[CCCĐ] Australia - từ Đông sang Tây, từ Thu qua Hạ

[erav]

Thực tế là từ những năm 20 thế kỷ 19, hoạt động khai thác than ở Katoomba đi xuống vì nhiều lý do (trong đó có lý do nhà máy điện Katoomba Power House dừng hoạt động). Nhưng những ông chủ của Katoomba Coal mine đã nhanh chóng nhận ra tiềm năng chuyển hệ thống railway này sang hoạt động chở người, khai thác du lịch. Họ đã thiết kế lại các toa xe goong để có thể lắp thêm ghế ngồi cho người. Trong giai đoạn 1925-1940, tuyến đường sắt này chỉ vận chuyển than vào các ngày trong tuần, còn cuối tuần thì phục vụ khách tham quan! Cho đến năm 1945 thì dừng hẳn việc vận chuyển than để phục vụ khách du lịch toàn thời gian. Trong hơn 70 năm vận hành, hệ thống railway này liên tục được nâng cấp và đã chuyên chở khoảng trên 25 triệu lượt khách du lịch đến thăm quan Blue Mountain.

Một vài hình ảnh của Katoomba railway trong quá khứ và hiện tại

(Photo by A.Manning, 1936, source:https://infobluemountains.net.au/rail/ksr/kat_tram.htm)

(Photo unknow, 1940, source:https://infobluemountains.net.au/rail/ksr/kat_tram.htm)

By Charlie Brewer - Source: Wikipedia), phiên bản trước 2006

Sau khi upgrade vào năm 2013

 

[kuwowngfby]

Em thích Úc. Oánh dấu tối về đọc

 

[erav]

Nếu cccm đến Blue Mountain thì em recommend nên trải nghiệm cái railway này. Hệ thống được nâng cấp từ năm 2013 nên cũng khá hiện đại và an toàn. Điều khiển hoàn toàn tự động, k0 cần người lái và tốc độ cũng nhanh hơn, phê hơn. Tuy k0 đến mức "quằn quại" như những đường trượt cảm giác mạnh nhưng cảm giác mang lại không kém phấn khích vì mấy lý do:
- Tuyến đường ray hoàn toàn chạy theo "lịch sử", xuyên qua rừng cây, hang núi tự nhiên.
- Độ dốc tự nhiên lớn nhất đến 52 độ - đang giữ kỷ lục TG về độ dốc của một incline railway chở người.
- Ngoài ra, hành khách có thể tự điều chỉnh độ dốc cho ghế ngồi của mình lên đến 64 độ để tăng thêm cảm giác phê pha.

 

[erav]

Cũng như cable car, railway station ẩn mình khéo léo giữa không gian núi rừng hùng vĩ. Chênh lệch cao độ hiện nay giữa hai ga là 178m

 

[erav]

Cable car đang hoạt động và railway station

 

[erav]

Tiếp tục thăm thú, ngắm nghía Blue Mountain từ không trung, lần này là từ cabin của Skywalk

 

[erav]

Thực chất cũng là một cabin cáp treo, bắc từ mỏm núi này sang mỏm núi kia

 

[erav]

Cáp treo di chuyển ở độ cao 270m trên thung lũng Jaminson với quãng đường khoảng 400m giữa hai mỏm núi.

 

[erav]

Cáp treo này cũng do Doppelmayr (Thụy Sĩ) sản xuất nhưng xét về độ cao, xa và kích thước thì còn kém xa cáp treo Nữ hoàng mà họ cung cấp cho Sun Group nhà ta ở Hạ Long.

 

[erav]

Nhìn từ trong cabin về phía ga đến...

 

[erav]

Sàn cabin bằng kính chịu lực trong suốt nên có thể nhìn xuống vực sâu phía dưới cho thêm phần...chóng mặt

 

[erav]

Nhưng mục đích chính khi trải nghiệm Skywalk này là có thể ngắm thác Katoomba ở khoảng cách khá gần và góc nhìn rất đẹp. Nếu gặp mùa nhiều nước thì còn tuyệt nữa.

 

[erav]

Thác Katoomba chia thành 3 tầng đổ xuống tạo nên sông Katoomba chảy trong thung lũng Jaminson

 

[erav]

Thác Katoomba quá cao nên chỉ có thể đứng trên đỉnh thác hoặc xuống tận chân thác và k0 thể ngắm được toàn bộ như view từ Skywalk. Cho nên cccm nếu có đi Blue Mountain thì cũng đừng bỏ lỡ trải nghiệm này mà uổng nhé.

 

[Wakeup]

Đang lâng lâng vì đã lướt qua thủ tục hải quan nhanh gọn, em hòa vào dòng người chuẩn bị qua khu vực cách ly ra ngoài sảnh đến thì bất chợt bị an ninh ngoắc tay đi vào một line riêng, ra tận một góc xa tít. Đứng chờ... và lát sau thì có "cậu" an ninh này chạy đến hít hà tầm soát.

Em năm ngoái đi Úc bị dính 3-4 phát random checking ở mấy sân bay vì sợ mai thuý ntn

 

[bimbim5656]

Chúc mừng cụ chủ, nhìn các điểm đi có lẽ thời gian mất cả tháng chứ không ít. Được trải nghiệm nhiều trạng thái như này thật tuyệt vời. Thuê xe nó bắt đặt cọc tiền nhiều không cụ chủ?

Em cũng ké cùng câu hỏi

 

[bimbim5656]

Một buổi chiều chủ nhật hết sức bình thường nhưng cũng đủ nói lên chất lượng cuộc sống ở đây. Nhìn mà thèm, cccm nhỉ.

Na ná quê em

 

[erav]

Em cũng ké cùng câu hỏi

Em gửi cụ câu trả lời ah

Cám ơn cụ dmdviet. Thực tế là em đi khu vực Đông Úc và Tây Úc vào hai thời điểm khác nhau, mùa thu và mùa hè. Xe cộ thì đi nhờ và inland tour là chính vì bên này tay lái nghịch em cũng k0 dám thử . Còn thủ tục thuê xe thì cũng đơn giản như Âu - Mỹ thôi.

 

[erav]

Bên ngoài trạm cáp treo phía đông

 

[erav]

Từ trạm này đi ra mỏm núi "Three Sisters" cũng khá xa nên có sẵn tuyến bus để hỗ trợ du khách tiết kiệm thời gian di chuyển