Ắc quy xe ga Honda, cụ thể là LEAD với AB thì mua loại nào tốt hả các cụ

[thinhkieuphong]

Trước em đi con Lead 110 sau 2 năm thì thay ắc quy mất 600k, xong đi 1 năm lại phải thay mất 350k, giờ hết 1 năm lại phải thay tiếp 350k nữa. Ko hiểu là mua phải loại đểu hay sao mà mỗi năm phải thay 1 lần thế các cụ nhỉ ??? (hay là sau bao nhiêu km thì phải thay ???)

Các cụ biết loại nào ổn thì tư vấn em tên hãng với !!!

 

[Nục]

hết thì thay chứ biết sao hả cụ.cụ cứ ra tìm loại acquy đồng nai cùng kích cỡ,cùng dòng với loại cũ mà dùng là ổn thôi mà.

 

[thuankhuonmau]

Sao cụ đi tốn acquy nhỉ. Em có cái xe Lead đi 5 năm rồi chưa phải thay acquy.

 

[gadi2banh]

Xe gấu e thay cách đây 3 năm giá 550k, cũng SCR đến nay chưa phải thay lại.

 

[thinhkieuphong]

Sao cụ đi tốn acquy nhỉ. Em có cái xe Lead đi 5 năm rồi chưa phải thay acquy.

thì hôm nào cũng đi làm, tính ra ngày đi khoảng 15-20km. Hay tại đi nhiều nên phải thay nhỉ, xe ga toàn phải đề có đạp được đâu

 

[catpv]

Thay nhiều thế cần kiểm tra lại là co thay hàng xịn không? Vì loại xịn trong hãng là 2tr, còn ngoài loại tương đương chứ không giống hệt là 500k giá gốc rồi, cụ thay loại 350k đảm bảo hàng đểu.

Tiếp đến cần kiểm tra hệ thống xạc còn tốt không? Nếu không thì cũng mệt đấy, tiếp đến cách khắc phục là ngắt bớt một công tắc đèn phanh đi để cho nó xạc bình được căng hơn.

 

[lamhv]

Thay nhiều thế cần kiểm tra lại là co thay hàng xịn không? Vì loại xịn trong hãng là 2tr, còn ngoài loại tương đương chứ không giống hệt là 500k giá gốc rồi, cụ thay loại 350k đảm bảo hàng đểu.

Tiếp đến cần kiểm tra hệ thống xạc còn tốt không? Nếu không thì cũng mệt đấy, tiếp đến cách khắc phục là ngắt bớt một công tắc đèn phanh đi để cho nó xạc bình được căng hơn.

350K biết chỗ là mua được bình GS 7A cho Lead như theo xe rồi (AB, Click, Vison có 220K thôi), Head họ kinh doanh nên phải thổi giá lên nhưng cũng không có giá 2 củ đâu cụ.
Xe đi nội thành hay chết bình chủ yếu là do đi chậm không đủ dòng sạc thôi, xe đời mới chết con nạp ít lắm.
Đừng cắt đèn phanh không nó đâm vỡ mít đấy ợ, mà đợi được đền thì còn hơi bị lâu.

 

[LiemBlue]

Cụ Coi lại hệ thống điện và mâm điện nhé.

 

[phu bus]

thì hôm nào cũng đi làm, tính ra ngày đi khoảng 15-20km. Hay tại đi nhiều nên phải thay nhỉ, xe ga toàn phải đề có đạp được đâu

Thế xe số thì sẽ đạp ạ, chết em lại toàn đề, thảo nào của em cứ vài năm lại phải thay acquy.
Mà xe em đi về toàn câu điện từ acquy ra để cắm nồi cơm điện nhé với chay điều hòa ro ro cả đêm, sáng ra vữa đề pẹt phát nổi

 

[lechidung79]

Làm con gs đâu 500 ở ngoài dùng tẹt

 

[ATTILA]

350K biết chỗ là mua được bình GS 7A cho Lead như theo xe rồi (AB, Click, Vison có 220K thôi), Head họ kinh doanh nên phải thổi giá lên nhưng cũng không có giá 2 củ đâu cụ.
Xe đi nội thành hay chết bình chủ yếu là do đi chậm không đủ dòng sạc thôi, xe đời mới chết con nạp ít lắm.
Đừng cắt đèn phanh không nó đâm vỡ mít đấy ợ, mà đợi được đền thì còn hơi bị lâu.

Ắc quy khô Globe cho Lead giá 280k cụ à, góc ngã tư phố Huế - Tô Hiến Thành.

 

[lamhv]

Ắc quy khô Globe cho Lead giá 280k cụ à, góc ngã tư phố Huế - Tô Hiến Thành.

Globe là của Lelong Taiwan còn GS là của Yuasa & Mitsu Japan cụ ạ, giá 2 loại này chênh nhau mấy chục K đấy tất cả đều SX tại VN.

 

[thinhkieuphong]

350K biết chỗ là mua được bình GS 7A cho Lead như theo xe rồi (AB, Click, Vison có 220K thôi), Head họ kinh doanh nên phải thổi giá lên nhưng cũng không có giá 2 củ đâu cụ.
Xe đi nội thành hay chết bình chủ yếu là do đi chậm không đủ dòng sạc thôi, xe đời mới chết con nạp ít lắm.
Đừng cắt đèn phanh không nó đâm vỡ mít đấy ợ, mà đợi được đền thì còn hơi bị lâu.

cụ chỉ chỗ em mua với, em search pinaco có mỗi 1 đại lý ở HN nhưng tận Đức Giang, Long Biên (mà web thằng này nó cũng éo có giá )

 

[lamhv]

cụ chỉ chỗ em mua với, em search pinaco có mỗi 1 đại lý ở HN nhưng tận Đức Giang, Long Biên (mà web thằng này nó cũng éo có giá )

Của cụ loại này đây:
http://www.vatgia.com/acquyphuthinh&module=product&view=detail&record_id=3981229&checkclick=1963344085
Pinaco thì cụ ra Đặng Thái Thân (Phạm Ngũ Lão rẽ vào ngay bên tay phải) cửa hàng be bé thôi nhưng là VP đại diện, bán và bảo hành luôn, em vẫn hay mua cho 4B và mấy hệ thống TB ở đó, taxi cũng hay lấy tại đó. Hóa đơn xuất Pinaco luôn, nó không đăng giá vì còn phải bán hàng kiểu đa cấp nữa mờ cụ.
* Ắc quy 2B thì em hay lấy đồ ở CH Phúc Vinh (chả nhớ số) trên phố Nguyễn Công Trứ đối diện bãi xe của 32 NCT cửa hàng nằm đúng góc rẽ vào chợ đồ điện (Nhà quàn Hai Bà Trưng).
Cụ lấy GS dùng là chuẩn nhất đấy, chiều nay or mai em cũng qua đấy lấy con YTX12-BS cho LX.

 

[Peugeot3008]

GS bình thường phải tầm 3 vạn mới phải thay cơ cụ ơi :3

 

[vhy107]

Của cụ loại này đây:
http://www.vatgia.com/acquyphuthinh&module=product&view=detail&record_id=3981229&checkclick=1963344085
Pinaco thì cụ ra Đặng Thái Thân (Phạm Ngũ Lão rẽ vào ngay bên tay phải) cửa hàng be bé thôi nhưng là VP đại diện, bán và bảo hành luôn, em vẫn hay mua cho 4B và mấy hệ thống TB ở đó, taxi cũng hay lấy tại đó. Hóa đơn xuất Pinaco luôn, nó không đăng giá vì còn phải bán hàng kiểu đa cấp nữa mờ cụ.
* Ắc quy 2B thì em hay lấy đồ ở CH Phúc Vinh (chả nhớ số) trên phố Nguyễn Công Trứ đối diện bãi xe của 32 NCT cửa hàng nằm đúng góc rẽ vào chợ đồ điện (Nhà quàn Hai Bà Trưng).
Cụ lấy GS dùng là chuẩn nhất đấy, chiều nay or mai em cũng qua đấy lấy con YTX12-BS cho LX.

Bình gs 12v3.5ah 220k là mua ở Vinh Phúc đấy hả cụ mai em qua làm con, con wave ghẻ đang sắp chết bình rồi (7 tuổi rưỡi rồi cụ ạ, bọn gs này khá phết)

 

[lamhv]

Bình gs 12v3.5ah 220k là mua ở Vinh Phúc đấy hả cụ mai em qua làm con, con wave ghẻ đang sắp chết bình rồi (7 tuổi rưỡi rồi cụ ạ, bọn gs này khá phết)

Chuẩn òi, cụ đi cỡ nớ là chuẩn đấy, luôn luôn đủ điện sạc, 7,5 tuổi là cỡ đứt bản cực nên nó mới die.

 

[vhy107]

Chuẩn òi, cụ đi cỡ nớ là chuẩn đấy, luôn luôn đủ điện sạc, 7,5 tuổi là cỡ đứt bản cực nên nó mới die.

Vâng, xe nhà em 3 năm đầu ít đi nên vài tháng lại vác cục sạc châm cho em nó ít điện còn con ex ở quê có đợt 2 tháng k đi chắc các cụ quên k tắt chìa sao ấy mà về nhà k còn tẹo điện nào sạc k vào, em phải cạy ra đổ tí nước vào rồi vác sạc dòng lớn vào, đến giờ đc hơn năm nữa rồi
Đc cái lọ mọ nên những thứ đơn giản như tăng xích, sạc bình, sửa mấy thứ liên quan đến điện đèn k phải mang ra quán, hôm trước em thử tự thay lốp nhưng khoản vào lốp ớn qua

 

[Long đen]

Thay mới đi tết cho ngon cụ ạ

 

[lamhv]

Vâng, xe nhà em 3 năm đầu ít đi nên vài tháng lại vác cục sạc châm cho em nó ít điện còn con ex ở quê có đợt 2 tháng k đi chắc các cụ quên k tắt chìa sao ấy mà về nhà k còn tẹo điện nào sạc k vào, em phải cạy ra đổ tí nước vào rồi vác sạc dòng lớn vào, đến giờ đc hơn năm nữa rồi
Đc cái lọ mọ nên những thứ đơn giản như tăng xích, sạc bình, sửa mấy thứ liên quan đến điện đèn k phải mang ra quán, hôm trước em thử tự thay lốp nhưng khoản vào lốp ớn qua

Đó là những thứ nên biết, nếu không quá bận thì nên "em yêu khoa học", với cá nhân em nó là cách tiết kiệm tiền, niềm yêu thích và giải trí. Thay lốp muốn dễ mà ít đồ thì lúc tháo ra giẫm 2 chân xung quanh lốp cho nó tụt tanh xuống phần chính giữa của vành, khi ra lốp sẽ dễ và nhẹ, còn vẫn để trên xe thì bẻ ngang lốp nó cũng sẽ tụt xuống. Lúc lắp vào cho nó 1 vòng nước rửa bát hoặc xà phòng hay dầu ăn (tốt nhất là dầu nó không ảnh hưởng đến vành, cho một ít vào giấy ăn rồi miết lên mặt lốp) xung quanh phần lốp ngậm vào vành (tanh lốp)