Cụ ko rõ thì ai rõ nữa ạEm chả rõ. Chắc ngoài 2 lít tý ty là bayCụ nào thích ới em nhé, xe ở Gamuda
.... E này biển tỉnh nên e mạnh dạn 18x nếu rõ nguồn gốc và bảo dưỡng chuẩn ạ... Năm ngoái có ông anh bán con cùng đời biển tỉnh 20x mà e chưa có đạn. Không lấy con của cụ thì e lên xem con xe kia.
Cụ cứ mạnh dạn cầm 189 củ đi xem có con Forte MT nào còn chạy ổn ko ạCụ ko rõ thì ai rõ nữa ạ
em máu giao lưu thôi chứ ko vội đâu cụ ạ
Vâng cụ. Như vậy ổn ạ. Khi nào cụ máu bán ới e. E cũng vẫn đang 1 e số sàn...Cụ cứ mạnh dạn cầm 189 củ đi xem có con Forte MT nào còn chạy ổn ko ạ
Cụ là trường hợp hiếm đấy. Cuối 2015 em đi tìm mua cap. Mấy con "dân " thì 350-400 riêng mấy ông hội thig hô hơn 4 lít. Đợt đó em đi xem hơn chục con cả nam lẫn bắc toàn "nát" thực sự nên đi múc con ếch.
Công nhận đi rất hay, nội, ngoại thất đẹp nhưng (em đi ké thôi, k phải xe của em):
Cụ nhận định rất chuẩn của người ko sở hữu và trải nghiệm lâu dài.Công nhận đi rất hay, nội, ngoại thất đẹp nhưng (em đi ké thôi, k phải xe của em):
1. LỤC TỐN, xăng đang đắt nên tốn kém lắm.
2. Hay hỏng vặt, vặt là tính với hàng Đức, Mẽo chứ tính với Nhật, Hàn là to rồi
3. Nếu ngon thì nó đã chả phải bán xới khỏi VN, cái nào tồn tại đều có cái lý do của nó đấy. Đương nhiên, mọi thứ đều có giá của nó mà.
Cụ trả thế này thì chắc tìm được vài em hoàn lương thôiCụ ko rõ thì ai rõ nữa ạ
Vâng. Cụ thích cứ nhích. Mỗi người 1 nhu cầu và 1 tầm giá mình thấy ok ạ
Em đã đi con đời 2009 và cạch đến giàCông nhận đi rất hay, nội, ngoại thất đẹp nhưng (em đi ké thôi, k phải xe của em):
1. LỤC TỐN, xăng đang đắt nên tốn kém lắm.
2. Hay hỏng vặt, vặt là tính với hàng Đức, Mẽo chứ tính với Nhật, Hàn là to rồi
3. Nếu ngon thì nó đã chả phải bán xới khỏi VN, cái nào tồn tại đều có cái lý do của nó đấy. Đương nhiên, mọi thứ đều có giá của nó mà.
Đầm, chắc chắc, an toàn hơn Ỉn nếu chạy đồng bằng, cao tốc thôi. Còn nếu chạy Tây Bắc em sẽ chọn Wildtrak
Em vẫn đi, nhưng là đi mượn, xe ngon lắm
Cụ nói chuẩn ko cần chỉnh, chỉnh là mất chuẩnĐầm, chắc chắc, an toàn hơn Ỉn nếu chạy đồng bằng, cao tốc thôi. Còn nếu chạy Tây Bắc em sẽ chọn Wildtrak
Nếu không thì em vẫn chọn Ỉn. Cầu sau, khung gầm rời chạy đường xấu nó khác biệt đấy cụ.
Bảo dưỡng định kỳ thì đương nhiên rồi, vì nhiều option nên nhiều mục phải bảo dưỡng, nhiều thứ phải thay, đồ cùng loại cũng nhiều xèng hơn các hãng khác.
Em vẫn đi, nhưng là đi mượn, xe ngon lắm
Dòng này có 1 cửa gió nên ngồi hàng ghế cuối hơi nóng, xe thì chạy ổn định, tay lái đầm chắc nhưng nhẹ do trợ lực điện! Xăng e thấy cũng bình thường như Inova thôi còn có chăng là nó nhiều chi tiết hơn nên suốt ngày báo đèn check máy hoặc báo đèn ABS.. nhưng sửa chữa cũnng ko đáng ngại lắm đâu!
Cụ pm em cái giá em ở HD đc em xúc luôn .View attachment 7051491
Cụ nào nhích em Forte 2010 nhập MT của em đi để em sang nhà cụ chủ khuân Cap về nào
cụ để chỗ nào Gamuda ấy ạEm chả rõ. Chắc ngoài 2 lít tý ty là bay
