Kết quả tìm kiếm

Tiếng kêu có thể do láp (thường chạy tốc độ trên 40km/h mới có tiếng đó) cũng có thể do côn (thường biểu hiện ở tốc độ thấp), một số tiếng ồn tuy không ảnh hưởng nhiều đến vận hành nhưng nghe thì khó chịu, đầu tư cho côn hoặc láp chi phí có thể đến 2tr (phụ tùng, dầu lap, gioăng phớt) nhưng cần...

Cụ thật tinh tường, bản châu âu nó có cái ốp bô, ốp két nước và tấm lót biển có 2 phản quang còn hình ảnh màu sắc form dáng tương đồng đó cụ ạ! xe này anh em hội medley cũng hay order thêm mấy món nho nhỏ để trang điểm thêm nên em đưa lên cái bản mà theo em nó đẹp nhất đó!

Có xe về cửa hàng em sẽ show ảnh thực tế để các cụ thẩm ạ! ngoài chiếc xe công nghệ cao nhiều tính năng an toàn thì nó còn phảng phất chất cổ điển, tính biểu tượng thời trang phong cách, em tin hầu hết các cụ đều rung động trước em nó!

So với giá trị chiếc xe thì phải cực yêu mới dám đầu tư như vậy!

Làm vespa cổ thì có 1 cụ ở ngõ 51 thụy khuê, 1 cụ ở đằng tứ kỳ tên Tùng! Xe đời mới có cụ Toàn ở hàng đậu!

Cụ đi thử Medley 2020 chưa ạ! xe này được anh em vote rất nhiều ạ! bản thân em cũng thấy rất thích thú, đi êm khống giật, mượt ga kể cả tầm đầu các cụ có đi ngó ngàng xe cộ cứ ghé các showroom trải nghiệm thử nhé!

Xe cụ xong hết chưa! Em sửa xe vespa thật nhưng cũng hơi siêu lòng với em viva huyền thoại này! Ngày nào đi làm cũng qua chỗ bà triệu đối diện bệnh viện mắt TƯ có một cụ còn em phi thuyền Evenis đẹp lắm! Su đẹp đấy chứ! và miễn là các cụ thích các cụ chăm em nó một chút thì...ra đường ai đó...

Công nhận! vì trong đầu một số người hiểu rõ con này nó đang được định giá cao hơn con kia nên nó ...sang hơn! Cũng giống như đi ăn một ông mặc ves cầm cục tiền đeo cái lắc to ự thì nhân viên nó đon đả hơn còn 1 ông mặc quần cộc (ko rách nhé) đi dép lê thì nó có vẻ gì gì hơn nhưng đến lúc thanh...

Khổ! các cụ cứ đánh cãi chửi nhau mãi vì honda hơn hay vespa hơn! làm gì có cái gì hội tụ được hết, sở thích và phong cách của các cụ thế nào thôi! Người đơn giản theo cái mình cần để di chuyển được thì cứ 2 bánh lăn được là được! Người thực dụng chút thì bền, đỡ hao xăng là được! Người thích...

ET đẹp kiểu cổ điển! xe mà được chăm bới thợ chính hãng (có thể lớp đó cũng đã ra mở riêng rất nhiều) và có tâm thì làm gì có chuyện mau tã như tin đồn! hầu hết những người không đi mà chỉ nghe đồn mới nói xe nhanh xuống rồi nhanh tã rồi hỏng vặt...ET lại càng được săn đón ở việt nam vì cái sự...

Xe của cụ lên đồ đẹp quá! Hiện tại Sprint là xe có doanh số đầu bảng trong các dòng xe của Piaggio vespa, trẻ trung, cá tính, nhiều màu sắc và cách phối màu cho nhiều cá tính khác nhau, động cơ mới êm và tiết kiệm xăng, rất ổn định ko lỗi vặt như thế hệ cũ.

Cái này cụ có cái ảnh thì còn có thể áng chừng, còn cụ thể thì cụ nên mang xe đến xưởng! mách cụ là cụ cứ tham khảo giá ở xưởng sau đó cụ gọi tổng đài 19000300 đặt lịch hôm khác cụ mang qua tầm 8h đến 9h30 sẽ được giảm 5% tổng hóa đơn, nếu cụ có thẻ KH thân thiết nữa thì cộng dồn...tối đa 15%...

Các cụ tham khảo bộ khóa IKY bike xem, nhiều lựa chọn!

Đi LX tầm này mà đầu tư như cụ là rất yêu xe đó! vì giá trị xe sau thời gian nó xuống thấp nhiều cụ lốp láp, côn keo còn chả buốn thay ý nói gì đến Bitubo! LX q giảm sóc trước + trục giò gà một bên, sau cũng 1 giảm sóc và ko phải bắt ốc ngang vào thân xe mà gối trên ụ cao su bắt ốc dọc theo em...

Bài này cụ chủ thớt mở từ 2013 lúc đó chưa làm lại được còn thời điểm này mất hết hai chìa vẫn ok hết, làm lại được hết, cắt giảm nhiều chi phí, các cụ ko cần lo lắng.

thông tin của cụ rất hữu ích! một số xe vào xưởng mà qua chợ xe em cũng có gặp!

33 Tân ấp, thấy các cụ hay vote. Sơn thì em thấy còn nhiều chỗ nữa: Chỗ Chiến Hữu vespa nga tư sở, Cụ Trang bạch đằng lãng yên...cũng đều là thợ lâu năm và sơn vespa có tiếng! cụ tự đi sơn mấy chỗ này được rẻ hơn chút, còn em nghĩ đã sơn toàn bộ tháo lắp ra hết thì nên bảo dưỡng luôn cái này...

Xe của cụ còn mới và đẹp quá! giờ có AB 150 và vario nhập đình đám rồi, có cụ nào trải nghiệm chưa!

hầu hết các cụ đều nghi nghờ ăng ten vì con LX đúng là có cái bệnh ăng ten dính nước dẫn đến IC ko nhận từ đèn code cứ sáng chừng chừng là ko nổ được máy (ko nổ được máy chứ ko phải ko đề được) còn của cụ chủ là ko có tín hiệu đề! nếu công tắc phanh hỏng cả hai (hy hữu) thì chịu ko có tín hiệu...

Điểm ngã tư văn phú chuyển sang ngã tư Tố hữu giao với vạn phúc, nằm ở mặt đường nhưng sâu bên trong, hướng từ Lê văn lương xuống là bên phải các cụ nhé! Bên đó là Piaggio Mùa Xuân! Cụ nào mạn trên này thì mời các cụ qua 68 Lê văn Lương ngay ngã tư bên trên cây xăng Sông Hồng, cạnh Vinfast rồi...