>>> Anh em nhà ford nói nhỏ (So sánh Laser 1.8 2002 và Forte SLI 2009)!!!

[now_what]

Dumanga bạn em vừa đi Sơn La 2 cuốc, một cuốc tuần trước, một cuốc vừa về tối hôm qua.
Tuần trước chạy Laser 1.8 Ghia 2002 biển 29S, ODO 10 vạn.
Tuần này chạy Forte SLI 2009 biển 30T, ODO 1 vạn.
Số lượng người trên xe trong cả 2 trường hợp đều là 4 người như nhau, đồ đạc như nhau.
Kết luận như sau:
1. Ăn uống: Xuất phát Laser đèn vàng đổ 700 A92 tại Nguyễn Phong Sắc tương đương chạy 42,5l chạy về đến Phạm Hùng thì đèn lại vàng, được 630Km. Trung bình 6,75l/100Km
Xuất phát Forte đổ thêm 500 đầy bình, chạy về đến HN đổ thêm 500 nữa, kim xăng quay về vị trí lúc xuất phát. Trung bình 9,6l/100km.
2. Điều hòa: Laser chỉ bật nấc gió số 1 trong cả chiều đi và về, người ngồi hàng ghế sau thấy đủ mát. Forte bất nấc max trong cả chiều đi và về mà người ngồi ghế sau thấy chưa đc thoải mái.
3. Giảm xóc: 4 người cùng cảm nhận khi đi 2 xe là: Laser êm hơn, Forte nảy khi ngồi ghế sau.
4. Vào cua: Cùng một khúc cua, cùng tốc độ 80Km/h, cùng một người lái thấy chột dạ khi cầm lái Forte.
5. Forte có nhiều thứ trên xe đẹp hơn Laser như điều hòa tự động, các phím điều chỉnh âm lượng, điện thoại rảnh tay trên vô lăng, đèn đêm sáng hơn... Laser ồn quá trời.

Em tả thực những gì cụ Dumanga nói, không thêm bớt gì.

 

[syhai]

.....................................????

 

[gl1600]

Forte em chưa đi nhưng Laser 1.8 phiên bản Ghia thì đi rất thích. Vô lăng hơi nặng nhưng như thế có cảm giác rất chắc chắn. Và nếu em còn nhớ ko nhâm thì Laser 1.8 ghia có cửa gió điều hòa cho người ngồi sau giống... Camry đời sau này. He he

 

[nck_kool]

Laser ghia 1.8 AT là một em quá hay mà không hiểu sao Ford không sản xuất tiếp. Sản xuất tiếp em sẽ làm thêm một em cho thằng Ếch có chị có em

 

[apgroup]

Hiện nay laser vẫn là xe mà theo em đánh giá rất tốt trong tầm giá
Bạn em chạy con 2002 số sàn được gần 20vạn rồi mà vẫn ổn, tháng nào cũng quất vài ngàn km mà chả thấy nó nói muốn đổi xe.

 

[Forcus]

Dumanga bạn em vừa đi Sơn La 2 cuốc, một cuốc tuần trước, một cuốc vừa về tối hôm qua.
Tuần trước chạy Laser 1.8 Ghia 2002 biển 29S, ODO 10 vạn.
Tuần này chạy Forte SLI 2009 biển 30T, ODO 1 vạn.
Số lượng người trên xe trong cả 2 trường hợp đều là 4 người như nhau, đồ đạc như nhau.
Kết luận như sau:
1. Ăn uống: Xuất phát Laser đèn vàng đổ 700 A92 tại Nguyễn Phong Sắc tương đương chạy 42,5l chạy về đến Phạm Hùng thì đèn lại vàng, được 630Km. Trung bình 6,75l/100Km
Xuất phát Forte đổ thêm 500 đầy bình, chạy về đến HN đổ thêm 500 nữa, kim xăng quay về vị trí lúc xuất phát. Trung bình 9,6l/100km.
2. Điều hòa: Laser chỉ bật nấc gió số 1 trong cả chiều đi và về, người ngồi hàng ghế sau thấy đủ mát. Forte bất nấc max trong cả chiều đi và về mà người ngồi ghế sau thấy chưa đc thoải mái.
3. Giảm xóc: 4 người cùng cảm nhận khi đi 2 xe là: Laser êm hơn, Forte nảy khi ngồi ghế sau.
4. Vào cua: Cùng một khúc cua, cùng tốc độ 80Km/h, cùng một người lái thấy chột dạ khi cầm lái Forte.
5. Forte có nhiều thứ trên xe đẹp hơn Laser như điều hòa tự động, các phím điều chỉnh âm lượng, điện thoại rảnh tay trên vô lăng, đèn đêm sáng hơn... Laser ồn quá trời.

Em tả thực những gì cụ Dumanga nói, không thêm bớt gì.

Dời ạ, Bác vào cua 80km/h thì thật là coi thường tính mạng mình, tính mạng 3 người trên xe;
Mà cua trên đường ở Sơn La (nếu có) thì miễn bàn ạ

 

[now_what]

Forte em chưa đi nhưng Laser 1.8 phiên bản Ghia thì đi rất thích. Vô lăng hơi nặng nhưng như thế có cảm giác rất chắc chắn. Và nếu em còn nhớ ko nhâm thì Laser 1.8 ghia có cửa gió điều hòa cho người ngồi sau giống... Camry đời sau này. He he

Cụ nói "Chuận", Laser có cửa gió điều hòa cho ghế sau nhưng hơi yếu, của Focus thì gió mạnh như ngồi ghế trước.

 

[HamLong3.0V]

Em chưa chạy Laser nhưng Forte em chạy rồi, dáng ngon nội thất đẹp tiện nghi nhưng tay lái nhẹ quá em e không an toàn khi chạy dài.

 

[blue esc]

Lại chủ đề nhạy cảm rùi, cái topic này mà sang bên Hyundai-Kia thì bị ném đá tơi bời cho mà xem, các cụ toàn tự khen nhau.
Còn Laser thì em công nhận là ngon thật, em đi nhiều xe đấy rồi nên cũng biết, hồi lấy xe đầu, em cứ tìm em Laser 1.8 số Tự động mãi mà chẳng được nên mới đổi sang Escape.

 

[Ng.Long]

thế em hỏi hơi ..đơ đơ 1 chút các bác đừng ném đá e nhé .. sao người ta bẩu ford tốn xăng nhỉ

 

[Cilvil]

Em nói nhỏ chứ các bác siêu Forte sắp sang đây đổ bộ rồi

 

[Ng.Long]

hehe thui em lên focus nhà em, em lượn gấp đây

 

[luklak]

Dumanga bạn em vừa đi Sơn La 2 cuốc, một cuốc tuần trước, một cuốc vừa về tối hôm qua.
Tuần trước chạy Laser 1.8 Ghia 2002 biển 29S, ODO 10 vạn.
Tuần này chạy Forte SLI 2009 biển 30T, ODO 1 vạn.
Số lượng người trên xe trong cả 2 trường hợp đều là 4 người như nhau, đồ đạc như nhau.
Kết luận như sau:
1. Ăn uống: Xuất phát Laser đèn vàng đổ 700 A92 tại Nguyễn Phong Sắc tương đương chạy 42,5l chạy về đến Phạm Hùng thì đèn lại vàng, được 630Km. Trung bình 6,75l/100Km
Xuất phát Forte đổ thêm 500 đầy bình, chạy về đến HN đổ thêm 500 nữa, kim xăng quay về vị trí lúc xuất phát. Trung bình 9,6l/100km.
2. Điều hòa: Laser chỉ bật nấc gió số 1 trong cả chiều đi và về, người ngồi hàng ghế sau thấy đủ mát. Forte bất nấc max trong cả chiều đi và về mà người ngồi ghế sau thấy chưa đc thoải mái.
3. Giảm xóc: 4 người cùng cảm nhận khi đi 2 xe là: Laser êm hơn, Forte nảy khi ngồi ghế sau.
4. Vào cua: Cùng một khúc cua, cùng tốc độ 80Km/h, cùng một người lái thấy chột dạ khi cầm lái Forte.
5. Forte có nhiều thứ trên xe đẹp hơn Laser như điều hòa tự động, các phím điều chỉnh âm lượng, điện thoại rảnh tay trên vô lăng, đèn đêm sáng hơn... Laser ồn quá trời.

Em tả thực những gì cụ Dumanga nói, không thêm bớt gì.

Chuyện này hơi khó tin, forte 1.6 chạy khá tiết kiệm không thể 9,6l/100km đường trường được trừ phi bác tài kia quên hạ phanh tay, cái gì cũng phải khách quan chứ kụ.

 

[Boeing-787]

Đường Sơn La thì em chạy hơn chục lần LAC liên doanh rồi, TB > 9l / 100 km
Focus MT mới chạy một lần, cỡ 7,5l / 100 km
FORD "tốn xăng lém"...! Lương công chức còm của em vẫn chơi tốt !

 

[HamLong3.0V]

Em chỉ biết em chạy Bắc Ning con SLi toàn báo 6,5L/100km. Đồng hồ chuẩn không em k0 rõ chỉ biết là em thấy thế. Con Laser em ngồi ra sân bay mấy lần ( em hay đi với mấy bác tá quân đội, mấy bác này hay chạy Laser ) em hỏi anh tài, anh ý bảo chạy đường trường khoảng 8L/100km. Em ứ tin SLi tốn xăng hơn em Laser. Còn về đh thì mạn phép bác, em ngồi SLi toàn phải vặn nhỏ vì lạnh quá. Em chỉ thấy Laser đầm hơn hắn, vậy thôi !

 

[now_what]

Em chỉ biết em chạy Bắc Ning con SLi toàn báo 6,5L/100km. Đồng hồ chuẩn không em k0 rõ chỉ biết là em thấy thế. Con Laser em ngồi ra sân bay mấy lần ( em hay đi với mấy bác tá quân đội, mấy bác này hay chạy Laser ) em hỏi anh tài, anh ý bảo chạy đường trường khoảng 8L/100km. Em ứ tin SLi tốn xăng hơn em Laser. Còn về đh thì mạn phép bác, em ngồi SLi toàn phải vặn nhỏ vì lạnh quá. Em chỉ thấy Laser đầm hơn hắn, vậy thôi !

Chuyện này hơi khó tin, forte 1.6 chạy khá tiết kiệm không thể 9,6l/100km đường trường được trừ phi bác tài kia quên hạ phanh tay, cái gì cũng phải khách quan chứ kụ.

Báo cáo các bác, ko tranh luận xe nào tốn xăng hơn xe nào, em tạm phân tích như sau:
Trước khi đi Dumanga đã lôi E230 ra đi rồi, nhưng điều hòa hỏng nên mới đi Forte.
Nhưng điều hòa của Forte 1.6 SLI cũng đang bị chập cheng nên: Chạy suốt quãng đường 630km phải bật nấc max và nó không ngắt được do nhiệt độ không giảm nên nó phải hoạt động liên tục. Việc tốn xăng hơn do điều hòa là điều chẳng có gì phải nói. Phải không các cụ?

 

[luklak]

Em chỉ biết em chạy Bắc Ning con SLi toàn báo 6,5L/100km. Đồng hồ chuẩn không em k0 rõ chỉ biết là em thấy thế. Con Laser em ngồi ra sân bay mấy lần ( em hay đi với mấy bác tá quân đội, mấy bác này hay chạy Laser ) em hỏi anh tài, anh ý bảo chạy đường trường khoảng 8L/100km. Em ứ tin SLi tốn xăng hơn em Laser. Còn về đh thì mạn phép bác, em ngồi SLi toàn phải vặn nhỏ vì lạnh quá. Em chỉ thấy Laser đầm hơn hắn, vậy thôi !

Bác hỏi tài mà có xếp trên xe là họ không dám nói thật đâu, bao giờ cũng phải tăng lên, nói thật để các a ấy hết cháo à.
Như vậy bài tét của bác Dun-ma-ga (tên gì mà như Phi châu), không khách quan rồi, 1 e laser khỏe mạnh đấu với e fote đang bệnh.

 

[nambombom]

Kiểm tra lại xem lọc gió điều hòa KF có bẩn hay không, nó ảnh hưởng phết đến xăng cộ đấy và độ lạnh đấy. Còn lại miễn bình luận.

 

[tuyenvpt]

Xe chạy có tốn xăng hay ko loại trừ yếu tố xe tốt ra còn do kỹ thuật người lái. Kiểm tra tốt nhất là đo xăng đổ vào bình rồi chạy chứ mấy cái đồng hồ đo nhiên liệu trên xe chỉ tương đối thôi.

 

[HamLong3.0V]

Bác hỏi tài mà có xếp trên xe là họ không dám nói thật đâu, bao giờ cũng phải tăng lên, nói thật để các a ấy hết cháo à.
Như vậy bài tét của bác Dun-ma-ga (tên gì mà như Phi châu), không khách quan rồi, 1 e laser khỏe mạnh đấu với e fote đang bệnh.

Vấn đề là xe quân đội lấy xăng bằng phiếu của kho quân đội, đi đâu cũng phải báo số km và thời gian đi lại, khó ăn xăng ngoài lắm bác ah. Còn đương nhiên làm nghề nào ăn nghề đấy em cũng không rõ, có thể bác đúng . Em cũng nghi con SLi kia bị bệnh, em chạy thử thấy ngon choét