Kết quả tìm kiếm

Cụ tính thực tế hay nhìn đồng hồ báo. Nếu nhìn đồng hồ thì cụ nên reset lại rồi kiểm tra thêm. Chứ không tắc thì nó ăn 7-8 lít là căng thôi. 13 lít thì nên kiểm tra lại.

Giá thiên hạ đồn là bao thế cụ ơi. E cubgx muốn đổi Fadil lên mà chờ mãi k thấy nó giảm xuôngz 7 tăm :)

Yêu có nhiều kiểu yêu. Trên giường, dưới nhà, yêu trong tim. Với xe điện thì e thấy tương lai đấy. Nhưng giờ chưa đủ tự tin để có thể đổi sang điện. Yêu trước đã cụ ơi. Hehe

Mấy ông to lớn đều tồn tại cả trăm năm với nội công, bí kíp đầy người, thì ai dại gì người ta bỏ xe xăng. Cũng như các cụ thôi, có ai dám vứt bỏ hết tinh túy của mình để theo đuổi cái mới không. VF thì khác, xe xăng coi như = 0. Nhưng với xe điện thì có thể và hoàn toàn sòng phẳng với các hãng...

Nếu đúng như cụ nói, thế thì lại càng mừng cho xe điện cụ nhé. Xe không kịp bàn giao cho khách hàng là do thiếu linh kiện chứ không phải do dây chuyền. Nghĩa là, nếu bây giờ hầu hết đồ trên xe điện tự trồng được rồi, sản xuất ồ ạt, bán rẻ hơn thì phủ sóng VN luôn. Máy cụ tiên phong lại ối dồi ôi :d

Em thì nghĩ khó phá. Khung gầm, sắt thép đã tự dập khuôn được. Phần mềm có khả năng tự viết luôn. Giờ hơn, thua ở trạm sạc để tạo thói quen mới. Và công nghệ về pin để giảm giá thành và thời gian sạc. Hiện tại VF đang mua cell về ráp. Chứ mà có công nghệ về cái này thì bá luôn. VF8 về giá 500...

K Hông biết thí chủ cay cú gì với Lux thế. Không thích thì bán quách đi có phải nhẹ đầu hơn không. Còn BH gần 10 năm, dễ bán mà.

Chân thành cảm ơn sâu sắc tới những người anh em, những đồng chí đã không quản ngại khó khăn, khóc thuê ròng rã mấy hôm nay.

Bản chất xe điện đơn thuần chỉ là pin và mô tơ. Nếu giá VF8 1 tỏi mà không giảm thì càng làm càng ngon. E mạnh dạn dự đoán, VF sẽ không ẻo trong vòng 50 năm nữa.

Bể kèo rồi cụ. Tính lên Lux A mà dừng thật thì thôi. E chỉ thích mỗi sedan, buồn thật.

Cuối năm nay ra qua Lux A Facelift thì tuyệt cmn vời luôn ;))

Máy móc, khung gầm đã tuyển kỹ thì làm sao mà ối giồi ôi được cụ. Đến cả Dream Thái cả mấy chục năm còn chạy bon bon. Huống hồ gì VF là hàng ngon BMW.

Cái đấy tớ viết rõ là "tôi nghĩ" mà. Còn nói nổ banh ta lông ra thì cụ nên kèm dẫn chứng cho nó trực quan và sinh động nhé. Chứ nói mà không làm thì dễ như chữ ký của cụ luôn :)

Nếu trả lời được đúng và chính xác 10/10 câu này thì chỉ có hỏi anh Vượng và lãnh đạo của VF. Nhưng hãy nhìn những mẫu xe xăng của VF, tất cả đều có điểm chung là đều có hệ thống khung gầm chất lượng, điều mà sẽ mang lại sự an toàn và cảm nhận về chiếc xe nó có tốt hay không. VF đã có hơn 2 năm...

Người ta bảo là ngưng sản xuất chứ có phải là ngưng bảo hành đâu cụ. Vấn đề là đến 2027, hết BH các dòng LUX A, SA. 2025 với Fadil thì sống thế nào thôi.

Ok. Thanks bác

Xe e đi có quẹt, có xước nhỏ. Thì có nên làm lại cho đẹp rồi mang đi. Hay để kệ nó, bác nhỉ?

Thế cũng ổn ấy chứ nhỉ. +30 cho thành 350. Chờ LUX giảm như HP thì thơm :))

Cụ đổi lâu chưa. Bên đó định giá con Fadil được nhiều không ạ. E cũng tính đổi lên LUX, xe 10/2020 mới chạy hơn 9k. Không biết Vin định giá khoảng bao nhiêu để ôm thóc chờ giá LUX giảm ;))

Cháu năm nay 14 tuổi. Tuần 2 cái ạ :))