Ắc quy xe ga Honda, cụ thể là LEAD với AB thì mua loại nào tốt hả các cụ

[Laoba]

Các cụ rảnh thì nên tự mày mò làm, phụ tùng thì ra mua đại lý muốn ko bị chặt chém thì khi đi mua nhớ đọc mã đồ cũ đến đọc vanh vách là chủ đại lý biết thợ hay ko và thường thì họ sẽ hỏi mua đồ xịn hay rẻ. E bn năm nay toàn tự mầy mò làm hết mua đồ sửa chữa cũng rẻ mà mình tự sửa cho an tâm chứ các ông thợ giờ toàn chỉ thích thay và làm cực ẩu vặn vít bằng súng hơi mà bắn toét hết ốc. Ắc quy lead có 2 loại loại đời cũ to 350k loai đời mới 220k Gs luôn thay bọn này chỉ trong vòng một nốt nhạc, bình cũ bán dc 30 k

 

[dangtuan2984]

Ra mấy cái đại lý acquy GS ý

 

[thinhkieuphong]

Của cụ loại này đây:
http://www.vatgia.com/acquyphuthinh&module=product&view=detail&record_id=3981229&checkclick=1963344085
Pinaco thì cụ ra Đặng Thái Thân (Phạm Ngũ Lão rẽ vào ngay bên tay phải) cửa hàng be bé thôi nhưng là VP đại diện, bán và bảo hành luôn, em vẫn hay mua cho 4B và mấy hệ thống TB ở đó, taxi cũng hay lấy tại đó. Hóa đơn xuất Pinaco luôn, nó không đăng giá vì còn phải bán hàng kiểu đa cấp nữa mờ cụ.
* Ắc quy 2B thì em hay lấy đồ ở CH Phúc Vinh (chả nhớ số) trên phố Nguyễn Công Trứ đối diện bãi xe của 32 NCT cửa hàng nằm đúng góc rẽ vào chợ đồ điện (Nhà quàn Hai Bà Trưng).
Cụ lấy GS dùng là chuẩn nhất đấy, chiều nay or mai em cũng qua đấy lấy con YTX12-BS cho LX.

thx cụ, 4B cụ mua loại nào thế ????

 

[lamhv]

thx cụ, 4B cụ mua loại nào thế ????

Em mua cho KM &Vios cụ

Các cụ rảnh thì nên tự mày mò làm, phụ tùng thì ra mua đại lý muốn ko bị chặt chém thì khi đi mua nhớ đọc mã đồ cũ đến đọc vanh vách là chủ đại lý biết thợ hay ko và thường thì họ sẽ hỏi mua đồ xịn hay rẻ. E bn năm nay toàn tự mầy mò làm hết mua đồ sửa chữa cũng rẻ mà mình tự sửa cho an tâm chứ các ông thợ giờ toàn chỉ thích thay và làm cực ẩu vặn vít bằng súng hơi mà bắn toét hết ốc. Ắc quy lead có 2 loại loại đời cũ to 350k loai đời mới 220k Gs luôn thay bọn này chỉ trong vòng một nốt nhạc, bình cũ bán dc 30 k

Đúng òi cụ ạ, chuyên thu mua nó tính 20K/kg, em thì toàn chuyển cho ông anh họ sửa xe bán lấy tiền trà lá nên biết vậy.
Công nhận sửa xe bây giờ toàn bắn bừa chả chỉnh cân lực gì cả, em thì cứ tự làm lấy cả cho vui.

 

[thinhkieuphong]

Em mua cho KM &Vios cụ

ko ý em hỏi là cụ mua ắc quy hãng nào ấy. Hôm nọ em hết ắc quy Pinaco theo xe, hỏi trên này các cụ í tư vấn cụ BOSCH, liên hệ để mua loại 55 mà các em ở đấy cứ bảo xe anh 45 là ok. Giờ nó thi thoảng lại bị bệnh hay chết máy, ra Ford thì họ bảo đấy em bảo anh mua bình 55 ko chịu cứ mua 45 cơ (bình cũ Pinaco là 45)
Lí do em ra ngoài mua vì hãng chỉ có Atlas, mà hàng này anh em bảo ko tốt, nhiều đồ nhái, và giá thì cũng = cái bình BOSCH 45 em vừa mua (nhưng họ là bình 55 )

Chả nhẽ lại đi thay bình khác

 

[nhaque_tb]

Thế xe số thì sẽ đạp ạ, chết em lại toàn đề, thảo nào của em cứ vài năm lại phải thay acquy.
Mà xe em đi về toàn câu điện từ acquy ra để cắm nồi cơm điện nhé với chay điều hòa ro ro cả đêm, sáng ra vữa đề pẹt phát nổi

ăn thua gì, acquy xe em hôm rồi mất điện tháo ra đấu cho cả xóm nấu cơm cơ

 

[lamhv]

ko ý em hỏi là cụ mua ắc quy hãng nào ấy. Hôm nọ em hết ắc quy Pinaco theo xe, hỏi trên này các cụ í tư vấn cụ BOSCH, liên hệ để mua loại 55 mà các em ở đấy cứ bảo xe anh 45 là ok. Giờ nó thi thoảng lại bị bệnh hay chết máy, ra Ford thì họ bảo đấy em bảo anh mua bình 55 ko chịu cứ mua 45 cơ (bình cũ Pinaco là 45)
Lí do em ra ngoài mua vì hãng chỉ có Atlas, mà hàng này anh em bảo ko tốt, nhiều đồ nhái, và giá thì cũng = cái bình BOSCH 45 em vừa mua (nhưng họ là bình 55 )

Chả nhẽ lại đi thay bình khác

Em mua của PINACO (loại nước cho TOY) và ROCKET (loại kín cho Hàn) cụ ạ, nói chung là không nên mua loại dung lượng lớn hơn khuyến nghị trừ trường hợp xe cụ đã độ đẽo thêm đèn, nhạc mà là cái loại nó xơi nguồn nhiều vì Ah cao thì phải nạp lâu mà xe của mình đi đường hay đi ngắn trong phố thì mệt, đường trường thì OK. Em chỉ biết vậy nên cũng dùng vậy thôi, cái ROCKET bền kinh, em mua 6/2009 tính ra dùng 5 năm qua 4 chủ, hôm lớ ngớ đi ở ga Đồng Hới (7/2014) thấy xe bán vào tận đấy, nhòm qua mà nó vẫn chưa tèo.

 

[thinhkieuphong]

Em mua của PINACO (loại nước cho TOY) và ROCKET (loại kín cho Hàn) cụ ạ, nói chung là không nên mua loại dung lượng lớn hơn khuyến nghị trừ trường hợp xe cụ đã độ đẽo thêm đèn, nhạc mà là cái loại nó xơi nguồn nhiều vì Ah cao thì phải nạp lâu mà xe của mình đi đường hay đi ngắn trong phố thì mệt, đường trường thì OK. Em chỉ biết vậy nên cũng dùng vậy thôi, cái ROCKET bền kinh, em mua 6/2009 tính ra dùng 5 năm qua 4 chủ, hôm lớ ngớ đi ở ga Đồng Hới (7/2014) thấy xe bán vào tận đấy, nhòm qua mà nó vẫn chưa tèo.

của em theo xe bình 45, Ford Hà Thành bảo nhà sx tính toán thế OK nhưng thực tế phải bình 55 mới đủ vì 45 hơi yếu.
còn em bên bác BOSCH kia thì cứ bảo em toàn lắp loại 45 cho xe như của em, cứ yên tâm.
Giờ bị thế này em chả bit làm thế nào, quay lại Ford Hà Thành check họ vẫn bảo là tại anh thay bình 45 nên nó thế???

 

[lamhv]

của em theo xe bình 45, Ford Hà Thành bảo nhà sx tính toán thế OK nhưng thực tế phải bình 55 mới đủ vì 45 hơi yếu.
còn em bên bác BOSCH kia thì cứ bảo em toàn lắp loại 45 cho xe như của em, cứ yên tâm.
Giờ bị thế này em chả bit làm thế nào, quay lại Ford Hà Thành check họ vẫn bảo là tại anh thay bình 45 nên nó thế???

Cụ nên tìm chỗ thăm khám tử tế, bình 45 hay 55 không liên quan gì đến chết máy cả. Em từng làm Mon và Ếc cả ở Thăng Long (Láng hạ) An Đô (Nam Thăng Long) nói chung kết lại là vớ vẩn và chuyển ra ngõ chỗ Lạc Trung sửa thấy ổn nhưng lâu rồi không còn số và không chơi dòng này nữa nên không rành, chủ gara là Viên người Huế, chỗ này mấy cao nhân chế tạo máy BK bạn bà già em chỉ cho. Ford thì đầu tiên nên vệ sinh họng hút và bướm ga, xe MT sẽ thấy khác ngay lập tức, em đã làm tự làm hộ 02 con Phò cụt biết òi.
P/s: Cụ làm Hà Thành thì chỗ Lê Quang Đạo có gara Viva là của mấy chú em ở FTL đảo chính ra ở riêng đấy, vào ngó nghiêng xem sao, còn gần Lạc Long Quân thì qua ngắm cầu Nhật Tân em chỉ cho 1 chỗ "Ổn" bọn em vẫn hay làm.

 

[fightstinger]

Thấy mấy ông sửa xe bảo phải thay ắc qui bằng loại có dung tích lớn hơn ắc qui zin và sạc mạnh hơn thì mới hết được bệnh này.

 

[thinhkieuphong]

Thấy mấy ông sửa xe bảo phải thay ắc qui bằng loại có dung tích lớn hơn ắc qui zin và sạc mạnh hơn thì mới hết được bệnh này.

đấy , bên Ford Hà Thành họ cũng bảo em thế

Cụ nên tìm chỗ thăm khám tử tế, bình 45 hay 55 không liên quan gì đến chết máy cả. Em từng làm Mon và Ếc cả ở Thăng Long (Láng hạ) An Đô (Nam Thăng Long) nói chung kết lại là vớ vẩn và chuyển ra ngõ chỗ Lạc Trung sửa thấy ổn nhưng lâu rồi không còn số và không chơi dòng này nữa nên không rành, chủ gara là Viên người Huế, chỗ này mấy cao nhân chế tạo máy BK bạn bà già em chỉ cho. Ford thì đầu tiên nên vệ sinh họng hút và bướm ga, xe MT sẽ thấy khác ngay lập tức, em đã làm tự làm hộ 02 con Phò cụt biết òi.
P/s: Cụ làm Hà Thành thì chỗ Lê Quang Đạo có gara Viva là của mấy chú em ở FTL đảo chính ra ở riêng đấy, vào ngó nghiêng xem sao, còn gần Lạc Long Quân thì qua ngắm cầu Nhật Tân em chỉ cho 1 chỗ "Ổn" bọn em vẫn hay làm.

xe em AT cụ à, mà em còn BH nên cũng muốn vào hãng cho yên tâm, Hà Thành là chỗ gần em nhất

 

[Hoàng Gia Thành]

Hôm nay em mang con LEAD cũ mang ra thợ sửa vài thứ lặt vặt. Họ xem và bảo xe em bị thay ắc quy xe Wave RS chứ không đúng ắc quy cho LEAD. Em hỏi các cụ xe LEAD đúng thì ắc quy thông số thế nào? Nên dùng hãng nào?

 

[Fearless1988]

Nên dùng AT cụ à

 

[pokemon06]

Ắc quy habaco được không các cụ? Hôm nay em vừa thay cho con Lead của Gấu em 370k. Mã là YTZ-6A thì phải. Như vậy có đúng loại và có đắt không ạ? Thấy Thợ bảo thay GS thì 420k nhưng dùng habaco cũng tốt lắm nên em thay habaco luôn .

 

[ATTILA]

Ắc quy habaco được không các cụ? Hôm nay em vừa thay cho con Lead của Gấu em 370k. Mã là YTZ-6A thì phải. Như vậy có đúng loại và có đắt không ạ? Thấy Thợ bảo thay GS thì 420k nhưng dùng habaco cũng tốt lắm nên em thay habaco luôn .

Rỏm òi bác, cứ ắc quy khô Globe khô mà chơi, giá dưới 300k, góc Phố Huế Tô Hiến Thành.