[Funland] Bán con này với giá 788tr là quá vô lý

[đội mũ_ lái xe]

cột sạc ko thấy đâu? hậu mãi, công tác sau bán hàng cũng kém, khó bán lắm...wuling bền Tàu 80-100tr; về VN ráp bán 230tr (do thuế nữa) có bán dc mấy đâu

Trông cái xe như cái lồng gà, cả VF-3 cũng vậy, em nghĩ 'gu' người Việt khó chấp nhận mẫu xe như vậy

 

[alongcamepolly]

Xe đẹp, nội thất cổ điển, giá ko bàn

 

[alongcamepolly]

Trông cái xe như cái lồng gà, cả VF-3 cũng vậy, em nghĩ 'gu' người Việt khó chấp nhận mẫu xe như vậy

Công nhận, chắc phục vụ cho tệp khách hàng thực dụng thôi

 

[AirSupply]

Ảnh 1, logo trên là Hino đấy thớt.

 

[cusao]

Nếu chỉ xét riêng về xe máy và xe hơi tàu em thấy có 2 yếu tố như sau
1- Người tiêu dùng Việt luôn có ấn tượng xấu về 2 loại sf này
2- Người bán quá xem thường nhu cầu (thẩm mỹ, công năng, giá thành, mức độ ưu tiên phát triển sf...) của người tiêu dùng tại thị trường này.
Trên đây là đánh giá chủ quan của em và cũng chẳng rõ thực chất là 1 hay 2 hay cả 2 nữa.

 

[sukima]

Nhìn nội thất con này thua xa con accent của em

 

[honda_cub79]

Nhìn ngoại thất thì được, nội thất trông xấu quá.

 

[poiuy]

Xấu đẹp không quan trọng bằng giá bán. Xấu mà giá rẻ thì vẫn nhiều người mua vì lý do thực dụng.

 

[carenthusiast]

Với nội ngoại thất như thế này em nghĩ 500 còn khó cạnh tranh được với MG5 ấy chứ ...

Vios còn k đẹp bằng

 

[Hanoithon]

Làm con City mà đi chứ tội gì phải đi con này xong rước lo vào người

 

[koala2023]

The nen dung che Vinfast dat nua

 

[Thắng Formosa]

Quá chán nhỉ, tầm 500 là đẹp

 

[Nonstops]

Ảnh 1, logo trên là Hino đấy thớt.

thì bác ý đặt cạnh nhìn cũng giống nhau mà có nói là xe tải GAC đâu

 

[cap3hk]

Nhưng nó là con sedan điện đầu tiên xuất hiện ở VN thì phải các cụ nhỉ
Mấy cái anh Tàu này cứ phải lắp bên Thái, ship sang Việt, giá ngang giá đang bán bên Tàu thì mới chiếm lĩnh được.
Con này bán bên Thái theo tỉ giá quy đổi chợ đen thì 583tr, nếu theo giá VCB mua vào thì chỉ có 421 triệu
Con này mà 421tr thì ngay bây giờ em múc 1 chiếc )

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Màn hình trung tâm 3,5 inch, hình như cụ chủ đang nhận xét cái hình chụp xe tải H

 

[lambasss]

Em không có ý dìm xe TQ, nhìn tên e các bác đủ hiểu nhưng con AION ES mới ra mắt đúng là quá vô lý khi được bán với giá 788tr cho một con xe hạng C, hãng nói D nhưng kích thước thì chỉ C+. Ừ thì giá này đã kèm cả pin nhưng với nhìn nhận về một chiếc xe điện, thông số con này rất bình thường, công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 225 Nm, pin 55,2 kWh đi được 440 km nhưng chuẩn TQ không chuẩn ở VN. Sạc thì tất nhiên là sạc ở nhà, không mơ sạc miễn phí ở đại lý đâu vì có được mấy đại lý đâu mà.
Nhưng nhìn thêm vào nội thất phải nói trang bị quá nghèo nàn, vô lăng như xe tải, màn hình trung tâm 3,5 inch, sau vô lăng vẫn là đồng hồ cơ, đùa chứ xe TQ cần phải có trang bị mà bù đắp, đây nhìn e này còn thua cả Vios. Nhìn sang con AION Y Plus cũng ra mắt cùng ít ra nó còn đỡ vô lý hơn. Thật không hiểu nhà phân phối nào đem con này về có lẽ thất bại ngay từ khi chưa bán ra rồi

Con này thương hiệu GAC Motor cũng rất có tiếng bên Tầu đấy

 

[Chicken113]

The nen dung che Vinfast dat nua

Tầm tiền làm con VF7 là tươm cụ nhể.

 

[namphong12]

Họ ghi thiếu thôi.
Giá này là 2 chiếc mà.

 

[Tuấn 3s]

Moá hqua em lượt fb thấy có bài của ông nào đó (chắc đc thuê viết), bảo ai mua xe hãng này là mua cái sự chill, ngồi lên xe là để chill với nội thất, với công nghệ mới chứ ko fải để tìm cảm giác lái bla bla... em buồn cười vcđ, đúng văn xe ôm, thằng nào thuê ông này viết đc em cũng nể tiếp!

 

[Truongblack]

The nen dung che Vinfast dat nua

đúng r cụ nhỉ