Kinh nghiệm của em là lên đỉnh đèo thi đi chậm thôi, nhìn đoạn tới thấy dốc dài và cao thì về số 2 hoặc số 1 luôn ngay từ đỉnh đèo chứ đừng để chạy 1 đoạn lúc đó gia tốc lớn rồi thì phải phanh nhiều. Em cũng chưa đi cung này, năm nay em cũng sẽ đi cung này 1 chuyến. Sắp tới em còn 1 chuyến đi đuòng Tây Trường Sơn nữa, cung này chắc đi sau.
He he… Tây Trường Sơn em đi 2 lần rồi, vẫn muốn quay lại nhưng mỗi lần quay lại là lại thấy khác, đường đông hơn và bị tàn phá dữ lắm.
Đoạn Khe Gát đến Khe Sanh giờ đông rồi hả bác, em thấy đoạn đó 250 km hầu như không có sóng điện thoại, dân cư ít và đi mất gần 5 giờ. Bác đi đoạn đó thấy thú vị không?
Thú vị chứ, vì cơ bản là vẫn vắng còn cái hay nhất là cảm giác hồi hộp tới vỡ oà khi chạy tới Khe Sanh. Sẽ mất khoảng gần 200km không có sóng điện thoại, hàng quán hay bất kể thứ gì ngoài mấy xóm nhà dân ven đường. Cụ nhớ đổ đầy xăng, kiểm tra lốp xe chu đáo trước khi vào trong đó.
Có đồn biên phòng cụ nhé. Bí quá vào nhờ các anh bộ đội
Cụ cho xin mấy cái ảnh trên đường đi được không ạ? Em đọc thớt này đang muốn đi bằng 2b quá ạ. Hà Nội - Cẩm Thủy em đi đường HCM và HN - Tân Lạc em cũng đi rồi, đều đi 2b, chỉ là chưa đến Pù Luông thôi.Cụ chủ quá may mắn, nhưng lần sau phải tìm hiểu kỹ trước khi đi. Đường này bọn e chạy mấy lần rùi, nhưng đi bằng 2 bánh thôi
20km toàn đường dốc như thế này à cụ?Năm ngoái em cũng đi dịp đó, hòn đá cụ nói đây ạ
Có cái đồn biên phòng ở U Bò, nhưng sau đó thì cụ tính sao?
Không mợ ơi, đây gần như là vị trí dốc và khó nhất rồi.
Cám ơn cụ, QL6 từ HN đi qua Đèo Đá Trắng em đi suốt nhưng chưa rẽ vào Pù Luông bao giờ. Chắc khi đi em sẽ đi QL6, về thì bằng đường HCM cụ ạ!
Đèo Đá Trắng thì phổ thông, đèo cửa ngõ QL6 đi SL, ĐB; đèo này thì tính là đơn giản thôi ah.
Em chưa chạy cung này bao giờ, cũng đang muốn thử sức đây cụ. Prado 2.7 ko biết chạy có đỡ sợ ko cụ?
Thường chạy những cung này ưu tiên xe cầu sau cụ ơi. San nó vẫn là CUV cầu trước nên ưỡn ẹo lắm.
Chào cụ, đã đọc mấy thớt của Cụ độc hành, Trung Quốc, IRAN. rất hâm mộ cụ.
Có cập nhật đg mới k cụ,
