Thấy bảo làm gara uy tín ae hội chỉ mà cụ. E ko nói là gara họ làm kém mà nhiều khi làm máy dầu nó cũng hên xui. Nói chung e nghĩ đi xe máy dầu thì phải có kiến thức chút chứ ko lào phào như máy xăng đc
Cụ inbox em thông tin và hình ảnh xe nhé
Gara nào cũng nhận làm hết cụ ạ. E quản lý gr 22k member chỉ hỗ trợ kỹ thuật cho ae gara nên e hiểu rõ. Các gara cứ nhận hết ko làm được chui vào gr hỏi nhờ trợ giúp. Nhiều cụ đi con xe tiền tỷ mà giao xe cho gara như vậy em chịu thật
trc có thớt bán Sò dầu e nói thì cu hanghieu vs Tungbk75 lại bảo e nghe nói,chán chả buồn tranh cãi cụ ạ
Sao phải tranh cãi cụ, mỗi người một quan điểm sở thích! Đi xe xăng êm hơn, dễ sửa chữa hơn thôi còn vận hành đắt hơn xíu
Đương nhiên là bền hơn máy xăng chứ cụ. Còn này nếu chuẩn đi đúng 12v thì cụ nào máu múc thôi. Máy dầu đời này bền lắm
Em đang đi máy dầu 3.0v6 của Hyundai mà chạy từ Vinh ra HN trung bình 7.2l/100km. Còn đang đi làm nội đô thì tầm 12-14l/100km. Nên em này máy 2.0 đi đường trường tầm 6.5l/100km còn đi nội đo chắc 10-12l/100km
e đang chạy tuc dầu 2.0 chạy ngoại thành 50% 50% nội thành tắc tb 9-10L tốc độ tb 20-25Km/h e đang tham khảo xem nt có tốn k
Con này nếu máy R thì là vegt thì rất khỏe và tiết kiệm. Cụ đi nhiều thì nên đổi thôi. Cụ chủ bảo có người trả 310tr chưa bán thì cụ + lại chia đôi tầm 325-330tr là vào việc. Máy này với Santafe giống hệt nhau
à k e k mua e hỏi so sánh xem xe e có đang đi có bị tốn dầu k ấy tại e cũng mới lấy
Xe cụ sx năm bn?
Cụ đang Vê cu à ? Xưa e cũng thích máy dầu Hyundai lắm sau giờ đời sâu rồi với giá dầu lên cao. Thật sự là xăng vẫn lành. Đi xà xã nhiều thì xem xét xe dầu ko thì cứ xăng cho êm , ko hôi mà sửa chữa dễ ợt.
2009 evgt cụ ạ
Em đến xem trực tiếp và trả 310tr cụ ạ, cũng hên sui thôi. Xe thì các loại ốc tháo ra hết rồi, sơn lại màu đỏ, chất lượng sơn cũng tạm được, nhưng để sơn đen zin thì vẫn hơn, nội thất thì cũ dần theo năm tháng, cửa nóc bị kẹt, các ốc chân máy, mặt giàn cò đều tháo hết, máy hơi thấm dầu, và có hơi thừa, hệ thống nước làm mát bôi keo xung quanh các đường ống hết ạ..... Các loại ốc từ động cơ đến capo, ốc cốp sau, bát bèo..... Đều tháo rồi cụ ạ, ODO trên xe là 12 vạn nhưng theo kinh nghiệm của em thì ODO bị can thiệp rồi, vì xe 12V nó mới lắm ạ; Nếu là thợ thì em chắc chắn thợ sẽ không mua vì xe không còn zin nữa, hoặc mua thì giá sẽ là đầu 2xxx. Em đọc bài cũng thấy anh chủ xe bảo 310tr còn vương vấn, em trả 300tr, rồi chốt lại là 310tr được thì em lấy để đi nhưng anh chủ chưa bán ạ. Với tầm tiền 330tr thì tìm vẫn mua được Sorento 2009 2010 bản Limited và còn zin ạ, nên có khi bỏ kèo này ạ,
Cụ lại chưa rõ vấn đề ròi. Mua máy dầu có 2 kiểu người.
cùng đời giá San luôn cao hơn chứ cụ vì dân mình chuộng San hơn
Em thấy form này khỏe và đẹp
