All new Hyundai Santa Fe 2025 bản thấp nhất chỉ hơn 1 tỷ

[haitranlc]

em thấy các xe bây giờ nếu động cơ tương đương công xuất, mô men xoắn thì ăn nhiên liệu cũng tương đương. chênh lệch ko đáng kể lượng tiêu hao nhiên liệu đâu cụ. mấy câu kiểu ''ăn xăng như ngửi'' nó mang tính PR sản phẩm là chính. xe nhật tiết kiệm nhiên liệu nó xưa rồi

Bản thân mình đã đặt 24 lấy về nhưng mình nghĩ là mức xăng cũng cao nhưng k đáng kể có lẽ ở mức 9 10l thôi.

 

[Trungpv]

Đấy là cụ đi đường trường, đường phố k dưới 15l đâu cụ ạ.

thực ra so đường trường chuẩn hơn cụ. đường phố biến động rất lớn. tắc đường đi 1km/h thì con vios nhiều khi cũng báo 50-60l

 

[Hoago]

santafe lần này chỉ lấn cấn mỗi cái điit xe thôi, chứ còn lại thì quá tuyệt vời

 

[heroesdaubu]

Thằng em em đi CVR2019, máy có 1.5 mà hôm nọ vừa bảo đi đường HN cũng báo 16l/100km kìa cụ.

Crv nào đường Hn 16l vậy cụ? Bảo thằng em cụ nổ vừa thôi

 

[Thudovang]

Cần số sau vô lăng. Không gạt mà xoay

gạt là đang ký độc quyền của Mec rồi

 

[namphong12]

gạt là đang ký độc quyền của Mec rồi

Nhiều xe gạt chứ. Xe Mỹ gạt nhiều, vf3 cũng gạt mà.

 

[haitranlc]

Đấy là cụ đi đường trường, đường phố k dưới 15l đâu cụ ạ.

E ở Lào Cai nên e cũng k quan tâm phố với đường trường lắm bác ạ, e sẽ có 1 bài test thử cao tốc, đường phố hỗn hợp và leo đèo Sapa xem ntn khi e nhận xe, tuy nhiên e nghĩ mức tiêu thụ còn phụ thuộc nhiều yếu tố, chân to chân nhỏ, chở những gì trọng lượng bao nhiêu, đường ra sao. em cũng đi gần 9 vạn con elantra sport 1.6 turbo(205 mã) thì thấy ntn:
1. Đi đường cao tốc đạp nhiệt tình chạy chế độ sport thì hết 6,6 - 7,5l tùy nặng nhẹ, nếu đi tự ga hết 5,6l cho normal .
2. Đi đường hỗn hợp trong thành phố thì hết tầm 7L2.
3. Đi đường đèo chế độ normal thì hết tầm 8,5l đi sport hết 9,3l hoặc 9l.
Giờ đưa ra bài toán:
1.6 turbo < 1.56 lần 2,5 turbo
Tuy nhiên động cơ hiện tại khá tiết kiệm so với 7 năm trước nên ta cứ tạm tính đây là tiêu chuẩn
thì :
1. Cao tốc = 5.6*156% = 8.7l(mình lấy tb nhé)
2. Hỗn hợp =7.2*156% = 11.5l
3. Đèo = 8.5*156% = 13.7l
cứ cho là có sai số thì chỉ số này mình nghĩ trên lý thuyết chấp nhận đc với khối động cơ 281 mã xác xe 2037kg không tải.

 

[haitranlc]

thực ra so đường trường chuẩn hơn cụ. đường phố biến động rất lớn. tắc đường đi 1km/h thì con vios nhiều khi cũng báo 50-60l

Đường phố Hà Nội thì k có 1 quy chuẩn nào bác ạ e đã từng đi đường trên cao 5km mất 2 tiếng rồi kaka.

 

[haitranlc]

xăng thì chủ yếu phụ thuộc vào trọng lượng xe. xe nào mà nặng gần 2 tấn thì cũng trên chục lít hết, trong phố thì gấp rưỡi

nó ngửi nhưng mà là voi ngửi cụ ạ

 

[haitranlc]

Cụ trên đó thì máy dầu mà táng cho nó khỏe, San k có dầu thì mua sò, mua máy xăng làm gì cho yếu.

e cũng tính đổi sang con Palisade cao cấp đấy nhưng vợ e nó thích nội thất con này quá vì con đó copy toàn bộ nội thật của e san 23 mà e thì đã đi từ san 22 rồi nên k thích chứ máy dầu thì ngon tiết kiệm lắm đổ tầm 1tr2 dầu chắc quên ngày đổ luôn ạ.

 

[dangkimai]

Crv nào đường Hn 16l vậy cụ? Bảo thằng em cụ nổ vừa thôi

Tắc đg hn dừng đèn đỏ nhiều thì đúng rồi cụ.

 

[nguyenhaiha]

Cụ trên đó thì máy dầu mà táng cho nó khỏe, San k có dầu thì mua sò, mua máy xăng làm gì cho yếu.

Máy xăng 2.5 Turbo nó chấp máy dầu đi trước một đoạn nhé, nhẹ ga là vượt, công suất nó mạnh gấp rưỡi máy dầu đấy

 

[niceshot]

Crv nào đường Hn 16l vậy cụ? Bảo thằng em cụ nổ vừa thôi

Cụ mới mua CRV à? Cũng ko cần phải giãy nảy lên bảo vệ xe như vậy. Cứ đi đi rồi sẽ biết thôi!

 

[niceshot]

Máy xăng 2.5 Turbo nó chấp máy dầu đi trước một đoạn nhé, nhẹ ga là vượt, công suất nó mạnh gấp rưỡi máy dầu đấy

Thứ Bảy vừa rồi em đã lái thử San mới, bản 2.5 turbo bên HDLB rồi, công nhận chạy êm, tăng tốc mượt. CS hơn 280 ngựa, lớn hơn máy dầu 2.2 (chỉ 200 ngựa), nhưng moment xoắn thì ko bằng cụ ạ.
Chạy đèo dốc thì ko ăn được máy dầu 2.2 đâu.

 

[Kurumavn]

Thứ Bảy vừa rồi em đã lái thử San mới, bản 2.5 turbo bên HDLB rồi, công nhận chạy êm, tăng tốc mượt. CS hơn 280 ngựa, lớn hơn máy dầu 2.2 (chỉ 200 ngựa), nhưng moment xoắn thì ko bằng cụ ạ.
Chạy đèo dốc thì ko ăn được máy dầu 2.2 đâu.

Ai nói với cụ chạy đèo dốc nó ko ăn được máy dầu, Momen xoắn cao của máy dầu thì thích hợp cho tải tặng, nó cần khỏe nhưng ko cần nhanh. Chẳng mấy ai đạp ga con máy dầu tới 4000 mrp cả, nhưng máy xăng thì có thể lên 8 hay 9000mrp. Nó có hộp số có thể tăng momen xoẵn lên cao, cộng thêm tăng tốc nhanh thì máy dầu ko thể lại được nhé.

 

[Việt Anh autozone]

bản Turbo đợt này quá hót các bác ạ , bên em nhận cọc ầm ầm rồi

 

[haitranlc]

Máy xăng 2.5 Turbo nó chấp máy dầu đi trước một đoạn nhé, nhẹ ga là vượt, công suất nó mạnh gấp rưỡi máy dầu đấy

thì nó những 281 mã là cụ căng đòn đấy.

 

[haitranlc]

santafe lần này chỉ lấn cấn mỗi cái điit xe thôi, chứ còn lại thì quá tuyệt vời

bản thân e thì em k lần cấn cái đó nhìn kỹ k có vấn đề đâu cụ ạ mai em có ảnh nhận chìa khóa nhưng HD Lào Cai nhà em xin giữ lại đến 28 là event sau đó mới bàn giao xe vào buổi chiều hôm đó ạ. em chỉ lấn cấn mỗi quả xăng vì em hay đi đường Lào Cai - Sapa nên cũng rén 1 tí nhưng nghĩ là có thể nuôi e nó đc, cùng lắm cho cá Koi ăn cám đểu để nuôi xe.

 

[haitranlc]

Hôm nay đã chính thức có em nó và việc đầu tiên em test thử tiêu hao nhiên liệu cho các cụ gồm:
1. Cao tốc tốc độ trung bình 80km đi 12km.
2. Đường dốc tầm 5km
3. Đường nội đô đi qua tuyến nhiều đèn đỏ ở lào cai giờ cao điểm 11h30
các chỉ số đổ xăng em gửi trên ảnh các cụ xem ạ
tổng 25km chỉ số tiêu hao 6,5l/100km
chốt là xăng ăn k như thông số.

 

[hanghieu]

Hôm nay đã chính thức có em nó và việc đầu tiên em test thử tiêu hao nhiên liệu cho các cụ gồm:
1. Cao tốc tốc độ trung bình 80km đi 12km.
2. Đường dốc tầm 5km
3. Đường nội đô đi qua tuyến nhiều đèn đỏ ở lào cai giờ cao điểm 11h30
các chỉ số đổ xăng em gửi trên ảnh các cụ xem ạ
tổng 25km chỉ số tiêu hao 6,5l/100km
chốt là xăng ăn k như thông số.

Quá ok rồi