Air INTAKE !!!

[offroader]

em mới lắp 1 cái lọc K&N này vào xe em

đi có vẻ bốc hơn (?!), khi ga lên có tiếng rít gió,
còn có thêm được công suất không thì không biết (làm sao đo được bây giờ?)

 

[born2love]

Hahaha, dễ òm, hết ga hết số, ga lún sàn luôn

 

[UDM]

Muốn xem công suất máy tăng hay giảm thì phải làm dyno (dynamometer) trươc khi lắp và sau khi lắp intake. Máy tính sẽ cho bác kết quả chính xác nhất.

 

[vina]

Có thể đo trực tiếp công suất bằng bệ thử con lăn ,hiện nay ở phong TN ĐC ĐỐT TRONG ĐHBK HN có máy đo cong suất,có thể liện hệ đo được!!!

 

[Land]

bác offroad chơi thế cũng máu đấy , thử sau 6 tháng xem rồi cho kq nhé.

@ Vina : Nghiên cứu hộ E quả này lợi hại thế nào? Sao bác cứ rủ E đi cafe mãi chả thấy ra , 8 h hàng ngày tại 9 Lê T tông, Loi Cu nhé.

E nghi Tàu khựa nó uốn được thế này , quá nghệ nhân !

 

[mr_lonely_fk]

Các bác cái này cỡ nhiu tiền zay? mắc ko các bác

 

[trungvq]

Bác offfroader cho em hỏi bác mua cái K&N đấy ở đâu thế ạ? Em liên lạc với hãng thì nó nói là bên nó chỉ có đồ cho xe máy thôi chứ không có đồ cho car. Đại diện của K&N ở bên Sing.

Bác PM cho tôi xin cái địa chỉ và giá của cái airfilter nhé.

Cám ơn bác

 

[skylineGT]

cac bac oi. cho em hoi dung air intake co bot ton xang hoh.

 

[buloonggi]

cac bac oi. cho em hoi dung air intake co bot ton xang hoh.

Chết cười với bác, chả đọc từ đầu gì cả. Cái này bớt tốn xăng nếu bác chạy xe... dầu.
Lắp cái này vào thì công suất cũng lên một chút, nghe sướng lỗ tai nhưng tiền xăng cũng lên theo đó bác :102:

 

[4weelbike]

Ở kỳ nạp của động cơ dốt trong thì áp suất trong buồng đốt (xi lanh) giảm làm cho không khí từ ngoài tràn vào.
Thông thường không khí được đưa vào buồng đốt qua hệ thông lấy gió . Hệ thống bao gồm ống dẫn không khí (thường thì lấy từ sườn trước qua vách ngăn nhằm triệt tiêu tiếng ồn lên khoang lái và không biết có tác dụng lấy không khí mát hay không), hộp lọc gió.

Với xe có thiết kết ban đầu và không độ lên thì việc thay lọc gió ngắn và thoáng hơn thế này thì cũng không tạo sự hay đổi đáng kể về công suất. Ngoài việc có thể nghe thấy tiếng hút gió cho khoái tai.
Nó chỉ thực sự hiệu quả khi người ta độ lại công suất xe. Vd với xe dùng máy nén (turbo or superchage...) mà muốn stetup lại áp suất nén cao hơn cho nên đòi hỏi lượng gió vào nhanh hơn. Hệ thống lọc gió chuẩn ban đầu không đáp ứng được.

 

[vuonglam]

cái lọc gió cua bác offroad bọn em thường lắp vào xe máy (DT175 & 250 ),chạy bốc lắm mà cái tiếng hút gió của loại này hơi ồn ào nghe cực đặc trưng va nghe cực hay.

 

[ferrari 599 GTB]

em thì lại rất mấy cái trò độ xe này, kô hiểu sao mình lại yêu xe thế này

 

[chai.dau1784]

cái này có một lớp lọc bụi nên ko kĩ bù lại gió vào rất tốt.khi các bác ấn chân ga nghe em nó rít hay lắm ,nghe cứ như có pô đằng trước ý

 

[trungvq]

Em sưu tầm được cái này, các cụ xem có khả thi không vì em đang định làm 1 cái, nguyên liệu đã sẵn sàng, chỉ đợi có thời gian thôi.
http://www.cardomain.com/ride/2205555
Mong các cụ đâm chém nhẹ tay.

 

[Albino]

E cũng vừa kiếm được 1 bộ Air intake và bô độ được tháo ra từ 1 con Yaris nhập khẩu từ Mỹ về, hàng xịn, nghe khủng khiếp lắm nhưng lại bị mất bộ lọc ở đầu, các cụ biết chỗ nào bán chỉ xin chỉ giáo dùm e với ạ

 

[guidingstar]

em không tin vào cái này lắm! Nếu chỉ là cho khí nạp vào động cơ dễ hơn thì không thiếu gì cách! Lắp bốn cái lọc vào một ống nạp qua ngã năm thử xem!

Còn việc thử công suất thì phải tháo hẳn động cơ ra mới chính xác được, chứ đo trên bệ thử roller nó cho kết quả chuối bỏ xừ. Chênh lệch giữa mấy lần đo cũng lớn hơn 5 HP rùi! Em làm trên mấy bệ thử con lăn kiểu này chả tin tưởng mấy!

 

[nghienOTO]

Chết cười với bác, chả đọc từ đầu gì cả. Cái này bớt tốn xăng nếu bác chạy xe... dầu.
Lắp cái này vào thì công suất cũng lên một chút, nghe sướng lỗ tai nhưng tiền xăng cũng lên theo đó bác :102:

theo tôi thì cái này chỉ đúng với loại chế hoà khí kiểu cổ điển, còn với loại phun xăng điện tử có điều khiển thì ko thể tốn hơn được , chỉ có điều tỉ lệ trộn khi vào buồng đốt có tối ưu hay ko thôi.

 

[xì trum già]

cái này ko phải để gió vào nhiều mà nhờ vào kết cấu , hình dáng của nó để tăng quán tính của dòng khí nạp , giúp động cơ nạp một lượng ko khí vừa đủ giúp động cơ bốc hơn , chạy tốc độ cao giảm cảm giác rung máy ,tăng tổi thọ của pit-tong-bạc.( có thể thiếu gió nếu lựa chọn lọc gió ko phù với động cơ làm động cơ ko bốc hơn ban đầu nhưng hao xăng hơn)

 

[chai.dau1784]

cái này ngày trước bọn e chơi xe máy cũng có chơi, nó rít nghe phê lắm, nhưng dở nỗi là đường VN bụi quá ko đảm bảo được luồng khí sạch cho buồng đốt

 

[Evolution]

cái lọc gió cua bác offroad bọn em thường lắp vào xe máy (DT175 & 250 ),chạy bốc lắm mà cái tiếng hút gió của loại này hơi ồn ào nghe cực đặc trưng va nghe cực hay.

Anh Nầm cũng chơi cào cào à :^):41: