Thảo luận Ảnh thực tế Vinfast Lux SA, đẹp phết

[Kurumasuki]

Ai bảo ko mang lên of hỏi ý kiến ofer cơ...

Cụ xem lại: trái qui luật tự nhiên cơ mà.
Nghĩa là hỏi ai cũng thế thôi.

 

[superPDP]

Hôm vào time ngồi vào cũng thấy nuột nà ra phết, toàn bị dìm quá đáng

 

[Scooterman]

Hôm nào e cũng thấy hai con: một con SuV chạy trước, con sedan chạy sau bên Vinhomes. E đoán là bác V chạy con Suv và trợ lý và vệ sỹ chạy sau.

 

[datnt1107]

Em này to thật đấy chắc ngang ngửa CX9

 

[cun01]

Sáng nay em cũng gặp một em đỗ trong hầm CC, công nhận ngoại thấy rất nuột.

Nói thật nha.
CHẢ Đẹp

 

[LongX]

Chẳng lẽ đầu tư mà không có nghiên cứu thị trường? Không có báo cáo thị phần? Dung lượng? Khoảng giá? Thị hiếu? Uy tín quốc gia?...
Ví dụ: dân mình thích xe Nhật hơn xe Hàn và xe Đức. Tầm 1 tỷ trở lên dung lượng thị trường nhỏ. Xe nhập uy tín hơn xe lắp ráp...
Đến lúc này doanh số thấp mới ngạc nhiên, hốt hoảng, kêu cứu, đòi ưu đãi thuế, nhồi hàng nhân viên...
Thực sự khó giải thích!
Chỉ có thể tự trả lời: một số người tự nghĩ mình vượt tầm nhân loại rồi, phải làm những thứ trái qui luật tự nhiên. Quảng nổ bị trầm cảm vì không hiểu tại sao mình bị ném đá trong khi trẻ con nó cũng biết bán đắt thế thì ma nó mua !

Nghiên cứu thị trường là việc đương nhiên khi làm dự án chứ cụ nhỉ? Chỉ có điều thị trường của Vin chỉ là Việt Nam hay là toàn cầu? Hơn nữa dòng sản phẩm chỉ là Lux hay còn gì khác? Còn sớm để nói ô tô của Vin bền bỉ nhưng rõ ràng họ đã làm được những cái ô tô đẹp mắt, ấn tượng và đối với nhiều người là sang trọng.

 

[garungrobi]

Quan trọng là đi vài năm nó thế nào đã. Chứ nhìn con này còn thua xa con xe tầu. Nói về đẹp thì xe Tầu quá đẹp luôn.

 

[0982686333]

Xe em à 0982686333 ?

Xe e đây cơ a ơi

 

[Kurumasuki]

Nghiên cứu thị trường là việc đương nhiên khi làm dự án chứ cụ nhỉ? Chỉ có điều thị trường của Vin chỉ là Việt Nam hay là toàn cầu? Hơn nữa dòng sản phẩm chỉ là Lux hay còn gì khác? Còn sớm để nói ô tô của Vin bền bỉ nhưng rõ ràng họ đã làm được những cái ô tô đẹp mắt, ấn tượng và đối với nhiều người là sang trọng.

Tất cả các giả thiết tốt đẹp mà cụ đặt ra đó, cụ hãy nghĩ ngay đến các hãng xe TQ đi, xem họ đi trước bao năm, họ thua kém gì VF, và bây giờ họ xuất khẩu đi đâu?

 

[datto70]

Sáng nay em cũng gặp một em đỗ trong hầm CC, công nhận ngoại thấy rất nuột.

Ngoại thất 2 con Lux của Vin có lẽ 99% khen đẹp . Lội thất thì có nhiều phàn nàn về độ hoàn thiện.

 

[LongX]

Tất cả các giả thiết tốt đẹp mà cụ đặt ra đó, cụ hãy nghĩ ngay đến các hãng xe TQ đi, xem họ đi trước bao năm, họ thua kém gì VF, và bây giờ họ xuất khẩu đi đâu?

Tôi không nghĩ gì cả, tôi không có ý định làm ô tô

Có thể Vin họ cho rằng họ làm được như Hàn, Nhật. Mà biết đâu vài năm nữa ô tô Trung Quốc lại xâm chiếm thế giới như hầu hết các mặt hàng hiện nay. Đồ điện tử Nhật Bản 20 năm trước còn thống trị thế giới giờ thì bị Hàn, Trung Quốc đánh cho tơi tả rồi.

Nếu nghĩ mình không thể làm được thì chẳng ai làm làm gì. Còn họ đã làm thì họ cho rằng họ làm được. Còn kết quả thế nào thì cứ chờ xem. Họ thất bại cũng đâu ảnh hưởng đến người khác, cớ sao cứ phải nghĩ tiêu cực.

 

[xekcòi]

Chiều nay em thấy trên đường Nguyễn Trãi. Nhìn ngoài khá to và bệ vệ, đèn hậu ấn tượng, bánh béo. Biển đẹp
Xin phép cụ chủ xe ạ.

Thằng này tối qua chạy như điên từ vinhome lên cầu Vĩnh Tuy tầm hơn 20h.

 

[Hoàng Gia Thành]

Quan trọng là đi vài năm nó thế nào đã. Chứ nhìn con này còn thua xa con xe tầu. Nói về đẹp thì xe Tầu quá đẹp luôn.

Đẹp kiểu xe tàu thì tùy mắt từng người thôi. Em thấy xe tàu nó lai căng, chắp nhặt mỗi nơi 1 tý. Thế mới thấy vì sao xe tàu không vào được các thị trường lớn Âu Mỹ, trừ khi họ khắc phục được nhược điểm này. Riêng về thiết kế công nghiệp em thấy xe lux của Vin rất được, không biết vova thuê thế nào mà được thằng thiết kế hay. Nếu Vin giữ được cái này phát triển thành phong cách riêng của hãng trong tương lai thì rất tốt. Tiếc nhất là cái Fadil, thiết kế kiểu dáng quá chán, chả đâu vào đâu.

 

[LongLH]

Cụ thèm trà đá thiếu gạch xây nhà ah?

Ý kiến cá nhân mà cụ, em đã trải qua các xe: Jolie, Spark, Mazda3, Trailblazer, xe nào em cũng xem kĩ xét đến tầm tiền của mình, công năng phục vụ của nó mà em cần. Nên em chẳng quan tâm thương hiệu bao giờ, đến lúc nào đó em lại đổi xe thì em vẫn xem đến các em của Vin, nếu nó phù hợp thì em vẫn mua Vin thôi...

 

[Hoàng Gia Thành]

Thằng này tối qua chạy như điên từ vinhome lên cầu Vĩnh Tuy tầm hơn 20h.

Thấy có mỗi chiếc này chạy khắp nơi, em nghi là xe được Vin thuê chạy ngoài đường lấy hình ảnh!

 

[alexvimaru]

Ai cũng công nhận là A hay SA đều đẹp. Chỉ là nội thất không bằng ngoại thất và giá thôi.
S 2.0 mà 700tr hay SA 2.0 mà 1 tỏi thì không ai dám nói câu nào luôn

 

[Hoàng Gia Thành]

Ai cũng công nhận là A hay SA đều đẹp. Chỉ là nội thất không bằng ngoại thất và giá thôi.
S 2.0 mà 700tr hay SA 2.0 mà 1 tỏi thì không ai dám nói câu nào luôn

Giá đấy thì các cụ lại chê xe lởm, rẻ éo mua.

 

[xekcòi]

Thấy có mỗi chiếc này chạy khắp nơi, em nghi là xe được Vin thuê chạy ngoài đường lấy hình ảnh!

Nhưng tối hôm qua nó chạy bố láo lắm cụ ạ, mấy ông bán tải gọi bằng bố.

 

[Kurumasuki]

Tôi không nghĩ gì cả, tôi không có ý định làm ô tô

Có thể Vin họ cho rằng họ làm được như Hàn, Nhật. Mà biết đâu vài năm nữa ô tô Trung Quốc lại xâm chiếm thế giới như hầu hết các mặt hàng hiện nay. Đồ điện tử Nhật Bản 20 năm trước còn thống trị thế giới giờ thì bị Hàn, Trung Quốc đánh cho tơi tả rồi.

Nếu nghĩ mình không thể làm được thì chẳng ai làm làm gì. Còn họ đã làm thì họ cho rằng họ làm được. Còn kết quả thế nào thì cứ chờ xem. Họ thất bại cũng đâu ảnh hưởng đến người khác, cớ sao cứ phải nghĩ tiêu cực.

Tình huống cụ nói đã xảy ra với Quảng nổ.
Và đúng là họ tự làm tự chịu, bây giờ Quảng lại nhận được sự cảm thông của mọi người.
Nhưng với Vin thì câu chuyện lại khác hẳn, liên qua đến nợ nước ngoài, đến sự an toàn ngân hàng, đến sử dụng các tài nguyên công cộng như đất đai, tín nhiệm quốc gia...

 

[LongLH]

Em này to thật đấy chắc ngang ngửa CX9

Không thể bằng CX9 được đâu cụ ơi. Hai nghế hàng 3 cứ như cái nghế kê tạm vào ý. Hai bên phía sau có thanh ray trượt để giữ đồ trông rất lộ/ về công năng thì hay, nhưng đó cũng là nhược điểm làm cho người ngồi phía dưới cùng có cảm giác bị hạ đẳng cấp với những người còn lại trong xe vì bị ngồi trong khoang chứa hàng ấy