 0404]

vision 110 mới mua roda thay loại nào tốt các cụ nhỉ

 

[s0c_uuu]

vision 110 mới mua roda thay loại nào tốt các cụ nhỉ

cứ ra hãng thôi cụ

 

[Hùng Quốc 0404]

cứ ra hãng thôi cụ

con lead của nhà e toàn chơi motul. ra hãng thấy có vẻ hơi lởm đúng ko cụ

 

[wanted68]

E toàn chơi láp Catltex
Thấy thợ hay kêu 2-3 lần dầu máy = 1 lần láp
Như các bác nói ở trên chắc 5 lần dầu máy = 1 lần láp đc k ta ??

 

[L4ever]

Dầu láp vespa 3vie phải 3 lọ mới được , trc e hay đổ 2 lọ giờ cũng đi tong bộ láp hết hơn 2tr cả bi láp

 

[luannissan]

em thì 3000km thay dầu láp, thay loại castrol.cũng không có quyển hướng dẫn sử dụng nên em cứ phang như vậy thôi

 

[Phuonghoangcanhcha]

xe mới thì khoảng bn km thì nen thay dàu láp hả các cụ, xe e sh125 đã thay dầu máy 2 lần ở 500km và 1000km, giờ sắp 2000km đang định đi thay dầu ngoài, vậy có nen thay luôn dàu láp ko ạ

Cụ đọc trong hướng dẫn sử dụng í. Dầu láp em cứ tầm 6.000 thì thay. Còn dầu máy e thay mobil của cụ trên này.

 

[senhong]

Hỏng láp chủ yếu là do bị đổ dầu rởm,kém chất lượng,nếu đổ đúng dầu xịn( có thể gọi là dầu cầu,dầu hộp số tay, dầu 90 đều là nó cả) thì phải từ 1v-2v km mới phải thay.