Thảo luận Bài tâm sự hơi dài dòng mong các cụ các mợ thông cảm.

[hoanganhdhyhp]

Nhưng về độ giữ giá thì mấy hãng kia lại thua Toy

Cái đất nước này có một bộ máy cồng cmn kềnh và nợ công siêu khủng nên phải tận thu trong đó thuế ô tô tầm 6% GDP. Thuế cao để bù chỗ khác thì ô tô chả bao giờ rẻ như các nước phát triển được do vậy ô tô ở VN vẫn là một tài sản lớn và Toy VN nghiên cứu rất kĩ thị trường nên đã đánh trúng tầng lớp trung lưu có thu nhập khá chiếm đa số. Kết quả Toy VN là hãng rất thành công về lợi nhuận.
Tâm lý đám đông làm Toy đc giữ giá.
Trước đây ở VN Toy là nhất, là vua, là thánh nhưng giờ xã hội phát triển Toy không chịu thay đổi để cạnh tranh thì là chết. Cụ thể Altis, Camry định giá cao quá giờ phải hạ nhiệt và thêm an toàn để cạnh tranh.

 

[202]

Bạn e, đi 3 xe của 3 hãng khác nhau, và lần nào xe đang đi cũng ưu điểm kinh người Đi đến con thứ 2 (Cruze LTZ) ném đá Toy ko biết để đâu cho hết, còn hơn xa các cao thủ anti trên
này Và rồi con xe thứ 3, bạn e sút ... Phò V và rồi e nó lên ... thánh qua lời kể các ưu điểm ... bla bla...

Tóm gọn: với tài xế Việt, xe ông nào đi cũng là nhất, có ông nào thích xe mình chọn bị chê kém đâu

E đi xe e toàn chê thôi. Chắc tại ít tiền muốn mua nhiều tiền.

 

[otothanglong]

Ếch ộp đang hoang tưởng bịa đặt
Đang bàn chuyện xe cộ nhảy sang chuyện riêng tư xin mời ếch sang cafe chém gió chuyện xã hội nhé
Túm lại Toy VN nó có nhiều ưu điểm nhưng cũng có nhiều cái dở mà chỉ có ở VN nên ếch có muốn nâng bi cho Toy cũng chả chém lại được đâu

Nhớ bảo Ông Bô mua cho cái xiu xe trên hàng mã về mà chơi

 

[canhnh89]

Bản cao nhất em thấy giá hợp lý và option đủ ok. Tuy nhiên hai bản thấp hơn lại chỉ có một cầu và VSC lại chưa lắp, cái xe to cao như thế mà thiếu VSC thì tiếc thật.
Nếu có thêm bản máy dầu hai cầu số tự động option như bản cao nhất máy xăng và giá tầm 1,2-1,3 tỉ thì quá ngon.

Bản máy xăng 1 cầu có VSC mà cụ. Em thấy Toyota cũng dần khắc phục nhược điểm của mình rồi cụ nhỉ. Chúng em cũng vui vì xe mới ra được các cụ đánh giá cao ạ.

 

[hoangphuc89]

Mình thích thì mình đi thôi, có vấn đề gì phải lăn tăn đâu cụ

 

[250cc]

Các cụ cứ khen Toy rộng rãi nhưng không xem xét kỹ.
Mỗi phân khúc xe nó có kích thước các hãng gần giống nhau rồi, Toy rộng vì nó làm khung gầm, thân vỏ mỏng hơn các hãng khác thôi.
Nhưng đúng là nếu không cần xe đi quá chắc chắn, chỉ lượn lờ trong phố, thích êm ái, rộng rãi thì nên đi Toy. Ngồi Vios thấy rộng rãi chứ Fiesta em thấy bí lắm. Kể cả focus đời cũ ngồi cũng không thoải mái bằng Vios chứ chưa nói đến Altis.

Thông số Toy lúc nào cũng cao vì các doanh nghiệp, cơ quan nhà nước, taxi đã mua rất nhiều Toy rồi, còn người dùng em để ý trên đường cũng same same nhau thôi.

Nói đi cũng phải nói lại, nếu Toy VN bằng 80% Toy Mẽo thôi thì ko ai bảo gì, đằng này bán thì đắt mà cắt hết các thể loại option và trang bị an toàn.
Em có đọc so sánh Camry ráp bản cao nhất chưa được 1 nửa option, trang bị của Camry mẽo bản thấp nhất.
Người lái là 1 phần, lái ngu thì dễ bị tai nạn. Những giữa 1 ông lái ngu đi Toy với 1 ông lái ngu đi Ford, Merc, BMW thì tỷ lệ tai nạn của ông lái ngu đi Toy cao hơn là cái chắc. Trang bị an toàn chủ yếu phát huy tác dụng ở những trường hợp bất ngờ, sức người không đủ theo kịp thì nó hỗ trợ mình. Có phải ai cũng đi nhẹ nói khẽ, tập trung, tuân thủ luật GT đâu ạ.

 

[captivaltz]

Bác chủ thớt đi được mấy hãng xe rồi?

Sắp được đi rồi khú khú khú

 

[hoanganhdhyhp]

Các cụ cứ khen Toy rộng rãi nhưng không xem xét kỹ.
Mỗi phân khúc xe nó có kích thước các hãng gần giống nhau rồi, Toy rộng vì nó làm khung gầm, thân vỏ mỏng hơn các hãng khác thôi.
Nhưng đúng là nếu không cần xe đi quá chắc chắn, chỉ lượn lờ trong phố, thích êm ái, rộng rãi thì nên đi Toy. Ngồi Vios thấy rộng rãi chứ Fiesta em thấy bí lắm. Kể cả focus đời cũ ngồi cũng không thoải mái bằng Vios chứ chưa nói đến Altis.

Thông số Toy lúc nào cũng cao vì các doanh nghiệp, cơ quan nhà nước, taxi đã mua rất nhiều Toy rồi, còn người dùng em để ý trên đường cũng same same nhau thôi.

Nói đi cũng phải nói lại, nếu Toy VN bằng 80% Toy Mẽo thôi thì ko ai bảo gì, đằng này bán thì đắt mà cắt hết các thể loại option và trang bị an toàn.
Em có đọc so sánh Camry ráp bản cao nhất chưa được 1 nửa option, trang bị của Camry mẽo bản thấp nhất.
Người lái là 1 phần, lái ngu thì dễ bị tai nạn. Những giữa 1 ông lái ngu đi Toy với 1 ông lái ngu đi Ford, Merc, BMW thì tỷ lệ tai nạn của ông lái ngu đi Toy cao hơn là cái chắc. Trang bị an toàn chủ yếu phát huy tác dụng ở những trường hợp bất ngờ, sức người không đủ theo kịp thì nó hỗ trợ mình. Có phải ai cũng đi nhẹ nói khẽ, tập trung, tuân thủ luật GT đâu ạ.

Cụ này nói chuẩn nè

 

[hoanganhdhyhp]

Nhớ bảo Ông Bô mua cho cái xiu xe trên hàng mã về mà chơi

Ông bô đang đi cam di, ngồi con đó chán lắm

 

[QUÀ TẶNG]

chào các bác

 

[otothanglong]

Ông bô đang đi cam di, ngồi con đó chán lắm

Sao có thằng con giỏi thế mà lại đi cam, không tư vấn cho ông Bô à

 

[C-Klass]

Hehe, hai cụ này ăn miếng trả miếng ghê thật. Đối đáp nhau từng vế một. Vui thiệt.

 

[Big Bang]

Nhưng về độ giữ giá thì mấy hãng kia lại thua Toy

Đấy là Cụ lấy số đông để so, nếu tách từng con ra thì chưa chắc.
Dù sao thì cũng có quá nhiều lý do để quyết mua một chiếc xe. Miễn là mình thấy ok với cái mình có.

 

[nkkidokid]

"Chê" có lẽ thành thói quen của vô số người, cá nhân em thì thích những điều mới, lạ, và đẹp với cả độc đáo. Nên em nghĩ mỗi người có 1 hãng xe yêu thích riêng, nếu không hoặc chưa từng sử dụng qua thì cũng nên thử rồi hãy cho mọi người ý kiến khách quan. Cảm ơn các cụ ạ

 

[Gừng]

Cái đất nước này có một bộ máy cồng cmn kềnh và nợ công siêu khủng nên phải tận thu trong đó thuế ô tô tầm 6% GDP. Thuế cao để bù chỗ khác thì ô tô chả bao giờ rẻ như các nước phát triển được do vậy ô tô ở VN vẫn là một tài sản lớn và Toy VN nghiên cứu rất kĩ thị trường nên đã đánh trúng tầng lớp trung lưu có thu nhập khá chiếm đa số. Kết quả Toy VN là hãng rất thành công về lợi nhuận.
Tâm lý đám đông làm Toy đc giữ giá.
Trước đây ở VN Toy là nhất, là vua, là thánh nhưng giờ xã hội phát triển Toy không chịu thay đổi để cạnh tranh thì là chết. Cụ thể Altis, Camry định giá cao quá giờ phải hạ nhiệt và thêm an toàn để cạnh tranh.

vậy tại sao xe Mẹc mất giá?

 

[hoanganhdhyhp]

vậy tại sao xe Mẹc mất giá?

Xin mời cụ qua thớt mẹc chém gió nhé, xe sang nào chả mất giá nhiều kể cả lex, trừ một vài dòng mất giá ít hơn thôi.
Cái quan trọng là ngồi lên cái xe hay lái cái nào nó sướng thì múc thôi.

 

[ducletrung]

vậy tại sao xe Mẹc mất giá?

Cứ Toyota mà xài cho đỡ mất giá, có mua đâu mà hỏi?

 

[Hungen8487]

Nhà em có 1 toy vios 2014g rồi, e đang muốn mua thêm con nữa nhưng đổi sang ford focus đc k các cụ? Chơi 1 e toy là đc rùi nhỉ? Chuyển sang focus cho trẻ trâu.

 

[Alibusay]

Toy hay nhất ở chỗ đỡ mất giá. Em có con vios 2003 mua moi tinh đâu tầm 410 tr. 2009 có ông trả 370 tr em ko bán, bán cho chị bạn thân 350 tr. Thê nào cũng có cụ chửi em cho xem. Hehe

 

[cugieo]

Nhà em có ông chú chạy con toyota zace surf đời 2005, đăng kiểm 6 tháng/lần nhưng ông ấy chẳng đổi sang Innova hay xe khác vì ông bảo xe đó vẫn ngon, và có lộc, ra cao tốc 100 km/h ngon lành, thay phụ tùng dễ, chỉ bảo dưỡng định kì và chạy. Có người trả giá cao 450 tr ông ấy không bán vì đi xe đó làm ăn thuận lợi và phục vụ gia đình tốt. Xe đó dầm mưa dãi nắng suốt mà chẳng thấy hỏng gì. Tuy nhiên nhìn form đời cũ, không hiện đại so với xe form mới.