Ui Nội Bài đang quá tải trầm trọng cụ ạ, chưa đến mức như Tân Sơnđến mức Samsung nó muốn có 1 đường băng riêng để nó xuất nhập khẩu cho nhanh
Đc cái là nó nâng cấp từ sân bay quân sự nên không tốn tiền băng xây mới, như vậy nợ lên đầu em và con em nó cũng giảm
Còn phong trào nhà máy xi măng và luyện đường nữa cụ ơi !
Đầu óc họ chỉ nghĩ được đến thế thôi cụ ạ. Em mà có quyền em kỷ luật hết những ý kiến ngu xem bọn ngu có dám lên làm quan nữa không
Đầu tiên phải có ngân sách làm cái Dự án tiền tiền khả thi (hoặc là gì thì tùy bác).
Sân bay cứ làm ở HD là tiện nhất. Trung tâm vùng kinh tế. Các tỉnh chạy qua theo cao tốcChính phủ đang xem xét xây dựng sân bay thứ 2 cho vùng thủ đô Hà Nội gồm các tỉnh
1. Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Ninh
2. Hưng Yên, Hải Dương
3. Hà Nam và Hòa Bình
4. Bắc Giang
Với 2 phương án là làm ở Ứng Hòa và Bắc Giang các cụ thấy phương án nào ổn hơn.
Nhóm thứ nhất thì Sân bây Nội Bài là ổn rồi
Nhóm thứ 2 thì làm ở đâu cũng vẫn xa.
Hà Nội thì đề xuất xây ở Ứng Hòa, nhưng em thấy từ Ứng Hòa mà vào Thanh Xuân thôi đã xa hơn cả Nội Bài. Phương án làm tại Ứng Hòa thì có Hà Nam và Hòa Bình sẽ gần sân bay hơn. Hòa Bình thì về công nghiệp khó có tiềm năng.
Với phương án làm ở Bắc Giang có lẽ chi phí sẽ thấp hơn nhiều do nâng cấp sân bay quân sự thành sân bay lưỡng dụng. Hai tỉnh phía Bắc có công nghiệp đang phát triển nóng là Bắc Ninh và Bắc Giang. Kéo theo nhu cầu vận tải đường không xuất nhập khẩu máy móc, hàng hóa, người... tăng cao thì làm ở Bắc Giang có tác dụng giảm áp lực cho Nội Bài, lại cũng gần Lạng Sơn. Hơn nữa dân số và GRDP Bắc Giang cũng gấp đôi Hà Nam.
Em thì nghiêng về phương án Ứng Hòa hơn, không hẳn vì đó là phương án tốt hơn mà nếu làm ở Bắc Giang thì Hà Nam, Hòa Bình và cả khu vực tây Bắc đi rất xa mới tới sân bay. Trong khi Bắc Giang lên Nội Bài cũng không quá xa. Nhưng tốt hơn hết là làm hẳn tại Hà Nam, Hưng Yên Hải Dương đi sang cũng gần, chứ Ứng Hòa thì như em nói vào trung tâm Hà Nội còn xa hơn Nội Bài. Tương lai xa thì chắc là làm cả 2 rồi
Nội Bài đạt công suất (lượt khách) thiết kế từ 2019 và dự là đến 2025 sẽ phải tiếp lượt khách gấp 3 lần:
www.baogiaothong.vn
Chính phủ đang xem xét xây dựng sân bay thứ 2 cho vùng thủ đô Hà Nội gồm các tỉnh
1. Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, Bắc Ninh
2. Hưng Yên, Hải Dương
3. Hà Nam và Hòa Bình
4. Bắc Giang
Với 2 phương án là làm ở Ứng Hòa và Bắc Giang các cụ thấy phương án nào ổn hơn.
Nhóm thứ nhất thì Sân bây Nội Bài là ổn rồi
Nhóm thứ 2 thì làm ở đâu cũng vẫn xa.
Hà Nội thì đề xuất xây ở Ứng Hòa, nhưng em thấy từ Ứng Hòa mà vào Thanh Xuân thôi đã xa hơn cả Nội Bài. Phương án làm tại Ứng Hòa thì có Hà Nam và Hòa Bình sẽ gần sân bay hơn. Hòa Bình thì về công nghiệp khó có tiềm năng.
Với phương án làm ở Bắc Giang có lẽ chi phí sẽ thấp hơn nhiều do nâng cấp sân bay quân sự thành sân bay lưỡng dụng. Hai tỉnh phía Bắc có công nghiệp đang phát triển nóng là Bắc Ninh và Bắc Giang. Kéo theo nhu cầu vận tải đường không xuất nhập khẩu máy móc, hàng hóa, người... tăng cao thì làm ở Bắc Giang có tác dụng giảm áp lực cho Nội Bài, lại cũng gần Lạng Sơn. Hơn nữa dân số và GRDP Bắc Giang cũng gấp đôi Hà Nam.
Em thì nghiêng về phương án Ứng Hòa hơn, không hẳn vì đó là phương án tốt hơn mà nếu làm ở Bắc Giang thì Hà Nam, Hòa Bình và cả khu vực tây Bắc đi rất xa mới tới sân bay. Trong khi Bắc Giang lên Nội Bài cũng không quá xa. Nhưng tốt hơn hết là làm hẳn tại Hà Nam, Hưng Yên Hải Dương đi sang cũng gần, chứ Ứng Hòa thì như em nói vào trung tâm Hà Nội còn xa hơn Nội Bài. Tương lai xa thì chắc là làm cả 2 rồi
Năm 2020 sửa rồi. Mà khả năng mở rộng của NB còn tốt.Nội Bài đạt công suất (lượt khách) thiết kế từ 2019 và dự là đến 2025 sẽ phải tiếp lượt khách gấp 3 lần:
Nội Bài bắt đầu quá tải, đề xuất mở rộng 100 triệu khách/năm
Tư vấn Pháp ADPi vừa hoàn thiện 8 phương án với 3 nhóm cấu hình đường cất/hạ cánh để nâng cấp, mở rộng sân bay Nội Bài.
Nó giống như SVĐ ấy, còn khoản nuôi đằng sau nữa
Sửa trên giấy cũng chưa xong bác nha.
E mà có quyền thì mấy ông ăn lương xong nghiên cứu với đề xuất tào lao, ăn nói cho vui mồm e kỉ luật hết. Ko xây dựng đc thì ngồi yên ăn lương ko sao (vì nuôi quân 3 năm dùng quân 1 giờ) chứ còn cái kiểu bỏ công bỏ sức ra nghiên cứu này nọ kiểu phá hoại, sợ mình ko đề xuất thì lo ai biết mình đi làm, người nhà nước mà phát ngôn bừa bãi ko cần biết đúng sai... e đuổi cổ hết
Cụ cũng nên theo xu hướng để kiếm tiền cụ ơi. Chứ thời nay "họ" cứ thấy có lợi là làm bất kể đúng sai.
Nhưng chậm chân thì có khi lại mất tiền?
Vậy nên phải tiên đoán cơ hội cụ ơi. Cũng như ck cụ mua đúng mã sớm thì lãi nhiều. Mua khi đã lên giá và mọi người đều thấy thì khó có lãi cao.
Mình biết cụ là chuyên gia về chứng chắc sẽ có nhiều kinh nghiệm món này. Mình đang tập tểnh tháng đầu mua bán lung tung, lỗ kha khá, nay bắt đầu có kinh nghiệm nên cũng bắt đầu có lãi rồi. Cám ơn cụ nhiềuVậy nên phải tiên đoán cơ hội cụ ơi. Cũng như ck cụ mua đúng mã sớm thì lãi nhiều. Mua khi đã lên giá và mọi người đều thấy thì khó có lãi cao.
Cụ cũng phải cẩn trọng không vì lãi mà lỏng tay mua bán bởi đang uptrend nên giao dịch dễ dàng và hiệu quả .
Các bác cứ giỏi suy diễn
luatvietnam.vn
