Ắc quy để lâu không dùng

[ngvbang]

Acqui thông thường swr dụng tốt trong vòng 2 năm thôi, nếu thời hạn sử dụng gần 2 năm thì các bác phải chịu khó để ý hoặc nên thay mới trước khi đi xa. Trên đỉnh của acqui có lỗ nhòm nếu mầu xanh thì vẫn còn tốt, tuy nhiên các bác nên kiểm tra xem bình có bị phồng hay không. Nếu acqui tốt mà bác quên chìa khóa dẫn đến mất điện thì bác cứ xạc lại và sử dụng bình thường

 

[bau67]

Xe em đi chơi hôm CN, đánh xe vào nhà tắt máy, rút chìa khóa nhưng quên không tắt điều hòa và hệ thống âm thanh, xe em có lắp hệ thống báo động. Sáng nay T3 (Sau khoảng 40h) đề chỉ kêu tạch tạch, không nổ được. Em dùng AtLAS 550.
Các cụ cho em hỏi:
1. Ắc quy tích điện kém quá không?
2. Các hệ thống quên không tắt như vậy ngốn điện quá không?
3. Em có nên tự tháo ắc quy ra đi nạp lại được không (gần nhà chỉ có mấy tiệm sửa xe máy)?

Kính các cụ Vodka!

Trước khi tắt máy nên tắt hêt tất cả các Thiết bị. Xe đời mới dùng ACU nên vẫn tốn dòng nuôi => điện áp tụt, thường chỉ 1 tuần là hết điện.
Mang ra hiệu Sạc lại mất 20k và họ cho mượn tạm 1 AQ để chạy tạm đến khi AQ mình Sạc đủ.

 

[silverhair117]

Em không hiểu bác à : tại sao rút chìa khóa rồi mà hệ thống điều hòa vẫn hoạt động ?

Trả lời cho câu hỏi của bác trandiecan1:
Em về thử lại theo đúng việc quên của em hôm nọ thấy: Điều hòa không mát, quạt gió tắt, nhưng accu vẫn tiêu điện (em thử bằng đèn thấy tối đi rõ rệt sau 20'), còn nếu tắt hết các thiết bị này thì thấy tiêu điện rất ít (Xe em có báo động, có lẽ chỉ tiêu ít điện) để qua đêm thấy hầu như không sụt điện.
Em thấy cái ngốn nhiều điện khi xe không nổ máy nhất có lẽ là đèn pha, điều hòa, quạt gió, loa công suất lớn.

 

[trandiecan1]

Em không hiểu bác à : tại sao rút chìa khóa rồi mà hệ thống điều hòa vẫn hoạt động ?

Trả lời cho câu hỏi của bác trandiecan1:
Em về thử lại theo đúng việc quên của em hôm nọ thấy: Điều hòa không mát, quạt gió tắt, nhưng accu vẫn tiêu điện (em thử bằng đèn thấy tối đi rõ rệt sau 20'), còn nếu tắt hết các thiết bị này thì thấy tiêu điện rất ít (Xe em có báo động, có lẽ chỉ tiêu ít điện) để qua đêm thấy hầu như không sụt điện.
Em thấy cái ngốn nhiều điện khi xe không nổ máy nhất có lẽ là đèn pha, điều hòa, quạt gió, loa công suất lớn.

Thế thì xe của bác lạ thật. Hay cũng có thể tầm hiểu biết của em còn hạn hẹp.
Có các bác nào hiểu biết về vấn đề này, có thể vào giải thích giúp em với ạ !

 

[OmegaO9]

Em dự là cụ định viết 30 ngày chứ không phải là Hơn 300 ngày (ba trăm ngày) tức 10 tháng? Nếu quả thực là 300 ngày thì ắc quy đó quá tốt cụ ạ.

Tiền trả bãi gửi xe hết gần 6,5 triệu,đơn giá chỗ đó là 550 ngàn/tháng.Cụ làm phép tính đơn giản giúp em ạ.
Chứ 30 ngày thì em thốt lên làm gì hả cụ.Còn nếu đúng hay không, cụ ra bãi xe 13 Hồng Hà hỏi con Civic đỗ bên phải dưới cây trứng cá là sẽ rõ là em nói đúng hay không ạ.

 

[dj86]

e vừa thay mất 1t9 atlas acquy chán thật

 

[Harmony_Civic]

e vừa thay mất 1t9 atlas acquy chán thật

Acquy bao nhiêu AH hả cụ? Hôm nay em mới hỏi Acquy 45 AH Atlas ở HBT có 1.1 củ.

 

[dj86]

cụ thay 67 hbt đúng ko

 

[Harmony_Civic]

đúng, em hỏi ở HBT, nhưng ko nhớ địa chỉ

 

[matiz08]

Cho em hỏi chút, acquy của matiz thì bao tiền nhỉ, xe em để nhà đi công tác có hơn 2 tuần, hôm nay nhờ thằng em ra nổ máy thì đã không nổ được nữa rồi. Có lẽ acquy cũng đến lúc thay rồi các kụ nhỉ? Mà bình thường tuần em đi có 1,2 lần, khi đi thì thấy có vẻ điện trong xe không ổn định lắm, thấy đèn ở chỗ đầu băng nhấp nháy, thế có nghĩ là acquy không còn tốt đúng không các kụ nhỉ?

 

[hp650028]

em thay hết 1,3tr cho altas 55

 

[New_Carens]

Xe em đi chơi hôm CN, đánh xe vào nhà tắt máy, rút chìa khóa nhưng quên không tắt điều hòa và hệ thống âm thanh, xe em có lắp hệ thống báo động. Sáng nay T3 (Sau khoảng 40h) đề chỉ kêu tạch tạch, không nổ được. Em dùng AtLAS 550.
Các cụ cho em hỏi:
1. Ắc quy tích điện kém quá không?
2. Các hệ thống quên không tắt như vậy ngốn điện quá không?
3. Em có nên tự tháo ắc quy ra đi nạp lại được không (gần nhà chỉ có mấy tiệm sửa xe máy)?

Kính các cụ Vodka!

Rút chìa khóa ra thì điều hòa, quạt gió và hệ thống âm thanh chạy bằng niềm tin à?

 

[oto16ahn]

Cháu có đọc tài liệu về hệ thống điện,việc xe để lâu k đi đới,trên xe có những hệ thống và thiết bị để đảm bảo an toàn và tiện nghi khi sử dụng .chúng cần điện năng không những trong suốt thời gian hoạt động mà cả khi động cơ đã dừng.vì thế ,chúng cần cả acqui và nguồn điện 1 chiều như nguồn năng lượng.còn các hệ thống và thiết bị thì tùy từng xe có hay k.khi dừng lâu acqui k đc nạp nên việc phóng điện như vậy trong nhiều ngày như của cụ chủ thớt thì việc acqui hết điện là đương nhiên đới ah.cháu có tài liệu phần điện hay cụ nào cần cháu sent cho ah,vì file DIR nên cháu k post lên đc ah.

 

[heroesdaubu]

Em đi công tác 10 ngày về vẫn nổ ngon, còn 1 tháng thì em chệu. Nó tùy thuộc vào đồ chơi trên xe của cụ, mà gấu nhà cụ đâu, 10 ngày ra đề nổ 1 phát đảm bảo ngon.

 

[bangpt]

xe cụ xe gì mà đã rút chìa khóa mà điều hòa và hệ thống âm thanh vẫn làm việc nhỉ?

 

[silverhair117]

Em xử lý xong vụ này rồi, tháo ắc quy đi sạc (20K) và chế luôn bộ dây câu dự phòng (4 đầu kẹp cá sấu + 6m dây 1X10 = 150K). Nhưng em xin giải đáp để các cụ đỡ thắc mắc:
1. Đi công tác 100 km về, tắt hết đèn đóm, tắt khóa điện, rút chìa khóa nhưng quên không tắt điều hòa và quạt gió (vẫn để số 4, chưa chuyển về 0), vậy thôi! Còn điêù hòa và quạt gió em thì khi rút chìa khóa thì cũng tắt luôn. Hai hôm sau em đề máy thấy tịt ngóm vậy mới nghi ngờ cái việc cái điều hòa, quạt gió khi mình chưa tắt (trước khi tắt máy xe) mà vẫn tiêu điện. Chứ rút chìa khóa mà quạt, điều hòa vẫn vù vù thì có mà loạn
2. Xe em là xe Mazda 6 số MT, 2003 đã lắp báo động, nhưng có đợt em đi công tác 10 ngày về vẫn đề nổ ngon lành nên em cho rằng hệ thống báo động không tiêu hết điện nhanh thế.
3. Em đã thử lại cái việc quên hôm đó và vẫn thấy sụt áp ắc quy (thấy đèn tối đi), vậy mới phải thắc mắc. Giờ thì không quên như vậy nữa rồi!

Phiền các kụ quá!

 

[lehaiyen]

Có khi càng để lâu em ý càng khỏe ra nhỉ, em chạy đây

 

[hai_3012]

thêm 1 thông tin nữa

 

[binhbet]

Nhà cháu bị vụ như này, xe tắt máy nhưng cháu chưa rút chìa, vẫn để nấc cho đèn pha sáng, tuy nhiên sau khoảng 20 hay 25 phút gì đó thì cháu không đề lại được, các cụ có nghĩ là ắc quy kém không?Có quy định nào phải thay thế ắc quy sau 1 hay 2 năm hoặc đi được bao nhiêu km không ạ?
Cụ nào tư vấn cho cháu cái.

 

[anhtho]

Nhà cháu bị vụ như này, xe tắt máy nhưng cháu chưa rút chìa, vẫn để nấc cho đèn pha sáng, tuy nhiên sau khoảng 20 hay 25 phút gì đó thì cháu không đề lại được, các cụ có nghĩ là ắc quy kém không?Có quy định nào phải thay thế ắc quy sau 1 hay 2 năm hoặc đi được bao nhiêu km không ạ?
Cụ nào tư vấn cho cháu cái.

Cụ để đèn pha sáng trong một thời gian lâu như thế mà không nổ máy thì acquy hết điện là phải. Giả sử mỗi đèn có công suất 100W thì trong 25ph, cụ đã đốt hết khoảng 83Ah, xấp xỉ bằng và hơn dung lượng của acquy. Tất nhiên khi acquy yếu thì đèn sẽ không sáng đủ 100W 1 bóng. Quên như cụ thì acquy mới cũng sẽ hết điện. Ngày trước, em mượn 1 cái matiz để đi chơi, không ngờ nó bị chập đèn phanh, rút chìa, tắt máy nó cũng cứ đỏ. Em không để ý, cứ nghỉ khoảng trên 30' là phải đẩy xe !, sau cứ phải nhè chỗ dốc để đỗ, nếu ko có dốc thì là phải giục đi luôn !
Vấn đề thay acquy không hoàn toàn theo thời gian, loại tốt có thể tới 3-4 năm, còn loại rởm thì em chịu, vài tháng cũng nên. Xe em đi hơn năm, mọi thứ bình thường, bỏ xe 2 - 3 tuần, đề cái ăn ngay. Tuy nhiên sau một thời gian sử dụng nếu bác để ý thấy mấy hiện tượng thế này là cần kiểm tra và thay acquy :
* Đề ngày càng khó, nhiều khi phải 2 - 3 phát
* Bật đài hơi to (khi tắt máy) thấy đèn taplo bị yếu đi nhiều lúc tiếng bass lên
* Bác bật pha, tắt máy và đo thử điện áp của acquy. Nếu nó sụt quá nhiều thì là acquy bị kém rồi. Chú ý, nếu ko có tải (đèn), điện áp cũng có thể cao như bình thường mặc dù acquy đã kém.