[Funland] “Sách trắng” Về cây cầu mang tên Thăng Long

[taplai2012]

Cụ rêu rao mấy cái học thuyết âm mưu vừa thôi, nhìn vào thực tế là minh chứng rõ nhất. 40 năm rồi đã ảnh hưởng đến an ninh đê điều chưa?

Cầu Thăng Long TQ mới làm đc 20% khối lượng thôi cụ (theo Báo Nhân Dân)

 

[1.25 ton]

Đinh La Thăng năm 2011 mới được làm Btr, năm 2010 còn làm chủ tịch dầu khí thì mắc tội gì trong vụ này? Trước lúc chửi thì nên tra GG .

Cầu sửa năm 2012 mà cụ

 

[taplai2012]

À, thôi thì nhận định cá nhân. Về cái vụ cầu Thăng Long, 2 mố cầu nó chẳng bao giờ có giọt nước sông nào chảy qua đâu. Thôi, mình dừng vì biết bạn vạn sự thông, lĩnh vực nào cũng siêu.

Em cũng hóng hớt r thành nhận định riêng thôi. Ngay wikipedia cũng có đề cập ít nhiều đấy cụ. Post trên em thêm mấy ảnh chụp màn hình.
Cụ thấy thuyết đó không logic là quyền của cụ. Em không dám phản đối đâu

 

[taplai2012]

Em không biết mục đích của TQ có như vậy không nên không dám bàn mà chỉ dám chia sẻ 1 thực tế mà em đã chứng kiến là: thời những năm 1980-1988, dòng chảy Sông Hồng liên tục làm xói lở bờ nam phía HN và dòng chính của sông chảy qua địa phận HN khi đó cũng ở phía nam, mỗi năm làm xói và lở đất ở bờ sông cỡ dăm mét. Thời đó em đi cầu Long Biên, Chương Dương hàng này nên tận mắt chứng kiến. Sau đó, Nhà nước phải đóng cọc ở phía trên cầu Long Biên để nắn dòng chảy sang bờ bắc Sông Hồng, đồng thời làm rất nhiều con rồng đá thả xuống bờ nam, làm kè sông toàn bộ bờ nam và do đó chúng ta được thấy dòng chính của Sông Hồng chuyển sang phía bờ bắc như bây giờ và bờ nam thì gần như lúc nào cũng cạn.

Ngày trước chưa có thủy điện Hòa Bình, Sông Hồng vào mùa nước dâng lên rất cao, có năm ngấp nghé mặt đê. Giờ có hàng loạt thủy điện dọc sông từ Trung Quốc đến Việt Nam nên Sông Hồng êm ái và cạn hơn.
Chuyện cụ kể rất đáng lưu tâm, lúc nào có cơ hội em hỏi thử thêm. Biết đâu lại là manh mối
Cảm ơn cụ thông tin.

 

[coquay]

Thực ra kể cả không có mưu đồ gì thì xây một cây cầu làm biến đổi môi trường thủy hệ và hai bên bờ rất lớn.
Càng xây nhiều cầu càng không phải là tốt
Hội Tây lông yêu môi trường là ghét cầu lắm
Nhưng dân ta rất thích nhiều cầu

thành phố nào lớn mà cạnh dòng sông, thì bắt bộc phải làm nhiều cầu mà.
nhu cầu đi lại vận tải lớn ko có cầu đi sao đc.
ví như làm thủy điện cũng phá hủy môi trường đấy thôi, nhưng vì sự phát triển cần phải có

 

[dasaev]

Em không biết mục đích của TQ có như vậy không nên không dám bàn mà chỉ dám chia sẻ 1 thực tế mà em đã chứng kiến là: thời những năm 1980-1988, dòng chảy Sông Hồng liên tục làm xói lở bờ nam phía HN và dòng chính của sông chảy qua địa phận HN khi đó cũng ở phía nam, mỗi năm làm xói và lở đất ở bờ sông cỡ dăm mét. Thời đó em đi cầu Long Biên, Chương Dương hàng này nên tận mắt chứng kiến. Sau đó, Nhà nước phải đóng cọc ở phía trên cầu Long Biên để nắn dòng chảy sang bờ bắc Sông Hồng, đồng thời làm rất nhiều con rồng đá thả xuống bờ nam, làm kè sông toàn bộ bờ nam và do đó chúng ta được thấy dòng chính của Sông Hồng chuyển sang phía bờ bắc như bây giờ và bờ nam thì gần như lúc nào cũng cạn.

Dòng chảy sông Hồng nó thay đổi từ ngàn đời nay. Hồ Tây là 1 đoạn của sông Hồng là 1 minh chứng.

Em không biết mục đích của TQ có như vậy không nên không dám bàn mà chỉ dám chia sẻ 1 thực tế mà em đã chứng kiến là: thời những năm 1980-1988, dòng chảy Sông Hồng liên tục làm xói lở bờ nam phía HN và dòng chính của sông chảy qua địa phận HN khi đó cũng ở phía nam, mỗi năm làm xói và lở đất ở bờ sông cỡ dăm mét. Thời đó em đi cầu Long Biên, Chương Dương hàng này nên tận mắt chứng kiến. Sau đó, Nhà nước phải đóng cọc ở phía trên cầu Long Biên để nắn dòng chảy sang bờ bắc Sông Hồng, đồng thời làm rất nhiều con rồng đá thả xuống bờ nam, làm kè sông toàn bộ bờ nam và do đó chúng ta được thấy dòng chính của Sông Hồng chuyển sang phía bờ bắc như bây giờ và bờ nam thì gần như lúc nào cũng cạn.

Dòng chảy và lưu lượng của sông Hồng thay đổi cả ngàn năm nay, hồ Tây là 1 đoạn của sông Hồng là một minh chứng. Nhà em tôn trọng cụ vì cụ cung cấp thông tin nhưng không vội vã trong việc đánh giá, nhận xét... chứ không như ai đó "nghe nói, người ta bảo, nhà sử học A cho rằng,..."

 

[xbadboyz]

Bao nhiêu cú đấm, bao nhiêu công ty xây dựng đẳng cấp thế giới bây giờ vẫn chưa có cách vá được cái cầu xây từ cách đây 20 năm ạ?
Mà e tưởng sau cú trên cao, các nhà thầu TQ bị ngầm định là cấm cửa đấy

 

[Ural]

À, thôi thì nhận định cá nhân. Về cái vụ cầu Thăng Long, 2 mố cầu nó chẳng bao giờ có giọt nước sông nào chảy qua đâu. Thôi, mình dừng vì biết bạn vạn sự thông, lĩnh vực nào cũng siêu.

Có những người lĩnh vực nào cũng nhảy vào chém, chém như chiên za. Hay cho câu "Vạn sự thông"

 

[taplai2012]

Có những thứ đợi nó thành hiển nhiên, dễ chứng minh thì quá muộn rồi các cụ ạ. Đành rằng nó là thuyết âm mưu, nhưng với cách nói và làm của Trung Quốc rất đáng suy ngẫm. Giai đoạn đó Trung Quốc căng thẳng không chỉ với LX mà còn voies cả Việt Nam.
Vụ vành đai con đường chẳng hạn, bao nhiêu thuyết âm mưu về bẫy nợ mà nhiều nước họ cười khẩy vồ vập tham gia. Giờ có nước phải bán cảng 99 năm trả nợ rồi đấy ạ.

 

[cheprong]

Không biết đã thi công tiếp chưa các cụ

 

[Trump_VN]

Em hóng được việc sửa chữa (thiết kế) là của các chuyên gia Việt Nam làm. Do thực hiện công tác đổ và bảo dưỡng lớp bê tông uhpc cường độ cao thì nhà thầu thi công phải nhập máy của Khựa, để đảm bảo chuyển giao máy và bảo hành phải đợi kỹ thuật bên Khựa sang chứ không phải là chuyên gia Khựa sửa cầu (cái này chắc giá máy Khựa rẻ hơn các nước G7 nên nhà thầu thi công chọn). Em thì hi vọng việc khảo sát đánh giá kết cấu thép, các liên kết bulong hiện tại, độ võng cục bộ và tổng thể mỗi nhịp cần được nghiên cứu kỹ lưỡng sẽ có hiệu quả tốt hơn việc chỉ tập trung vào phương án mặt cầu. Hi vọng với trình độ tốt của các thầy và công nghệ vật liệu, thi công hiện đại Việt Nam sẽ tự giải được bài toán mặt cầu TL nhức nhối này.

 

[toimuondie]

Bạn đọc mà không hiểu à? TQ nó gần hoàn thiện hết các trụ, LX chỉ làm mới 2 trụ. Thế thì LX khắc phục gì, được bao nhiêu % trong cái vụ "TQ thiết kế nhằm"thay đổi dòng chảy sông Hồng, xói thẳng vào trung tâm HN với mục đích sau 100 năm HN biến mất."?

Chuyên gia Liên Xô sang cúng bái, giải bùa yểm cụ ạ.

 

[xuanphuongccs]

Từng bước tụt váy cho các cụ xem

Nhà thầu Vĩnh Hưng sẽ hàn 1,5 triệu chiếc đinh neo lên toàn bộ bản thép mặt cầu. Mỗi chiếc đinh neo có chiều cao 5 cm, là sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tẩy gỉ mặt cầu bằng máy cầm tay là việc vất vả nhất trên công trường. Vì mạt sắt dày đặc, người công nhân phải đeo mặt nạ và thở oxy trong suốt quá trình làm việc.
Máy và nguyên liệu nhập từ TQ, cần đợi chuyên gia TQ vận hành, công nhân VN làm chủ công nghệ đánh gỉ bằng máy cầm tay.

Hàn 1,5 triệu đinh neo lên mặt cầu Thăng Long

Những chiếc đinh neo với chức năng cố định bê tông trên bản thép hứa hẹn sẽ khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng mặt cầu Thăng Long.

zingnews.vn

 

[Leu leu]

Từng bước tụt váy cho các cụ xem

Nhà thầu Vĩnh Hưng sẽ hàn 1,5 triệu chiếc đinh neo lên toàn bộ bản thép mặt cầu. Mỗi chiếc đinh neo có chiều cao 5 cm, là sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc.
Tẩy gỉ mặt cầu bằng máy cầm tay là việc vất vả nhất trên công trường. Vì mạt sắt dày đặc, người công nhân phải đeo mặt nạ và thở oxy trong suốt quá trình làm việc.
Máy và nguyên liệu nhập từ TQ, cần đợi chuyên gia TQ vận hành, công nhân VN làm chủ công nghệ đánh gỉ bằng máy cầm tay.

Hàn 1,5 triệu đinh neo lên mặt cầu Thăng Long

Những chiếc đinh neo với chức năng cố định bê tông trên bản thép hứa hẹn sẽ khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng mặt cầu Thăng Long.

zingnews.vn

Thế thì em nói cái này cụ đừng shocked nha.
Toàn bộ cầu thép nhẹ tại HN và TP.HCM (thép tấm Q345), và cả các đinh neo để liên hợp bản bê tông của các cầu thép này đều nhập từ TQ đó. Qua mấy năm rồi vẫn chưa thấy vấn đề gì

 

[Nguyễn Đoàn HP]

Cát tặc gây sạt lở bờ sông, thay đổi dòng chảy là một trong những nguy cơ lớn.
Em ko am hiểu về kỹ thuật, nhưng quan sát hệ thống chân vịt/bánh lái tàu biển thấy hệ thống bánh lái có kích thước rất nhỏ so với con tàu nhưng có khả năng khiến tàu chuyển hướng trong quá trình vận hành. Nên việc hàng loạt chân cầu khổng lồ giữa sông hoàn toàn có thế làm thay đổi dòng chảy (nếu muốn).

Con tàu sân bay Uss Nimitz này dùng 4 chân vịt mà có 2 bánh lái nhể.

 

[taplai2012]

Con tàu sân bay Uss Nimitz này dùng 4 chân vịt mà có 2 bánh lái nhể.

Thế mới rẽ sóng drift dc chứ cụ

 

[Nguyễn Đoàn HP]

Thế mới rẽ sóng drift dc chứ cụ

Quả xé nước đẹp quá cụ nhể. Như vậy em này phải dùng 4 động cơ tuabin lai rùi. Ko tưởng tượng nổi cái buồng máy của nó sẽ như nào cụ ạ.

 

[taplai2012]

Quả xé nước đẹp quá cụ nhể. Như vậy em này phải dùng 4 động cơ tuabin lai rùi. Ko tưởng tượng nổi cái buồng máy của nó sẽ như nào cụ ạ.

Em chịu cụ ạ. Có điều nhìn cái ảnh này cứ ngỡ xuồng cao tốc thôi

 

[Nguyễn Đoàn HP]

Em chịu cụ ạ. Có điều nhìn cái ảnh này cứ ngỡ xuồng cao tốc thôi

XUỒng cao tốc em chưa được lái. CHỨ lái máy bay em driff còn đẹp hơn

 

[dangduong]

Tuyên ráo đâu. Vào cầm lái ngay.
Không chạy lung tung hò chết mệt.

Chả đợi đến bác gọi đâu, trước khi bác gọi đã phải có mặt ngay!