Thế thì bác cứ ý ới vào số cục gạch ngay chữ ký em đó. Em hay nhảy nhot tung tăng ở Hà Nội ợ
nhất là từ Xã Đàn - Nguyễn Du - Cầu Đuống
Thực ra mai em sẽ đi mua cho gấu nhà em 1 em AB Fi. Tiện đây cụ cho em hỏi em có nên thay buzi luôn không hả cụ mà nếu có thay thì cụ tư vấn cho em cụ thể là loại buzi gì để em còn biết mà bảo thợ nó thay và chi phí hết bao nhiêu hở cụ. Cám ơn cụ trước nhé.
Dựa vào các công thức biến thiên đẳng tích, đẳng áp, đẳng nhiệt của chất khí cụ ạ. Còn phải đọc sách nữa, cụ có hỏi gúc cả ngày cũng không ra đâu. Cơ bản là cu thắc mắc về gì ạ?
Đừng cụ nhé, có thay thì mang về im lìm mà thay ko có head nó lại vin vào thay bugi mà ko bảo hành cho cụ cái giảm sóc thì toi.Topic hay quá em vừa vodka cho cụ đấy nhé
wow lại còn có cả cái vụ này cơ hả cụĐừng cụ nhé, có thay thì mang về im lìm mà thay ko có head nó lại vin vào thay bugi mà ko bảo hành cho cụ cái giảm sóc thì toi.
. Cụ còn chưa trả lời nốt cho em cái vế sau kìa. Theo cụ thì có cần thiết phải thay không và nếu phải thay thì cụ tư vấn giúp em là thay bugi loại gì vậy, cụ ghi cho em đích xác tên chủng loại nhé để em ghi ra mang đi mua vì thực sự mấy cái vụ máy móc này em i tờ ít cụ ạ
Dựa vào các công thức biến thiên đẳng tích, đẳng áp, đẳng nhiệt của chất khí cụ ạ. Còn phải đọc sách nữa, cụ có hỏi gúc cả ngày cũng không ra đâu. Cơ bản là cu thắc mắc về gì ạ?
em thấy nó sai cơ bản về hình dạng của điểm đỉnh và áp suất khi mở xuppap xả quá cao.
Ví dụ 1 đồ thị của động cơ xăng(dựng bằng phần mềm mô phỏng động cơ)
mấy cái hình này nhờ gúc
(http://www.eng.warwick.ac.uk/oel/courses/engine/ic025.htm)
(http://www.maritime.org/fleetsub/diesel/chap9.htm)
bugi giá chỉ 60 - 80k ở 11 Tô Hiến Thành. Loại Platin Denso CPR9 chân dài. Bác cứ chén em AB đi rồi call em giúp bác vô tư...wow lại còn có cả cái vụ này cơ hả cụ
Báo cáo cụ là cái đồ thị thứ nhất nó quá đẹp vì là đồ thị lý tưởng cho hoạt động của động cơ. Nếu động cơ nào nó cũng chạy theo đồ thị như thế thì em chẳng giám nghĩ đến chuyện tối ưu hoá. Đằng này động cơ nó còn khe hở séc-mang, xuppap, rồi độ co giãn dây cam cho phép... nhiều đấy cụ ạ. Với lại, cái đồ thị em đưa ra có trục tung phân chia đơn vị phi tuyến còn cái của cụ là đơn vị tuyến tính nên thấy cái chóp vút lên đấy thôi.em thấy nó sai cơ bản về hình dạng của điểm đỉnh và áp suất khi mở xuppap xả quá cao.
Ví dụ 1 đồ thị của động cơ xăng(dựng bằng phần mềm mô phỏng động cơ)
mấy cái hình này nhờ gúc
(http://www.eng.warwick.ac.uk/oel/courses/engine/ic025.htm)
(http://www.maritime.org/fleetsub/diesel/chap9.htm)
lần sau cụ có search cái gì thì nhờ anh gúc anh ý dịch luôn cho, nghiên cứu kỹ rồi hãng post ---> bản dịch đây này
