[Thảo luận] All new 2016 Volkswagen Tiguan

[Yaml8290]

My dreams!

 

[tuanvhv]

Tiguan dạo này im ắng quá các cụ nhỉ

 

[Haibinh]

Tiguan dạo này im ắng quá các cụ nhỉ

Vâng, giờ chìm chứ không nổi nữa cụ ah

 

[coolpix8700]

Tại chưa hết mùa cồn, ai ai cũng bận...!

 

[Haibinh]

Tại chưa hết mùa cồn, ai ai cũng bận...!

Có lẽ phải khởi động lại dần thôi cụ nhỉ

 

[Co trau]

Lãnh đạo ăn chơi phát động đi thôi, lâu chả dc ly rượu nào của lãnh đạo

 

[bachket]

Xe đẹp quá nhưng có cụ nào phân vân thêm với Mercedes GLC thì ới em nhé

 

[lapin]

Sao cụ không mở thớt Phân vân giữa GLC với mấy em?

 

[Sid]

Có lẽ phải khởi động lại dần thôi cụ nhỉ

luôn và ngay

 

[tuanvhv]

Tiguan bao giờ mới có bản R line về nhể? Ngóng mãi chả có thông tin gì cả

 

[Tuanbeobeu]

Phải công nhận phiên bản này quá đẹp luôn các cụ ạ, sắp ra mắt vào tháng 10 tới đây rồi:

Em thấy giá cỡ 1 tỉ 6 thì bác thấy em này với cả Mazda cx-5 thì em nào hơn

 

[Sid]

khả năng tí đời mới về rất hẹp trong năm nay vì bên châu âu đang đợi 4 tháng mới lấy đc xe!

 

[Yên1512]

Em thấy đẹp hơn cả GLC

 

[fee_2006]

Em thấy giá cỡ 1 tỉ 6 thì bác thấy em này với cả Mazda cx-5 thì em nào hơn

Bác đừng mang CX5 ra so với Tiguan mà tội nghiệp cho em CX5 lắm, không có cửa so đâu bác

 

[Isu_zu]

Bác đừng mang CX5 ra so với Tiguan mà tội nghiệp cho em CX5 lắm, không có cửa so đâu bác

Cụ nặng về thương hiệu quá. CX5 so vs Tiguan có zì mà tội nghiệp? cũng bình dân như nhau cả, 1 chín, 1 mười thôi.

 

[duybg]

xe đẹp cụ a, bgio cóa xiền xúc con

 

[fee_2006]

Cụ nặng về thương hiệu quá. CX5 so vs Tiguan có zì mà tội nghiệp? cũng bình dân như nhau cả, 1 chín, 1 mười thôi.

Em không nói đến thương hiệu mà nói đến tính năng lái và những trang bị theo xe cụ ạ

 

[Isu_zu]

Em không nói đến thương hiệu mà nói đến tính năng lái và những trang bị theo xe cụ ạ

Bởi thế e mới nói cụ nặng về thương hiệu. CX5 còn đc các tạp chí xe hơi nổi tiếng xếp trên cả Tiguan ở nước ngoài.

 

[coolpix8700]

Người ta chấm điểm dựa trên việc so sánh "tổng thể", từ khoảng cách ghế ngồi, nhất là phần khoang chở hàng phía sau. Tiguan mà nhét mấy ông tây bụng to thì bị hạ điểm là tất nhiên (chắc vì vậy cái 2016 này mới kéo dài nó thêm 1 gang tay, nhưng em thường chỉ chạy 1 minh, hay vào các ngõ hẻm lại thích kích thước hiện tại hơn)!
Ngay khi chỉ nhẹ chân ga, thảnh thơi trên đường phố thì Tiguan ngoài vô lăng ngắn rất ăn lái thì chẳng còn có cái gì hơn được các xe cùng phân khúc cả, nhất là chân ga còn hơi nặng và tiếng phanh còn kêu "rột, rột!!!" lúc vừa mới rửa xong và chạy chậm nữa!
Nhưng ai thích lái hơi phấn khích một chút thì khả năng tăng tốc của nó, kể cả vọt lên lúc đã chạy 80-100km/h vẫn dính được lưng thì rất ấn tượng. Chắc phải tương đương với những cái xe phân khối cao hơn và ngốn xăng hơn rất nhiều!
Ngoài ra còn khả năng ổn định khi phải chạy trên những cung đường xấu và bẩn, trơn trượt,...
Tất nhiên khi so sánh thì xe Nhật thường được đánh giá cao về độ lành và phụ tùng. Nhưng đó là những cái CX5 Nhật, chứ không phải do Thành Công lắp ráp. Còn phụ tùng ở VN thì chính hãng VW cũng rất đắt, nhưng nếu chấp nhận cũng VW Genuine nhập từ nhà anh tập thì lại rẻ hơn rất nhiều, rẻ có khi còn hơn đồ cho xe Nhật.
Em mua 4 cái chắn bùn hàng VW Genuine (tầu) báo giá 900K VNĐ, nhưng em chọn hàng nhái (không phải vì giá rẻ hơn, vì 300K VNĐ chênh lệch coi như không đáng kể mà vì nó mềm nên lâu gẫy hơn, vì đường em hay đi cần như vậy). Hôm vừa rồi do "thông tin nhầm" lại thay ở hãng có 2 cái sau đọc vội cái báo giá thấy hơn 7 triệu (bây giờ lại gẫn 1 cái sau sắp phải thay tiếp rồi)!!!

 

[handukims]

Người ta chấm điểm dựa trên việc so sánh "tổng thể", từ khoảng cách ghế ngồi, nhất là phần khoang chở hàng phía sau. Tiguan mà nhét mấy ông tây bụng to thì bị hạ điểm là tất nhiên (chắc vì vậy cái 2016 này mới kéo dài nó thêm 1 gang tay, nhưng em thường chỉ chạy 1 minh, hay vào các ngõ hẻm lại thích kích thước hiện tại hơn)!
Ngay khi chỉ nhẹ chân ga, thảnh thơi trên đường phố thì Tiguan ngoài vô lăng ngắn rất ăn lái thì chẳng còn có cái gì hơn được các xe cùng phân khúc cả, nhất là chân ga còn hơi nặng và tiếng phanh còn kêu "rột, rột!!!" lúc vừa mới rửa xong và chạy chậm nữa!
Nhưng ai thích lái hơi phấn khích một chút thì khả năng tăng tốc của nó, kể cả vọt lên lúc đã chạy 80-100km/h vẫn dính được lưng thì rất ấn tượng. Chắc phải tương đương với những cái xe phân khối cao hơn và ngốn xăng hơn rất nhiều!
Ngoài ra còn khả năng ổn định khi phải chạy trên những cung đường xấu và bẩn, trơn trượt,...
Tất nhiên khi so sánh thì xe Nhật thường được đánh giá cao về độ lành và phụ tùng. Nhưng đó là những cái CX5 Nhật, chứ không phải do Thành Công lắp ráp. Còn phụ tùng ở VN thì chính hãng VW cũng rất đắt, nhưng nếu chấp nhận cũng VW Genuine nhập từ nhà anh tập thì lại rẻ hơn rất nhiều, rẻ có khi còn hơn đồ cho xe Nhật.
Em mua 4 cái chắn bùn hàng VW Genuine (tầu) báo giá 900K VNĐ, nhưng em chọn hàng nhái (không phải vì giá rẻ hơn, vì 300K VNĐ chênh lệch coi như không đáng kể mà vì nó mềm nên lâu gẫy hơn, vì đường em hay đi cần như vậy). Hôm vừa rồi do "thông tin nhầm" lại thay ở hãng có 2 cái sau đọc vội cái báo giá thấy hơn 7 triệu (bây giờ lại gẫn 1 cái sau sắp phải thay tiếp rồi)!!!

cụ có đánh giá chuẩn quá ạ....Còn đồ thì ngay cả vào hãng anh Toy cũng khét mù lắm ạ...Cao su gạt mua ở ngoài hơn trăm mà trong hãng gần 500, lỗp ở ngoài 6t 4 quả thì trong hãng là 10t ạ. mà cái này là chất lượng như nhau chứ k phải hãng là xịn mà ngoài là tàu.