Kết quả tìm kiếm

thôi bỏ đi cụ ạ, prado máy dầu thị trường VN ko có mấy đâu vì không bán chính hãng và cũng rất ít chỗ nhập tư về. một số con máy dầu 2.8 form cũ, đời trước 2018 ngày xưa nhập về em thấy hét giá 4 đồng to thì thôi, mua Land v8 4.6 chạy sướng hơn nhiều. Trên mạng nhiều chỗ rao Prado J120 máy...

xe offroad thì không mong chờ gì hybrid đâu cụ. đến nay suv và pickup của toy mới chỉ có duy nhất mẫu sequoia/tundra có bản hybrid, nhưng mấy con này thiên về tải (sequoia nó còn to hơn land cruiser, phù hợp để chở cả một gia đình đi camping/overlanding thoải mái) và kéo (ở mẽo thì mấy dạng...

trường hợp đấy sẽ khả thi nếu cụ chấp nhận Prado sẽ đổi sang cấu hình máy ngang và chạy AWD với dẫn động cầu trước là chủ yếu :)) muốn lắp cho Prado thì phải có một cái phiên bản đặt dọc của cái động cơ T24A turbo trên RX350 chứ mẫu động cơ mà cụ bảo chủ yếu lắp cho mấy dòng crossover thôi chứ...

"SUV đô thị" cụ ạ, theo cách gọi của các hãng thời nay để lùa gà chứ em chưa thấy con SUV nào đã dùng unibody, chạy cầu trước lại còn dùng CVT. Riêng em thấy bất kỳ con xe nào 7 chỗ to xác mà dùng CVT cũng đã là một tội ác rồi :))

cụ mà tìm được Fortuner 1 cầu với giá 300 triệu thì quá giỏi, em nói thật luôn, trừ khi lấy được xe người quen để với giá rất hữu nghị nhằm thanh khoản sớm để mua xe mới :)) Fortuner 2 cầu đời 2011 quay đầu có giá rẻ vì thứ nhất nó đời sâu, thứ hai là form cũ, thứ ba là tốn xăng, chứ cụ đi mua...

cụ mà có dịp trải nghiệm vios trường lái thì cụ sẽ hiểu tại sao nên tránh xa ngay và luôn mấy con kiểu dạng thế này :)) em mà như cụ thì chấp nhận cày cuốc thêm tiền rồi làm trả góp con hạng A mới đi cho nhẹ đầu (nếu thật sự cụ rất cần xe). đúng là cái xe nó cũng chỉ là phương tiện đi lại...

E nghĩ là với cửa tiền của cụ thì tìm được Ỉn V 2010 là hơi xương đấy :)) Ỉn các thế hệ đa phần là bản E chạy dịch vụ, gần như không mấy người mua Ỉn về đi gia đình nên không dễ kiếm được bản V, lại còn đời sâu như cụ mong muốn. Ngay cả thế hệ Ỉn từ năm 2016 đến nay mặc dù đã bớt dịch vụ hơn...

Về mấy câu hỏi của bác thì từ kinh nghiệm một người chạy Phò tủn lâu năm e xin có đóng góp thế này: 1. Về việc chọn xe đời nào? Nếu kinh tế cho phép thì bác nên cố gắng lấy xe đời 2018-2019. Đời 2017 mặc dù đã sang form mới nhưng chỉ có bản máy xăng 4x4 là option đủ dùng nhất, trong khi trang bị...

Trước cụ chạy Ranger bi 2.0 à? nói chung là đang chạy máy dầu khỏe sang máy xăng của prado dễ bị hụt hẫng lắm. chạy đường đèo dốc hay kể cả leo dốc hầm chung cư mà prado hay fortuner là em phải đẩy về số 3 hoặc 2 cho có lực, hoặc phải đạp nhồi ga để hộp số nó tự động nhảy về số thấp hơn.

tìm thì vẫn tìm được nhưng xe ngon thì không có mấy, chưa vớ phải xe nát là may r cụ ơi, nói chung xe cơ quan nhiều bác chạy không xót xe nên xuống mã dữ lắm :)) có một đợt em thấy các cơ quan thanh lý dòng này cũng nhiều, thêm cả Pajero nữa nhưng tiếc là không có đủ tiền để nhảy hố vôi thôi :))

thực ra cũng không hiếm lắm đâu cụ, nếu kiếm được chỗ mua xe thanh lý từ các cơ quan nhà nước thì có khi cả mớ vì xe được viện trợ qua các tổ chức quốc tế chủ yếu là dòng 105, thậm chí nếu chịu khó tìm còn mua được cả dòng Land 70, thuộc dạng là bố của trâu chó luôn :)). Cơ bản là mọi người ít...

chắc cụ là người đầu tiên em thấy lên OF hỏi chuyện mua xe ở mức tiền tấn như thế này. Lạc thì em không rõ là giờ đã đỡ hơn chưa, nhưng mua LC300 bây giờ còn phải quan tâm nguồn cung nữa, thiên hạ nói không sai đâu là có những con xe có tiền chưa chắc đã mua được, LC300 là một con xe kiểu như...

hai con này về cơ bản là cùng một thế hệ xe, nhưng con 2015 là bản facelift cuối cùng của thế hệ xe fortuner đấy nên cụ sẽ thấy nó có rất nhiều điểm khác so với con 2009 về ngoại hình, đặc biệt là mặt calang và mâm xe, còn nội thất trong xe thì vẫn như nhau, có cái volang là khác rõ nhất về máy...

xe đẹp quá cụ, bản này cụ mua là chạy 4WD full time hay part time thế cụ? 4.0 đạp thì phê rồi, bao vượt xe :D

Thế chính xác là cụ kiếm xe để vk cụ hay cụ chạy là chủ yếu? Nếu cụ chạy thì em khuyên là nên cố lấy bản cao nhất cho sau này đỡ tiếc, còn nếu vk cụ chạy thì lấy con vừa miếng thôi mà để dành tiền làm việc khác cụ ạ. nếu bà cả lái thì họ không quan tâm đến cảm giác lái hay option gì gì đâu, lâu...

em nghĩ trong tương lai gần thì chưa đâu bác. C-HR thì trông quá dị, khó hợp với thị hiếu người VN, còn RAV4 mà chưa ráp ở Thái hay Indo thì đường về VN còn xa lắm, xe nhập Mẽo giờ cứ toàn 3 4 tỏi là bình thường, vấn đề là thuế má ở VN nhiều quá. Bây giờ Corolla Cross đang làm ăn tốt ở VN, lại...

1 tỷ bây giờ mà muốn ngồi prado chắc bác có thể kiếm được mấy con date 2011-2014. Tuy nhiên tầm tiền này nếu vẫn chơi xe Toy thì em sẽ cố thêm để lấy Fortuner 2.8 mới hoặc 2.8 lướt chứ không lấy Prado vì mấy vấn đề: Thứ nhất là Prado 1 tỷ đời cũng khá là sâu rồi, mà đời xe càng sâu thì rủi ro sẽ...

Đấy là cảm giác của cụ thôi chứ thực tế Prado từ đời 2009 tới tận bây giờ nó vẫn là một thế hệ, máy móc vẫn vậy chẳng có gì thay đổi, có lẽ sau một vài lần facelift thì có tinh chỉnh treo rồi cách âm đi tí xíu thôi, Toy nó cũng không rảnh mà date xe chỉ cách nhau 1 2 năm nó lại làm cho cách nhau...

đấy là máy dầu thôi cụ, không hẳn là đổi mà nó lắp thêm cái turbo mới cho máy mạnh hơn còn máy xăng fortuner bán chính hãng ở Việt Nam thì chỉ có mỗi loại máy 2TR-FE 2.7 lít, có thay đổi thì từ đời 2017 thay sang loại AT 6 cấp chứ fortuner phom cũ cụ muốn tìm chỉ có cấu hình 2.7 + AT 4 số thôi

Form 2012 máy xăng thì có thêm bản 1 cầu nhé cụ Từ 2009-2011 thì chỉ có bản máy xăng 2 cầu Bản máy dầu thì 2013 mới có thêm turbo VNT nâng công suất và mômen xoắn so với bản cũ, từ 2012 đã đổi form nhưng sang 2013 mới đổi máy Nói chung tầm 500 thì cụ nên tìm bản máy xăng 1 cầu đi cho kinh tế...