Kết quả tìm kiếm

Sáng nay mưa phùn. Trời vẫn âm u, xám xịt, sương khói mù mịt nhưng chỉ số ô nhiễm ở Hà Nội đã về dưới 100, mức lý tưởng nhiều hôm nay. Do vậy, em nghĩ mấy giải pháp như lắp đặt pháo phun sương ở cột điện, mua dăm chục xe di động gắn pháo phun sương em nghĩ là hiệu quả,

Em xin góp một vài ý kiến của em trong lĩnh vực giao thông, hy vọng có lợi ích nào đó:

Em cho là bụi mịn sinh ra từ 2 nguồn chính sau: 1- Là hoạt động giao thông, nhưng là do động năng của bánh xe làm cho bụi vật liệu rơi vãi trên đường liên tục bị nghiền nhỏ, cuốn tung lên. Một vòng tuần hoàn nhiều lần từ vật liệu rơi vãi, rác --> bụi nhỏ --> nghiền/ cuốn lên, rơi xuống --> tiếp...

Cụ chuẩn, Muốn điều hướng tiền vào sản xuất - dịch vụ là việc cả nhà nước người dân và doanh nghiệp đều mong muốn; Nhưng mức hỗ trợ của NN dường như tập trung hết vào FDI lớn, chứ doanh nghiệp nội, tư nhân thì muôn trùng khó khăn,.. Mà càng ngày càng khó khăn hơn khi có nhiều quy định chặt, bắt...

Trên các lãnh đạo vẫn ra sức khai thông, chỉ đạo gỡ vướng; Nhưng có cảm giác ở dưới ko theo kịp tình thần lãnh đạo, nên vẫn vướng nhiều; - Có vẻ họ bớt thu nhập từ ngân sách, nên quay ra lấy lại thu nhập từ người lao động doanh nghiệp,.. Doanh nghiệp tư nhân tưởng cửa sáng dần lên, nhưng nào dè...

Chỉ đúng 1 vế thôi cụ. Vay mượn - đua mua đất nhiều. Còn sắm Tết thì chưa chắc ạ, .. và đường tắc cũng ko phải do đua mua sắm Tết,

Đoạn này khả năng là đường nối vành đai 3 với đường cao tốc Pháp Vân Cầu Giẽ cụ ạ, Cụ xem ở đây...

Các lãnh đạo đã nhìn trúng, nhìn đúng vào thực tế để bớt huyễn hoặc bản thân, cố gắng hơn.

Hay nhỉ, em qua khu Trần Xuân Soạn suốt mà ko biết mấy món này của các cụ. Giờ hay qua khu này, chỗ PĐTV vì có quán tóc xanh để nhổ tóc trắng,

Ảnh đẹp ghê. Hèn gì ông bố có tâm trạng để làm thơ hay thế,

Có vẻ chính phủ cũng thuận theo ý kiến hợp lý của người dân.

Chuẩn cụ, Tư duy này cần được lan tỏa khắp cộng đồng, xã hội ạ Em lập những thớt như thế này từ năm 2019 tới giờ nhưng lượng ủng hộ ko cao, mọi người vẫn cứ nghĩ mình ko đi được thì ép cho bọn khác ko nhích được giống mình Nào biết, trên đường mà họ lưu thông nhanh thì mình cũng đi nhanh được...

Xin lỗi, đừng đem những thứ cao siêu, là chuyên môn ra để giải thích cho việc tắc trách, vô trách nhiệm, cấm đoán vô lối của một số bộ phận thờ ơ, vô trách nhiệm vs cuộc sống. Tôi cũng có mấy bằng đại học, và học cả sau đại học, để có thể nhận thức đc. Những kẻ ko thể giải thích được chuyên môn...

Tôi đính chính chút là xe cá nhân (chính xác phải là oto) quá nhiều nhé cụ, (bỏ cụm từ xe máy), và tất nhiên phải thêm 03 ý: 1- Hạ tầng giao thông còn thiếu (cái này nhà nước đg từng bước đầu tư) 2- Ý thức giao thông còn yếu (cái này đg dùng hình thức phạt siêu nặng để nâng cao, đg lý thêm phải...

Em ko thấy cái lý thuyết nào như thế. Giao thông như mạch máu trong cơ thể, càng thông suốt càng tốt, tắc chỗ nào thì giải phóng ách tắc chỗ đó. Thêm nữa, vấn đề em nói ko phải là vấn đề này. Mà là việc làm để xe tránh dừng đỗ vô nghĩa, ko được lưu thông khi có thể. Cụ nên hiểu là đi thẳng khi...

Đấy là cụ nghĩ thế, có căn cữ nào ko? Hay cụ đổ oan cho người tổ chức giao thông thế vậy ạ?

Vấn đề vớ vẩn là cấm vượt khi có đèn vàng mà đưa vào luật, đưa ra quốc hội ..vv thì phải xem xét năng lực của người viết dự thảo, có đủ minh mẫn trình độ hay ko. Ko phù hợp với thực tế vì gây bất ngờ, Ko phù hợp với thông lệ trong nước và quốc tế, Ko phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn giao...

Đến giờ này cụ còn phủ nhận hiệu quả rõ rệt của việc tổ chức lại giao thông ở Ngã Tư Sở thì em chịu cụ, quá phụ công của người đưa sáng kiến ấy. Còn với người hay di chuyển qua đó, lần nào đi qua em cũng thầm cảm ơn đồng chí ấy đó ạ,

Cụ đọc lại commen của tôi ở đây, "Ví dụ như thế này. Cụ có một cái máy tính, nhưng hiệu quả làm việc không cao. Điều đó có thể là 1 trong 02 nguyên nhân, hoặc cả 2 như sau: 1- Cái máy tính đó của cụ cấu hình quá yếu, quá chậm ko kịp đòi hỏi công việc của cụ 2- Cụ không biết hết các tính năng của...

Chính xác cụ ạ, Đèn đỏ, đèn xanh liên tục, khiến tỉ lệ quá độ( ko sử dụng đc vì chờ xe chuyển làn hết rồi mới bật tín hiệu cho làn khác dịch chuyển) chiếm nhiều thời gian,. Lúc quá độ, cả không gian ko đc sử dụng. Như vậy, lãng phí cả về không gian giao thông và thời gian của người tham gia giao...