[Funland] Bắn tốc độ trên cầu thanh trì

[hoatra]

Thế thì cụ bị nó chơi rồi. Đường 2 làn tôi chuyển làn, ko có vượt phải. Lần sau cụ cứ thế mà cãi cho em.

E chuyển làn xi nhan tít mù, xxx mà vịn thì e cãi ngay, cầu Thanh trì hai làn xe cơ giới mỗi chiều và vạch phân làn là nét đứt. Tốc độ thì đạp mút ga không quá 79.9km/h

 

[Ngo Rung]

Trong vài chục lần vượt thì mới có một lần bị XXX túm thôi cụ ạ nhưng không quan trọng, câu hỏi của em là vượt phải trên cầu rộng có nhiều làn xe, tín hiệu ra vào đúng, đảm bảo an toàn, đúng tốc độ... đúng hay sai ?

Em nghĩ là đúng với cầu TT và toàn bộ HT đường trên cao. Còn để đúng nghĩa là cầu thì có trường hợp cầu Vĩnh Tuy, người ta cắm biển tốc độ đàng hoàng nên có bị tóm cũng không cãi được. Mà cầu này chính ra xxx mà bắn mới là chết nhiều, biển 50km/h mà nhiều cụ phóng tít lắm, hôm em đi 50km/h rồi mà mấy cụ đằng sau còn bấm còi nháy đèn loạn xạ xin vượt....em cũng né cho họ vượt vèo vèo

 

[Ngo Rung]

E chuyển làn xi nhan tít mù, xxx mà vịn thì e cãi ngay, cầu Thanh trì hai làn xe cơ giới mỗi chiều và vạch phân làn là nét đứt. Tốc độ thì đạp mút ga không quá 79.9km/h

Cái vụ chuyển làn là xi nhan giờ em thành phản xạ không điều kiện rồi nhóe , giờ đi bất kể đường nào (có phân làn và vạch nét đứt) cứ chuyển làn là em đã xi nhan nhiệt tềnh , kể cả lúc cần quay đầu trên phố, lúc mở cua em cũng xin nhan phải, sau đó xi nhan trái, quan sát ngon lành em mới quay....sơ dĩ làm thế vì một lần em chứng kiến 1 cụ ô tô cần quay đầu, cụ ấy xi nhan trái, sau đó tạt phải để mở cua, có cụ đi xe máy thấy xi nhan trái liền lách về bên phải của cụ ô tô...thế là xòe, cãi nhau ầm ĩ, từ đó mình cũng phải tự rút kinh nghiệm cho mình

 

[hoatra]

Cái vụ chuyển làn là xi nhan giờ em thành phản xạ không điều kiện rồi nhóe , giờ đi bất kể đường nào (có phân làn và vạch nét đứt) cứ chuyển làn là em đã xi nhan nhiệt tềnh , kể cả lúc cần quay đầu trên phố, lúc mở cua em cũng xin nhan phải, sau đó xi nhan trái, quan sát ngon lành em mới quay....sơ dĩ làm thế vì một lần em chứng kiến 1 cụ ô tô cần quay đầu, cụ ấy xi nhan trái, sau đó tạt phải để mở cua, có cụ đi xe máy thấy xi nhan trái liền lách về bên phải của cụ ô tô...thế là xòe, cãi nhau ầm ĩ, từ đó mình cũng phải tự rút kinh nghiệm cho mình

Cụ cẩn thận quá

 

[ngocthanh]

đi trên cầu 80km/h mà còn quá thì em cũng bó tay ,chắc các cụ nghĩ cái lan can cầu cứng lắm phỏng mà trên cầu thanh trì ít nhất em cũng chứng kiến hai vụ tai nạn rồi

 

[Ngo Rung]

Cụ cẩn thận quá

Cẩn thận không thừa cụ à, đi đường chả ai mạnh mồm được, cứ cẩn thận được chút nào hay chút đấy, đỡ phiền phức. Trước em cũng hay bị dính lỗi tốc độ 50km/h vì thường đi sát ngưỡng (kiểu 48-49km/h), nên mải chém chỉ sơ suất phát là ăn đòn ngay..., còn ở tốc độ cao thì chưa bị phát nào , em thấy tầm 80 hoặc 100 là nhanh roài, không cần thiết phải nhanh hơn làm gì, với chất lượng mặt đường và chất lượng phương tiện thì như thế là ổn, không nên cố quá dễ quá cố lắm
Còn mấy cái lỗi kiểu đè vạch, chém vạch thì em chưa bị bao giờ

 

[okient]

Trong vài chục lần vượt thì mới có một lần bị XXX túm thôi cụ ạ nhưng không quan trọng, câu hỏi của em là vượt phải trên cầu rộng có nhiều làn xe, tín hiệu ra vào đúng, đảm bảo an toàn, đúng tốc độ... đúng hay sai ?

Em khẳng định với cụ là cụ không sai nếu cụ chuyển làn có tín hiệu, đúng tốc độ quy định.

Các cụ không nên nói là vượt phải. Cầu có nhiều làn, không có biển phân làn theo phương tiện và tốc độ thì cụ đi làn nào chả được.

Điều 14 LGTĐB:
1.
...
5. Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây:
a) Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Trên cầu hẹp có một làn xe
c) Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế;
d) Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt;
đ) Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt;
e) Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

 

[okient]

Khi xxx báo lỗi vượt phải các cụ chỉ cần hỏi xxx mấy câu sau:
- Xe của tôi có được phép đi trên làn đó không? (nếu xxx bảo không thì hỏi biển cấm đâu)
- Xe của tôi có vượt quá tốc độ cho phép không? (nếu xxx bảo có thì chứng minh đê )
- Xe tôi chuyển làn có tín hiệu chuyển làn không ? (nếu xxx bảo có thì cũng lại chứng minh đê )
KL lại là làn tôi tôi đi, tôi không chạy khác với tốc độ quy định (cả tốc độ tối đa lẫn tốc độ tối thiểu), tôi chuyển làn có quan sát và có tín hiệu đàng hoàng. Còn việc ông chạy làn bên cạnh ông ý chạy thế nào đấy là việc của ông ý.

 

[điềm đạm 6868]

Em khẳng định với cụ là cụ không sai nếu cụ chuyển làn có tín hiệu, đúng tốc độ quy định.

Các cụ không nên nói là vượt phải. Cầu có nhiều làn, không có biển phân làn theo phương tiện và tốc độ thì cụ đi làn nào chả được.

Em lướt xong 7 trang mới khẳng định được là mình suy nghĩ đúng.
Em cũng có lần xi nhan vào làn trong lúc xuống cầu và bị xxx chỉ cạp nong tuy nhiên tự tin nhìn thẳng vào mắt xxx và lắc đầu xong thấy đ/c đó ngãng ra vậy là em lướt luôn

 

[Blue Danube]

Em khẳng định với cụ là cụ không sai nếu cụ chuyển làn có tín hiệu, đúng tốc độ quy định.

Các cụ không nên nói là vượt phải. Cầu có nhiều làn, không có biển phân làn theo phương tiện và tốc độ thì cụ đi làn nào chả được.

Cảm ơn kụ, em cũng hiểu là em không sai, 2 làn xe đồng tốc 80km/h, vạch đứt được phép chuyển làn, khi chuyển làn có tín hiệu đúng luật...không vượt quá tốc độ cho phép...

Kết luận là xxx ăn bẩn, mà ngày nào em đi qua cũng thấy nó đứng lố nhố ở đó ăn bẩn không biết của bao nhiêu lái xe...và cả năm nay rồi.

 

[okient]

60-40 đấy là dành cho xe rẽ phải đi lên đê hoặc rẽ Ecopack thôi chứ, đi thẳng vẫn 80 mà.

Chỗ đoạn đang thi công cầu vượt có biển 60 - 40 cụ ạ chứ không phải biển chỗ rẽ Ecopack đâu ạ.

 

[Ngo Rung]

Khi xxx báo lỗi vượt phải các cụ chỉ cần hỏi xxx mấy câu sau:
- Xe của tôi có được phép đi trên làn đó không? (nếu xxx bảo không thì hỏi biển cấm đâu)
- Xe của tôi có vượt quá tốc độ cho phép không? (nếu xxx bảo có thì chứng minh đê )
- Xe tôi chuyển làn có tín hiệu chuyển làn không ? (nếu xxx bảo có thì cũng lại chứng minh đê )
KL lại là làn tôi tôi đi, tôi không chạy khác với tốc độ quy định (cả tốc độ tối đa lẫn tốc độ tối thiểu), tôi chuyển làn có quan sát và có tín hiệu đàng hoàng. Còn việc ông chạy làn bên cạnh ông ý chạy thế nào đấy là việc của ông ý.

Em cũng 1 lần gặp xxx ở cầu vượt Vĩnh Tuy, từ đường 5 rẽ lên cầu vượt để đi cầu Vĩnh Tuy, em đi làn bên phải. Qua cầu vượt (chỗ sân gold Long Biên) cụ xxx vẫy lại, trước đấy 1 đoàn dài đang xếp hàng đông vui phết....hôm đấy lại có việc đột xuất đi nên em ăn mặc như ở nhà (quần ngố, dép tổ ong..... ).
Em nhảy xuống hỏi luôn lỗi gì? chú em bảo em đi vào làn xe tải.....em bảo không thấy biển đấy ở đâu....hay ông lên xe tôi với ông quay lại từ đầu đường xem có không...chú em lúng túng thì có chú xxx già hơn ra cứu bồ...dám nói là quy chế đường 5...bla .....lúc đấy khá đông các cụ xe bị bắt trước em đang nhìn vào em với chú xxx già, em đứng gần chú xxx già nói đủ nghe: ông về ông kiếm cho tôi cái quyết định đường này là đường 5 thì tôi cho ông kiểm tra giấy tờ.....chú xxx đứng hình nhưng cũng có vẻ cảm ơn em vì em không nói to...hế hế....thế là chú bảo bọn em nhăc nhở anh...bla bla.....em nhảy lên xe biến

 

[anhtuan_mlmTài khoản đã xác minh]

Chỗ đoạn đang thi công cầu vượt có biển 60 - 40 cụ ạ chứ không phải biển chỗ rẽ Ecopack đâu ạ.

Chỗ đấy công trường thế, lại ngăn mất nửa đường thì đi nhanh sao đưọc cụ?

 

[okient]

Chỗ đấy công trường thế, lại ngăn mất nửa đường thì đi nhanh sao đưọc cụ?

TRước đây thi công, ngăn đường nên cắm cái biển này, giờ bỏ ngăn rồi nhưng biển vẫn còn cụ ạ. Các cụ ở đây đang nói có khả năng bắn ở mấy cái biển này chứ không phải cái biển rẽ lên đê, Ecopark ạ
Nếu xxx mà bắn ở cái biển này thì rất nhiều cụ bị dính. Vì em đi thường xuyên thấy rất rất ít xe chạy đúng theo cái biển này. Riêng em thì cứ đến biển này là em chuyển vào làn trong chạy đỡ bị các cụ khác sau mít kéo còi, nháy pha ạ

 

[RAVA]

Cụ đọc thiếu rồi. Giống kiểu " đau bụng uống nhân sâm....". Luật nó quy định là cầu hẹp nhé. Mà gìơ có cầu nào hẹp nữa đâu? 4 cầu bắc qua sông Hồng thì mỗi cầu Chương Dương vì nó hẹp nên nó cắm biển, còn lại Thăng Long- Thanh Trì - Vĩnh Tuy cụ vượt thoải mái miễn đừng quá tốc độ.

-Em dự là bác nhầm, mấy cái cầu Thanh Trì hay Vĩnh Tuy thì em ko nhớ nhưng cầu Thăng Long thì chắc chắn là có biển cấm vượt, nó cắm từ đoạn đường dẫn lên cầu kia!

 

[Gaffer]

60-40 đấy là dành cho xe rẽ phải đi lên đê hoặc rẽ Ecopack thôi chứ, đi thẳng vẫn 80 mà.

Mời cụ rảnh thì đi qua chỗ đó thẩm lại nhé, đường về quê nhà em đấy, em chẳng nhầm đâu

 

[hoatra]

Mời cụ rảnh thì đi qua chỗ đó thẩm lại nhé, đường về quê nhà em đấy, em chẳng nhầm đâu

Chuẩn cụ à, biển chỗ thi công đg 5B nhưng giờ xong rùi mà ko bỏ đi

 

[Blue Danube]

Mời cụ rảnh thì đi qua chỗ đó thẩm lại nhé, đường về quê nhà em đấy, em chẳng nhầm đâu

Các chỉ số của biển báo có hiệu lực từ sau biển báo đó, cái biển 60 hay 40km/h nó cắm trong chỉ giới của các lối thoát khỏi đường cao tốc nên chỉ có tác dụng với các lỗi rẽ đó thôi, đường cao tốc vẫn đi bình thường 80km/h

 

[hoatra]

Các chỉ số của biển báo có hiệu lực từ sau biển báo đó, cái biển 60 hay 40km/h nó cắm trong chỉ giới của các lối thoát khỏi đường cao tốc nên chỉ có tác dụng với các lỗi rẽ đó thôi, đường cao tốc vẫn đi bình thường 80km/h

Biển này cắm đoạn dưới gầm cầu vượt qua đg của đg 5b cụ ợ

 

[Blue Danube]

Biển này cắm đoạn dưới gầm cầu vượt qua đg của đg 5b cụ ợ

Em nhầm, dư mà em đi thường ngày thì đoạn đó xxx không bắn tốc độ đâu... dư mà điển em điện bảo # cho lính tháo đi, mấy ông này ngơ ngáo làm xong thì phải bỏ đi, để đó xxx có điều kiện tốt để kiếm ăn.