Chưa xong đâu cụ, hàng ngày xe tải vẫn chở đất đá đi xuyên qua 2 làn đường. Ngày nào e cũng đi qua cầu Thanh Trì 2 lần chưa gặp bắn tốc độ chỉ thấy xxx bắt xe ở đầu cầu phía Hà Nội lỗi không xi nhan là nhiều
Cụ cứ suy nghĩ thế này là vượt phải thì bảo sao xxx càng ngày càng béo
Cụ khảng định là không bắt lỗi vượt phải ? Em chuyển làn có bật đèn tín hiệu, ra vào hợp lý, xxx túm thông báo lỗi vượt phải ... xxx bảo không được vượt phải trên cầu. Em bảo không đúng, đường có nhiều làn xe, không có biển cấm vượt phải, không chạy quá tốc độc, ra vào đúng luật và đảm bảo an toàn. XXX bảo trên cầu không được vượt phải, cầu có quy định của cầu. Vội nên em chịu phạt đi cho nhanh nhưng cụ nhắc lại em lại thấy chim cú, vẫn nghĩ xxx ăn bẩn đoạn này. Cụ có thể trích điều nào của luật cho phép vượt phải trên cầu để lần sau em làm chuột bạch, làm cái cờ nhíp cho vui !Đấy là chuyển làn không xi nhan, trên cầu này không có chuyện lỗi vượt phải cụ nhé!
Cầu này em cũng hay đi nhưng chưa bị phát nàocơ bản là không quá tốc độ và chịu khó xin nhan khi chuyển làn
thấy xxx đứng nhiều phết nhưng kệ
Đúng là xxx bắt lỗi này đấy. Cụ nào rõ chỉ cho ae đúng sai thế nào?
-Luật GTĐB có quy định là cấm vượt trên cầu và thường là ở đầu cầu bao giờ cũng cắm biển cấm vượt (bây giờ có lẽ nhiều cầu quá nên có đôi chỗ ko cắm chăng?) nên bác bị nó tóm là đúng roài!
Chỗ đó làm cái nút giao, hiện đã xong và tháo dỡ hết đà giáo nhưng xxx ko chịu nhổ mấy cái biển 40/60 đi thì nếu xxx cố tình bắn chỗ đó là các cụ nhà ta rụng vãnNó mà bắn đằng chỗ bán ổi táo chân cầu phía kia thì chắc nhiều cụ rụng hơn, vì đằng đó có biển hạn chế 60, 40
Về nguyên tắc trên cầu là không được phép vượt xe khác. Nhưng trên cầu có nhiều làn đường mà bị xx vợt cụ có thể cãi: tôi chỉ chuyển làn và chạy đúng tốc độ cho phép chứ không phải vượt.
E thấy cần tăng cường kiểm tra tốc độ mọi nơi mọi lúc, E hoan nghênh việc kiểm tra tốc độ và đo nồng độ cồn đối với lái xe, càng hoan nghênh việc xử lý đúng - đủ các hành vi vi phạm luật GTĐB và cực lực lên án hành vi nhận mãi lộ của các lực lượng làm nhiệm vụ kiểm tra hướng dẫn giao thông cũng như đưa mãi lộ của các lái xe và chủ xe.
Những cầu có mặt rộng như cầu Thanh trì thì không khác gì đường cả. Nếu không để ý thì không biết đấy là cầu, vẫn tưởng là đường trên cao. Có lẽ quy định này hơi lạc hậu rồi
Nó bắn bằng camera tự động mà cụ. Cụ đi trên đường đó liếc lên các cột đèn thỉnh thoảng có camera đó.
Em đi suốt mờ có thấy ai hỏi gì đâu nhỉ, trên cầu Thanh Trì em chuyển làm vô tư, và lần nào từ GL sang HN cũng thấy xxx đứng đầy ở đầu cầu bên HN (chỗ rẽ xuống Lĩnh Nam) có thấy ai hỏi gì đâu! trên cầu TT nhiều lúc vượt mấy cụ đị chậm ở làn bên trái em vưỡn chuyển làn sang phải để vượt (xi nhan đàng hoàng nhé
), tuy nhiên làn phải xe tải đi nhiều nên đường bị lồi lõm sống trâu đi rất khó chịu nên vượt xong em lại chuyển làn trái, đi bình thường Thế thì cụ bị nó chơi rồi. Đường 2 làn tôi chuyển làn, ko có vượt phải. Lần sau cụ cứ thế mà cãi cho em.
Nếu không cắm biển thì không được bắt có đúng không bác ?
60-40 đấy là dành cho xe rẽ phải đi lên đê hoặc rẽ Ecopack thôi chứ, đi thẳng vẫn 80 mà.Nó mà bắn đằng chỗ bán ổi táo chân cầu phía kia thì chắc nhiều cụ rụng hơn, vì đằng đó có biển hạn chế 60, 40
Cụ đọc thiếu rồi. Giống kiểu " đau bụng uống nhân sâm....". Luật nó quy định là cầu hẹp nhé. Mà gìơ có cầu nào hẹp nữa đâu? 4 cầu bắc qua sông Hồng thì mỗi cầu Chương Dương vì nó hẹp nên nó cắm biển, còn lại Thăng Long- Thanh Trì - Vĩnh Tuy cụ vượt thoải mái miễn đừng quá tốc độ.
Trong vài chục lần vượt thì mới có một lần bị XXX túm thôi cụ ạ nhưng không quan trọng, câu hỏi của em là vượt phải trên cầu rộng có nhiều làn xe, tín hiệu ra vào đúng, đảm bảo an toàn, đúng tốc độ... đúng hay sai ?Em đi suốt mờ có thấy ai hỏi gì đâu nhỉ, trên cầu Thanh Trì em chuyển làm vô tư, và lần nào từ GL sang HN cũng thấy xxx đứng đầy ở đầu cầu bên HN (chỗ rẽ xuống Lĩnh Nam) có thấy ai hỏi gì đâu! trên cầu TT nhiều lúc vượt mấy cụ đị chậm ở làn bên trái em vưỡn chuyển làn sang phải để vượt (xi nhan đàng hoàng nhé
