Kết quả tìm kiếm

thế xong làm thế nào mà nó dừng? bác kể chi tiết cho anh em học hỏi với (b)

nói đùa ấy mà. nhanh tự ái thế. nếu thích khoe trình lái & khoe xe thì tớ sang box khoe xe cho nó chuẩn, chứ ở đây chia xẻ kinh nghiệm làm gì? mời bác 1 ly hạ hỏa nhé (b)

thế xe Đức không lành hơn à? :^)

em ở địa vị bác thì ngay khi nhìn thấy nó từ xa lái 1 tay, mắt nhìn đt thì em đã phải bíp còi nhiệt tình, nếu vẫn không ăn thua thì thò cổ ra chửi: "ngẩng cái mẹt lên, chết cả nút bây giờ" :102:

đúng đấy. BMW trợ lực lái với trợ lực phanh rất tốt nên lái cực sướng, mà khi chết máy thì mấy thứ này cứng đơ luôn. :77:

ơ thế cám ơn suông à :^) có hình cái cân màu xám ở bên trên box chủ thớt ấy, click vào đấy là bác í thích lắm đấy :69:

khi tăng ga thì phanh vẫn có hiệu lực, chỉ có điều ga vẫn tăng mà phanh thì chẳng ăn thua, thế nên mới bẩu: miết mạnh chân phanh/thắng vào, không nhấp nhồi thắng mà miết. lúc ấy tốc độ chỉ có thể giảm đi chứ không thể dừng được, tới chỗ an toàn (chạy thẳng mà không đụng ai) thì mới tắt máy, lúc...

xe em (MBW) bị y như xe bác. em đang nghĩ hay là sức khỏe mình yếu nó mới thế :^)

cụ chủ thớt cho em hỏi cái: em đang chạy bằng lái do Sri Lanka cấp cách đây 6 năm (vô hạn), vẫn chạy ở các nước châu Âu vô tư, nay về VN muốn có bằng lái VN thì thế nào? có thể đổi lấy bằng VN mà vẫn giữ bằng SL & không phải thi thố gì được không?

em sợ nhất là giao xe cho bọn thợ :77::77::77:

votka bác (b)

xe em đấy ợ, có khi em nhẹ cân quá nên đu lên nó chả nhúc nhích. để em dắt thêm 2 cái búa 2 bên rồi đu lại xem sao.... chỉ sợ tụt quần :)) oạch. em kính bác làm sư phụ, tim bác phải khỏe lắm ấy nhẩy. em vodka bác cái nhưng bác chơi quay tít thế in ít thôi kẻo lần sau em khó gặp lại bác (b)

hahaha.. đọc bản dịch của cụ Gúc buồn cười vãi *** :)):)):))

vụ cắt côn ở tốc độ cao thì em chưa thử nên xin thỉnh giáo bác ợ. vodka tặng bác (b)

ơ thế mời bác kể khẩn trương, anh em còn học tập ạ (b)

em chả biết xe các bác thế nào chứ xe em (BMW) tắt điện là tay lái cứng ngắc, đu người lên nó cũng không xoay chứ không phải là "nặng hơn" đâu ợ. Còn cái việc hết xăng, xe chạy từ từ rồi khựng lại thì nó lại khác với việc xe chạy băng băng dựng cả lông đầu mà không cách nào hãm nó lại. Bác...

bớt được đới, hỏi bác kdrong trên kia bác í toàn tắt máy đổ dốc Tam Đảo đới. :77:

ừ nhưng chưa biết thế nào, hoặc có những tình huống khác mình không lường hết được. em thì chưa bao giờ đang phóng nhanh rồi kéo tay phanh nên em đồ rằng nó sẽ thế thôi. bác nào đã từng lâm trận mà thoát chết cách ấy rồi vào chia sẻ kinh nghiệm cái (b)

vầng lần sau cụ cứ thế mà làm, nhưng em có lời khuyên chân thành là cụ đừng làm thế với xe khác nhá, nhất là xe có trợ lực lái :^)

thì cùng cực lắm chả nghĩ được gì thì tắt máy, nhưng có những rủi ro khác mình không lường được, giả như có thằng container đang chạy sau đít mình, mình tắt máy khựng xe lại, nó ủi cho cả người cả xe phẳng lỳ, hoặc đang chạy tốc độ cao, đột ngột tắt máy, theo quán tính xe có thể tung lên santô...