ABC ký hiệu lốp xe

[moitaplai2010]

Thanks bác đã tư vấn thế có nên thay lốp HANKOOK đúng cỡ của nó là 275/60R15 giá là 2.85tr một lốp hay thay lốp Michelin 265/70R15 giá 3,9tr một lốp cái nào sẽ phù hợp hơn

 

[anhtho]

Thanks bác đã tư vấn thế có nên thay lốp HANKOOK đúng cỡ của nó là 275/60R15 giá là 2.85tr một lốp hay thay lốp Michelin 265/70R15 giá 3,9tr một lốp cái nào sẽ phù hợp hơn

E e rằng cái lốp 265/70R15 quá lớn so với đăng kiểm.

 

[moitaplai2010]

Thế theo bạn chạy đôi lốp nào là phù hợp nhất

Lốp ôtô Michelin 255/70 R15 108H Latitude Cross Thái Lan
Lốp ôtô Michelin 255/70 R15 108H Latitude Tour HP Thái Lan
Lốp ôtô Michelin 265/70 R15 112S LTX A/T Thái Lan
Lốp ôtô Michelin 265/70 R15 112T Latitude Cross Châu Âu
Lốp ôtô Michelin 265/70 R15 112T

 

[moitaplai2010]

Hay Lốp Hankook 275/60R15 WL RA03

 

[Audioto]

Thanks bác đã tư vấn thế có nên thay lốp HANKOOK đúng cỡ của nó là 275/60R15 giá là 2.85tr một lốp hay thay lốp Michelin 265/70R15 giá 3,9tr một lốp cái nào sẽ phù hợp hơn

Bác nên chạy đúng lốp thiết kế , nếu không có nhu cầu gì đặc biệt
Galloper bán tải hả bác ?

 

[moitaplai2010]

Đúng vậy đăng ký là bán tải

 

[Xebe_HL]

sao các cụ ko lên 195 65 15 nhỉ. chuẩn luôn cho Pre

Chênh lệch lớn quá kụ ah! (>6%)

 

[lopa]

sao các cụ ko lên 195 65 15 nhỉ. chuẩn luôn cho Pre

e nghĩ hơi to với Pre...sợ là chạm gầm mất !!!

 

[Echdo]

Các thông số ghi trên lốp nói lên những gì?

Ví dụ: 195/65 R 15 91H

Cỡ lốp: 195 là chiều rộng tính bằng mi-li-mét, 65 là tỷ lệ phần trăm chiều cao trên chiều rộng (con số này càng thấp thì lốp càng rộng). R chỉ ra phương thức chế tạo hướng tâm (khác với lốp chéo trước đây các lớp xương được đặt hướng tâm - tức là cắt ngang hướng chạy - qua đó tạo cảm giác dễ chịu hơn, ổn định hơn và sức chạy cao hơn). Con số cuối cùng chỉ kích cỡ, trên đây là 15, là đường kính vành tính bằng inch (1 inch = 2,54 cm).

Chỉ số tải: số 91 trong ví dụ trên là con số chỉ ra chỉ số tải (Load Index). Nó cho biết sức nặng tối đa mà chiếc lốp có thể mang được. Chỉ số tải thường từ 50 (190 Kg) đến 124 (1600 Kg). Chỉ số tải 91 cho thấy tải trọng tối đa là 615 Kg.

​

Ký hiệu tốc độ: Chữ cái sau chỉ số tải (trong ví dụ là H) cho biết chỉ số tốc độ (Speed Index), nghĩa là nó cho biết chiếc lốp có thể được sử dụng cho tốc độ tối đa là bao nhiêu. Ở xe con thì các chỉ số này thông thường như sau:

​

Chỉ số tải và chỉ số tốc độ của lốp cần phải phù hợp tối thiểu với các thông số trong sổ đăng kiểm.

SSR: Các ký tự viết tắt này cho thấy đây là một chiếc lốp đặc biệt dùng trong trường hợp sự cố (Self Supporting Runflat). Nhờ thành lốp tự tải và được gia cố, xe có thể tiếp tục chạy ngay cả khi hết sạch hơi mà không cần phải thay lốp dự phòng.

Tubeless: Lốp không săm.

DOT: Viết tắt của Department of Transportation (Bộ GT Mẽo, cơ quan quản lý các tiêu chuẩn an toàn lốp). Mấy chữ cái này là một phần của số nhận dạng (ID) của chiếc lốp.

Mã số SX: Sau các ký tự DOT là mã số SX, trong đó có phần quan trọng nhất đối với người mua 2nd hand là ngày SX. Con số gồm 4 chữ số này gồm số thứ tự tuần và năm. Một chiếc lốp với số 2305 chẳng hạn được SX vào tuần thứ 23 (cuối tháng 5, đầu tháng 6) của năm 2005.

TWI: Nhưng chiếc lốp hiện đại còn đeo cả chỉ số mòn (Trade Wear Indicator). Chỉ số này bao gồm một dãy nấc ngang xếp ken vào các rãnh dọc trên bề mặt lốp và được đánh dấu bởi hàng chữ "TWI" li ti ở bên thành. Các nấc này sẽ xuất hiện trên các rãnh dọc, khi mà chiều sâu rãnh chỉ còn mức tối thiểu là 1,6 mm.

M+S: viết tắt của Mud and Snow (Lầy và Tuyết). Lốp M+S dùng cho đường trơn, ướt tốt hơn lốp mùa hè (lốp thường dùng ở VN), nhưng không thích hợp cho mùa đông xứ tuyết lạnh bằng lốp mùa đông.

Ký hiệu hoa tuyết: Một bông hoa tuyết, bao quanh bởi ký hiệu đồi núi (Three Peak Mountain Symbol). Lốp mùa đông này đã vượt qua thử nghiệm chuẩn ở Mẽo (không quan trọng gì ở VN).


Bên cạnh các thông số trên còn có hàng loạt các số đăng ký và mã được quy định ở các nước ngoài châu Âu. Ví dụ lốp ở Mẽo còn phải in trên lốp thông tin về khả năng phanh trên đường ướt hoặc chỉ số chịu nóng.

Source: Alle-Autos-in.DE
​

Kiến thức rất hữu ích. Vod cụ cái

 

[tiendat]

Lắp ngược lốp RunFlat (cho xe BMW): INSIDE vs OUTSIDE

Em hôm qua rỗi rãi ra ngó mấy quả lốp Run-Flat (Bridgestone) đang lắp cho BMW 320. Thấy mặt ngoài 3 quả ghi INSIDE, 1 quả ghi OUTSIDE. Dự đoán là lúc lắp lốp, chú thợ không để ý với mặt phía ngoài lôp (OUTSIDE) phải lắp về phía mặt ngoài la-răng.
Không hiểu cái mặt INSIDE và mặt OUTSIDE có khác nhau ở điểm gì? và sự khác biệt có nhiều lắm không để còn phải đi đảo lại lốp?

 

[Selta]

Lốp hả, gặp bác Trường lốp nhé, ngon, bổ rẻ

 

[Xebe_HL]

Em hôm qua rỗi rãi ra ngó mấy quả lốp Run-Flat (Bridgestone) đang lắp cho BMW 320. Thấy mặt ngoài 3 quả ghi INSIDE, 1 quả ghi OUTSIDE. Dự đoán là lúc lắp lốp, chú thợ không để ý với mặt phía ngoài lôp (OUTSIDE) phải lắp về phía mặt ngoài la-răng.
Không hiểu cái mặt INSIDE và mặt OUTSIDE có khác nhau ở điểm gì? và sự khác biệt có nhiều lắm không để còn phải đi đảo lại lốp?

Đúng đới kụ.
Inside, outside khác nhau chứ, do: độ ma sát khác nhau, thoát khí, thoát nước... khác nhau!
Còn đảo lốp mục đích là để tăng tuổi thọ, sử dụng hiệu quả, kinh tế hơn. Mà đảo lốp chỉ thay đổi hướng lốp chứ ko thay đổi inside, outside lốp!(b)

 

[tiendat]

Đúng đới kụ.
Inside, outside khác nhau chứ, do: độ ma sát khác nhau, thoát khí, thoát nước... khác nhau!
Còn đảo lốp mục đích là để tăng tuổi thọ, sử dụng hiệu quả, kinh tế hơn. Mà đảo lốp chỉ thay đổi hướng lốp chứ ko thay đổi inside, outside lốp!(b)

Được chứ, đảo lốp ở đây là tháo nó ra khỏi la-răng, sau đó lắp đúng INSIDE vào phía trong , OUTSIDE ra phía ngoài (mặt phải của la-răng).

 

[nhutmichelin]

thường thì các bác sẽ thấy thông số cho áp suất hơi của mình ngay bên hông lốp .các bác sẽ thấy chỉ số được tính theo PSI & BAR các chỉ số này qui đổi ra kg/m3 các bác sẽ được chính xác mình cần bơm bao nhiêu kg hơi cho lốp của mình.chúc các bác có những chuyến đi tốt đẹp , nếu cần tìm hiểu kĩ hơn về kĩ thuật lốp các bác có thể vào đây www.michelin.vn

 

[nhutmichelin]

Đúng đới kụ.
Inside, outside khác nhau chứ, do: độ ma sát khác nhau, thoát khí, thoát nước... khác nhau!
Còn đảo lốp mục đích là để tăng tuổi thọ, sử dụng hiệu quả, kinh tế hơn. Mà đảo lốp chỉ thay đổi hướng lốp chứ ko thay đổi inside, outside lốp!(b)

về Inside và Outside thì đúng như bác nói do thợ làm lốp không chú ý .nó ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ và vận hành của xe. không chỉ ảnh hưởng về tuổi thọ mà còn an toàn vì sẽ thay đổi hướng chạy của vỏ xe thay vì hoa lốp chạy xuôi chiều nay bị chạy ngược chiều làm hỏng kết cấu hoa lốp.

ve


ve

 

[Lữ Du]

Hôm nay được ngâm cứu topic này mới hiểu hết sự lợi hại do lốp xe mang lại. Em xưa nay chỉ mãi chú ý đến nội thất của xe thế nào để ko gây mùi khó chịu, màu sắc xe thế nào, kiểu dáng xe ra sao cho hợp gu... chứ ko ngó ngàng nhiều đến phần "chạm đất" kia. Đôi khi thấy bánh xe mềm 1 chút hay cứng 1 chút mà chạy vẫn được thì cứ thế mà dong. Giờ nghĩ lại mới thấy mình xem thường mạng mình quá. Từ giờ phải cẩn trọng quan sát và sử dụng lốp xe thôi.

 

[90-60-90]

Em hỏi các Cụ tí: xe em là Kia Carens.
Cái bánh sơ cua nó treo dưới gầm xe chứ không được nằm êm ấm trong xe.
Em không muốn nước + bụi + sình văng vào xuống cấp, nên muốn hỏi các Cụ có cách nào ( hay có nơi nào bán ) làm vỏ che bánh sơ cua không ạ?

 

[newboyhot]

rất bổ ích, em cám ơn bác

 

[hung59]

Bài viết hay quá, thanks bác

 

[hoanluong]

cảm ơn bác chủ thớt.