Thảo luận Bản chất Korando

[Congquehd]

Cụ đúng là éo hiểu ji về xe , chỉ đc cái chém gió .nói thế anh em đi Ko buồn... Sửa cái ji mà 50 đến 100 củ.. Cả cái máy bãi chua đến 30 củ.thân vỏ thì dầy ko mọt,mấy cái rotuyn thj đáng bao tiền.. Chỉ rieng cái độ bồng bềnh thi vitara nhà cụ xách dép cũng ko xong.

Chuẩn luôn, e bóc hết máy, làm lại tất tần tật cho xe , làm đẹp lai cho xe bét tè lè nhè mà có 21 củ. Sửa 50 chắc cụ mua cả cây động cơ mới

 

[Badboykr]

Chuẩn luôn, e bóc hết máy, làm lại tất tần tật cho xe , làm đẹp lai cho xe bét tè lè nhè mà có 21 củ. Sửa 50 chắc cụ mua cả cây động cơ mới

Mời cụ 1 ly

 

[Tuanvet]

Đó l

Cụ đúng là éo hiểu ji về xe , chỉ đc cái chém gió .nói thế anh em đi Ko buồn... Sửa cái ji mà 50 đến 100 củ.. Cả cái máy bãi chua đến 30 củ.thân vỏ thì dầy ko mọt,mấy cái rotuyn thj đáng bao tiền.. Chỉ rieng cái độ bồng bềnh thi vitara nhà cụ xách dép cũng ko xong.

Đó là các cụ kiếm được xe Ko từ trước biết lai lịch của xe, chứ nhà cháu giờ mới tìm xe, mà xe 10 năm hơn rồi thì làm gì còn con nào còn nguyên bản đâu cụ? Mà các cụ đi Ko biết rồi đó máy Mec thợ làm máy phải giỏi mới căn chỉnh được chuẩn, khôg là máy chả ra gì ( cụ cứ tham khảo xem 10 cụ làm máy Ko thì đến 8 cụ kêu máy có tiếng lạch cạch khác so với chưa làm- trong mục Ko có các cụ than đó ạ). Nhà cháu không phủ nhận đi Ko dở nhưng với tầm tiền đó giờ tìm xe rất khó, và khan hiếm. ( em đi ngoài đường thỉnh thoảng vẫn thấy mấy Ko nằm ngoài đường suốt đấy ợ.

 

[Sơmi]

Đó l

Đó là các cụ kiếm được xe Ko từ trước biết lai lịch của xe, chứ nhà cháu giờ mới tìm xe, mà xe 10 năm hơn rồi thì làm gì còn con nào còn nguyên bản đâu cụ? Mà các cụ đi Ko biết rồi đó máy Mec thợ làm máy phải giỏi mới căn chỉnh được chuẩn, khôg là máy chả ra gì ( cụ cứ tham khảo xem 10 cụ làm máy Ko thì đến 8 cụ kêu máy có tiếng lạch cạch khác so với chưa làm- trong mục Ko có các cụ than đó ạ). Nhà cháu không phủ nhận đi Ko dở nhưng với tầm tiền đó giờ tìm xe rất khó, và khan hiếm. ( em đi ngoài đường thỉnh thoảng vẫn thấy mấy Ko nằm ngoài đường suốt đấy ợ.

korando đi đường đã hiếm gặp vì không nhiều như xe khác, vậy mà cụ thỉnh thoảng gặp mà lại toàn gặp Ko nằm đường thì em nể thật. Em đi 2 đời Ko AT,MT nhưng chỉ duy nhất 1 lần nằm ngoài đường vì bị .... Chết Lốp

 

[Badboykr]

korando đi đường đã hiếm gặp vì không nhiều như xe khác, vậy mà cụ thỉnh thoảng gặp mà lại toàn gặp Ko nằm đường thì em nể thật. Em đi 2 đời Ko AT,MT nhưng chỉ duy nhất 1 lần nằm ngoài đường vì bị .... Chết Lốp

Mời cụ 1 ly ..^^

 

[Arte]

korando đi đường đã hiếm gặp vì không nhiều như xe khác, vậy mà cụ thỉnh thoảng gặp mà lại toàn gặp Ko nằm đường thì em nể thật. Em đi 2 đời Ko AT,MT nhưng chỉ duy nhất 1 lần nằm ngoài đường vì bị .... Chết Lốp

Chuẩn, mình cũng đi 2 đời Korando, chỉ duy nhất 1 lần nằm đường do uống rượu say quên cả đổ dầu, xe nằm im phải nhờ người mua mang đến cho mà về.

 

[Arte]

Đó l

Đó là các cụ kiếm được xe Ko từ trước biết lai lịch của xe, chứ nhà cháu giờ mới tìm xe, mà xe 10 năm hơn rồi thì làm gì còn con nào còn nguyên bản đâu cụ? Mà các cụ đi Ko biết rồi đó máy Mec thợ làm máy phải giỏi mới căn chỉnh được chuẩn, khôg là máy chả ra gì ( cụ cứ tham khảo xem 10 cụ làm máy Ko thì đến 8 cụ kêu máy có tiếng lạch cạch khác so với chưa làm- trong mục Ko có các cụ than đó ạ). Nhà cháu không phủ nhận đi Ko dở nhưng với tầm tiền đó giờ tìm xe rất khó, và khan hiếm. ( em đi ngoài đường thỉnh thoảng vẫn thấy mấy Ko nằm ngoài đường suốt đấy ợ.

Ông này tìm xe bằng mồm chứ có chịu đi đâu. Hà Nội Hạ Long 160km mà còn không dám đi thì tìm làm sao được. Hỏi bac Linh Gô kia kìa, từ Hà Giang xuống mất 500km. Xuống đến nơi thì vấn đề cần giải quyết là bao nhiêu tiền chứ ko phải xe như thế nào. Thế mới bõ công tìm chứ.

 

[Tuanvet]

Đúng rồi

Cụ nói đúng ợ.Tiền nào của ấy mà.Em cũng thích xe giá cao hơn vì như vậy mới là xe tốt.Ngoài ra mình phải tới nơi coi xe và kiểm tra kĩ.Nếu xe tốt thì lấy luôn khỏi lăn tăn

Vâng Ko loanh quanh cũng chỉ có vài con của các cụ đang đi thôi, làm gì có nhiều xe đâu mà lựa chọn. Các cụ cứ tự sướng đi ạ

 

[nokiaman]

Làm cái thông gió cho khỏe xe

 

[BMW_HL]

chào cccm nhà mình ạ!
Có cụ mợ nào đã từng đi con xe korando thấy nó có lành tính không ạ? Có hay bị ốm thường xuyên không ạ? Em nghe các thợ trong gara bảo con đó không đi được đâu hay hỏng vặt lắm? Cứ làm em hoang mang? Đang thích xe đó mà làm em hoang mang cực độ, mong các cụ mợ thông não giúp em với ạ!
Vodka các cụ ạ!

Trước đây e cũng ôm 1 em TX7 đời 2004 đc hơn năm. Em này là hồn Đức xác Hàn mà ko hiểu sao chả thấy ốm yếu dặt dẹo như mấy em Đức thuần chủng cụ ah. Lo mối tiền mua diesel thôi, 1 bình đầy tràn chạy được ~ 600km. 1 năm cũng fai vào xưởng vài lần tổng chi phí khoảng hơn 5 củ tý. Nói chung là trèo đèo lội suối or sex pạt ti on the car thì fai trực tiếp mới cảm nhận đc hết độ phê. Chê mỗi cái là hơi ồn do máy 3.0 nó gào hơi to chỉ sợ ng đi đường họ lườm thôi chứ mình sập cái cửa như cánh cổng nặng chịch thì chả ồn mấy nữa thế mới khổ chứ.

 

[alex_pagulayan]

Làm cái thông gió cho khỏe xe

TX5 có 2 loại calang hay sao các Cụ nhỉ

 

[tulai24h]

cụ Tuấn tự lái 24h có một con màu trắng, rao mãi năm ngoái chả biết xong chưa

Em lại ghét loại xe này, ăn uống thì như thằng còi xương ấy cho ngửi tí dầu thì tớn mũi lên chạy lấy chạy để. Trong xe thì éo gì rộng thênh thang điều hoà chỗ nào cũng mát, chở ái đi thì nó éo say nên đếch có cơ hội. Mà gọi là xe hơi cớ sao lại lội đc nước sâu đến 1m thế ra máy cày ah, đồ đạc thì chậm hỏng nên đếch phải sửa làm cho khó ăn bớt xèng của vợ cả. Lốp éo gì mà ngày xưa em chạy sedan 5 vạn em thay đến con này 6 vạn rồi nó cứ như mới lại éo có cơ hội bớt tiền .... Chẹp chẹp chán.

Còn làm dc phòng chén cụ ạ
E cho thuê từ năm ngoái dc có 8t/ th thôi ạ đến h gần 2 năm rroà

 

[nokiaman]

Cái lỗ này như Hilux để làm mát cho két gió thì có tác dụng nâng công suất xe chứ với korando thì két gió ngay sau calăng cụ à.cụ làm vậy chắc cho đẹp xe ợ

Đây là cái nhựa e gắn vào thôi cho đẹp

 

[nokiaman]

Em lại ghét loại xe này, ăn uống thì như thằng còi xương ấy cho ngửi tí dầu thì tớn mũi lên chạy lấy chạy để. Trong xe thì éo gì rộng thênh thang điều hoà chỗ nào cũng mát, chở ái đi thì nó éo say nên đếch có cơ hội. Mà gọi là xe hơi cớ sao lại lội đc nước sâu đến 1m thế ra máy cày ah, đồ đạc thì chậm hỏng nên đếch phải sửa làm cho khó ăn bớt xèng của vợ cả. Lốp éo gì mà ngày xưa em chạy sedan 5 vạn em thay đến con này 6 vạn rồi nó cứ như mới lại éo có cơ hội bớt tiền .... Chẹp chẹp chán.

Còn làm dc phòng chén cụ ạ
E cho thuê từ năm ngoái dc có 8t/ th thôi ạ đến h gần 2 năm rroà

Nhìn quả giường của cụ thích quá, thích hợp với chuyên đề phượt phịch , củ để thêm bộ Auto Kamasutra chân kinh bên cạnh nữa là hết bài

 

[bim_vip]

Kho' cai nghiện lắm cụ ơi... Hehe

E đã cai, nhưng giờ vẫn muốn tái nghiện.

 

[jack_jack]

E đã cai, nhưng giờ vẫn muốn tái nghiên.

Nghiên cái j là khổ cái đấy cụ ơi... Haha...

 

[korandovinhyen]

Nghiên cái j là khổ cái đấy cụ ơi... Haha...

Em thấy các cụ còn món nghiện nữa mà chả dám nói ở đây...

 

[thinntu]

Hóng.. có cơ hội là chịch 1 em

 

[tamanguyen]

em cho cụ chủ chút cảm nhận sau khi ôm vo lăng 4 em korando trong thời gian khoảng 5 năm trời.
em đi cả xt5 đến tx 7, từ số sàn đến số tư động, em cưỡi 3 ẻm đầu toàn 2005, em sau cùng em đang cưỡi thì là 2004 số sàn.
xe nào rồi cũng đến lúc hỏng các cụ nhỉ, giờ một em korando đời cuối thì cũng có liên hạn 11 năm rồi, cu chủ tìm một em kha khá về bảo dưỡng qua loa dầu mỡ , kim củng ... rồi thoả mái chạy một hai năm .
xe cũ thì ko chánh được hỏng vặt, do các cụ đi quá thời hạn sử dụng của phụ tung, đang đi nó lăn ra hỏng lại bảo hay hỏng vặt .
trước em đi em tx7 chay 1 năm 4 vạn rồi bán lại cho cụ Quỳnh , cụ ấy về chỉ thay dầu hộp số và bảo dưỡng cầu, thay 4 qủa lốp, chạy vi vu thêm 2 vạn nữa mới gả đi cho người khác mà có hỏng gì đâu, luc vào tay em thì sau khi em mua về cũng chỉ thay dầu , và thay toàn bộ cac loại lọc , duy có hỏng một chi tiết là cảm biến tôc độ quạt gió điều hoà, em sửa ơ chỗ cụ trường hết 270k hay 150k , em ko nhớ chính xác.
còn về các em sau thì cũng có em phải sửa đến 30 củ, có em thì chỉ thay dầu rồi chạy mấy van km mà chẳng sao, sau khi em nấy về nhưng được cái em đi cả năm chẳng suy nghĩ gì cả.
cụ chủ muốn mua xe korando thì lên cân nhắc về vấn đề óp sừn , theo ý kiến cá nhân em thì cái điều kiên có đủ hai cầu và có abs là rất cần, nhiều khi đi đường cần phanh gấp hay lúc đi phượt nó rất hữu dụng, xe korando mà ko có hai cầu thì khi đi rừng khác gì hổ giấy đâu.
nếu nói về máy và gầm bệ thì rất ok, sửa chữa cũng rất rẻ và nhiều nơi làm máy ngon lành.
với em trong mấy năm qua em chưa bao giờ hối hận khi đổi từ 1 em focus 2010 sang korando, dù cũng phải mất khá nhiều thời gian nghiên cứu tìm hiểu, lăn lê ở gara nhưng đôi khi nó lại là một trải nghiệm tuyệt vời !

(với thời điểm hiện tại thì xe korando có giá giao động rất rộng, tuỳ thuộc vào chất của xe, đời 2005 cụ có thể tìm được xe từ 200t đến 330t.)

 

[Tuanvet]

em cho cụ chủ chút cảm nhận sau khi ôm vo lăng 4 em korando trong thời gian khoảng 5 năm trời.
em đi cả xt5 đến tx 7, từ số sàn đến số tư động, em cưỡi 3 ẻm đầu toàn 2005, em sau cùng em đang cưỡi thì là 2004 số sàn.
xe nào rồi cũng đến lúc hỏng các cụ nhỉ, giờ một em korando đời cuối thì cũng có liên hạn 11 năm rồi, cu chủ tìm một em kha khá về bảo dưỡng qua loa dầu mỡ , kim củng ... rồi thoả mái chạy một hai năm .
xe cũ thì ko chánh được hỏng vặt, do các cụ đi quá thời hạn sử dụng của phụ tung, đang đi nó lăn ra hỏng lại bảo hay hỏng vặt .
trước em đi em tx7 chay 1 năm 4 vạn rồi bán lại cho cụ Quỳnh , cụ ấy về chỉ thay dầu hộp số và bảo dưỡng cầu, thay 4 qủa lốp, chạy vi vu thêm 2 vạn nữa mới gả đi cho người khác mà có hỏng gì đâu, luc vào tay em thì sau khi em mua về cũng chỉ thay dầu , và thay toàn bộ cac loại lọc , duy có hỏng một chi tiết là cảm biến tôc độ quạt gió điều hoà, em sửa ơ chỗ cụ trường hết 270k hay 150k , em ko nhớ chính xác.
còn về các em sau thì cũng có em phải sửa đến 30 củ, có em thì chỉ thay dầu rồi chạy mấy van km mà chẳng sao, sau khi em nấy về nhưng được cái em đi cả năm chẳng suy nghĩ gì cả.
cụ chủ muốn mua xe korando thì lên cân nhắc về vấn đề óp sừn , theo ý kiến cá nhân em thì cái điều kiên có đủ hai cầu và có abs là rất cần, nhiều khi đi đường cần phanh gấp hay lúc đi phượt nó rất hữu dụng, xe korando mà ko có hai cầu thì khi đi rừng khác gì hổ giấy đâu.
nếu nói về máy và gầm bệ thì rất ok, sửa chữa cũng rất rẻ và nhiều nơi làm máy ngon lành.
với em trong mấy năm qua em chưa bao giờ hối hận khi đổi từ 1 em focus 2010 sang korando, dù cũng phải mất khá nhiều thời gian nghiên cứu tìm hiểu, lăn lê ở gara nhưng đôi khi nó lại là một trải nghiệm tuyệt vời !

(với thời điểm hiện tại thì xe korando có giá giao động rất rộng, tuỳ thuộc vào chất của xe, đời 2005 cụ có thể tìm được xe từ 200t đến 330t.)

Rất chân thành cảm ơn những cảm nhận của người dùng Korando lâu dài như cụ! Đúng như cụ bảo, giờ tìm được một em chất thì mất rất nhiều thời gian công sức tìm hiểu và tìm tòi.