Kết quả tìm kiếm

Kính thưa các mợ, các cụ, đặc biệt là các mợ các cụ bên GTCC tp HN. Gần đây nút giao Nguyễn Chánh - Mạc Thái Tổ thường xuyên xảy ra va chạm giữa các xe ô tô, gây ùn tắc và mất an toàn giao thông. Sáng nay, 04.5.17, một xe 16 chỗ biển 34, sau khi xơi một miếng nhựa to của xe 5 chỗ biển 99 LD...

Em xin phép "lôi" tô bích này lên và sẽ tiếp tục ạ.

Em xin được cảm ơn các mợ, các cụ. Các mợ, các cụ vui lòng cập nhật tình hình ngã tư này với ạ. Em xin cảm ơn.

Kính thưa các mợ, các cụ. Nhân có câu chuyện về "vô tình vi phạm đèn tín hiệu" ở ngã tư Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, em xin phép được đề xuất 03 ý kiến để sửa chữa/thay đổi báo hiệu đèn và vạch tại ngã tư này như sau: 1. Bỏ cột đèn ở vị trí số 3 (hình dưới) vì nó nằm trước vạch dừng xe. Đơn giản...

Ý cuối của em ở đây là: Bộ GTVT, Tổng cục ĐB nên có ý kiến chính thức trên các phương tiện thông tin đại chúng, tránh những hiểu nhầm không cần thiết. Trước đây, lượng biển không có trong quy chuẩn không nhiều. Nay "bỗng dưng" có hàng loạt biển được quy thành trái luật, trái công ước ... nên...

Câu hỏi 3. So sánh nhóm biển hiệu lệnh QC41 và nhóm biển “điều chỉnh” theo công ước Viên? Trả lời: Nhóm biển “điều chỉnh” theo Công ước Viên (trong đó có chứa nhóm biển “điều chỉnh đặc biệt” ) về bản chất chứa tất cả các biển thuộc nhóm hiệu lệnh của QC41. Người tham gia giao thông có nghĩa...

Câu hỏi 2. Các nhóm biển thuộc Quy chuẩn 41 (2016) gồm những nhóm nào? Trả lời: Các nhóm biển thuộc Quy chuẩn 41 về báo hiệu đường bộ năm 2016, theo điều 15 có 5 nhóm: Điều 15. Phân loại biển báo hiệu Biển báo hiệu đường bộ trong Quy chuẩn này được chia thành 5 nhóm cơ bản sau đây: biển...

Kính thưa các mợ, các cụ! Trước một số quan điểm về việc xếp “nhầm” biển chữ nhật/vuông nền xanh vào nhóm biển hiệu lệnh và QUAN ĐIỂM “không phải tuân theo biển sai luật, sai công ước, sai điều ước quốc tế” – một quan điểm hết sức nguy hiểm cho người tham gia giao thông nói chung khi mà việc...

Cảm ơn cụ. Em không có băn khoăn gì. Em chỉ thông tin tới cụ là trong đó có mấy câu hỏi chưa được trả lời. Mà mấy câu hỏi đó cũng cần được làm rõ thì việc tranh luận mới rõ ràng, quy định/thông báo của cụ dễ dàng được thực hiện.

Cảm ơn cụ. Em đọc tô-bích đó rồi. Trong đó có mấy câu hỏi chưa được trả lời đó cụ.

Em xin được bốt ảnh chụp màn hình từ công cụ so sánh luật giao thông của các nước châu Âu về tiết mục đèn vàng để các cụ tham khảo (tiếp).

Em xin được bốt ảnh chụp màn hình từ công cụ so sánh luật giao thông của các nước châu Âu về tiết mục đèn vàng để các cụ tham khảo (tiếp).

Em xin được bốt ảnh chụp màn hình từ công cụ so sánh luật giao thông của các nước châu Âu về tiết mục đèn vàng để các cụ tham khảo.

Cảm ơn cụ. Hiểu năm câu trên theo kiểu sau vẫn không thay đổi ngữ nghĩa, phải thế không cụ? - Người tham gia giao thông phải (đi bên phải theo chiều đi của mình) - Người điều khiển phương tiện phải (cho xe đi trong một làn đường) - Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải...

Cảm ơn cụ. Cách cụ trả lời là biểu hiện của đánh tráo khái niệm. Từ "Kách mệnh" vốn được Bác sử dụng khi ở Việt Nam chưa có khái niệm về nó. Còn từ hiện tại đang được đề cập ở đây là KỤ. Hai cái này khác nhau.

Cảm ơn cụ. - Em không quan tâm đến việc vi phạm hay không vi phạm mà chỉ quan tâm đến khía cạnh sử dụng tiếng Việt và cách hiểu tiếng Việt. - Ở một khía cạnh nào đó, câu của cụ: đề nghị kụ hãy báo cáo tới BĐH OF để họ xem xét, xử lý nhé. giống với câu của "nhà chức trách". :D

Cảm ơn cụ. Đề nghị được hiểu theo nghĩa nào cụ ơi? Bắt buộc hay lựa chọn quyền trả lời hay không?

Nếu hiểu từ PHẢI là lựa chọn thì còn tai hại hơn nữa với giao thông đường bộ. Ví dụ: (Trích luật GT ĐB 2008): Điều 58. Điều kiện của người lái xe tham gia giao thông 1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại Điều 60 của Luật này vàcó giấy phép lái xe phù hợp...

Ở Tây Ban Nha còn quy định KIÊN QUYẾT HƠN: buộc phải dừng như với đèn đỏ (ngoại trừ quá gần vạch dừng): A NON-flashing yellow light means that vehicles must stop under the same conditions as for a non-flashing red light, unless the vehicle is so close to the traffic lights or the stop line that...

Tương tự như Balan, Bồ Đào Nha cũng thế. Cũng có dấu chấm câu. Amber means ‘Stop’. Only if you are already so close to the traffic light that stopping would mean having to brake hard may you go on when the amber light appears; amber also indicates that the signal is about to turn to red.