Kết quả tìm kiếm

Chào các cụ chủ, em xin phép các cụ cho em được ghé thăm cái thớt này tý ạ. Cụ 2 Speed ơi, theo đề nghị của cụ em đã có mặt.

Bác kiểm tra lại côn xe của bác nhé, em sợ côn đã mòn. Bác xem nếu chân côn cao lên so và đạp nhẹ hơn so với trước thì chính xác là côn đã mòn.

Bệnh này phải kiểm tra xe kỹ thì mới rõ được. Nhưng em nghi mô tơ bước xe của cụ đóng mở không đều. Lúc tăng tốc là lúc mô tơ bước mở (bị giật do mở đột ngột), khi giảm tôc độ mô tơ bước đóng không đều khi ở tốc độ từ 1500 vòng/phút xuống đến 1200 vòng/phút.

Xe như vậy là tốt đấy bác. Khói trắng nhiều hơi nước nó chứng tỏ hỗn hợp cháy đúng tỉ lệ (tỉ lệ nhiên liệu/không khí) và cháy hết.

Cụ cho em hỏi ba vấn đề: 1. Xe cụ là xe số sàn hay số tự động 2. Xe có rung giật khi không tải 3. Xe có khó vào số không Cụ cho em biết xong thì em mới tư vấn tiếp cho cụ được.

Bác nổ máy, để xe đứng nguyên, sau đó lắc lái qua lại hai bên nếu có tiếng kêu lạch cạch thì là thước lái bị rơ, có thể chỉnh lại được. Trường hợp khác nếu chỉ vào chỗ sóc mới kêu thì có thể cao su thanh cân bằng trước đã hỏng, thay mất máy chục nghìn thôi ạ.

Bác kiểm tra lại cửa gió sưởi cạnh giàn sưởi nhé. Em nghĩ là khi tháo lọc gió điều hoà, không chú ý nên làm trật hoặc gãy chốt cửa gió này.

Ở vị trí phía dưới cánh cửa sau bên lái thì không có đường nước hay dầu nào cả, có đường dẫn xăng từ bình xăng lên động cơ nhưng nếu xăng chảy thì sẽ bay hơi ngay chứ không có dấu vết như trên hình và phải có mùi xăng đặc trưng. Do vậy phần nhiều là trong pavole bên lái có nước và pavole bị mọt...

Kia Morning của nhà cụ phần nhiều là thước lái bị rơ, em đã sửa rất nhiều em KM tay lái bị rung lắc do thước lái rơ như thế này rồi. Tuy nhiên không loại trừ khả năng tay lái rung lắc do cân bằng động của lốp, bơm lại lốp thì không hết phải cân lại bằng máy. Nguyên nhân do phanh ít khả năng xảy ra.

Cụ call cho số này nhé 0904 379 359, cụ sẽ được phục vụ nhiệt tình.

Lỗi này nếu dùng máy quyét lỗi để xóa thì sẽ hết ngay nhưng không triệt để bác nhé, đến khi trời nắng nóng thì lại bị tiếp và đèn check engine sẽ nổi. Nguyên nhân do van xả hơi một chiều ở bình xăng bị bụi bẩn/hoạt động không tốt nên khi trời nóng thì áp suất khí trong bình tăng lên, van không...

Vậy thì cụ phải xem lại từ khi lắp cái cục sub đó đén khi bình ắc quy cũ của cụ bị hỏng là bao nhiêu ngày. Muốn tắt nguồn loa khi rút chìa khoá thì cụ đấu lại dây nguồn loa qua ổ khoá nhé.

Không hiểu cụ định nói là cụ lau xe bằng Cana bị hỏng sơn rồi vào gara sơn xong vài tháng thì bị xỉn hay là sau khi sơn lại xe rồi mới dùng Cana và bị xuống màu, xỉn bóng. Em có vài dòng muốn tư vấn và lưu ý với cụ như sau: - Dùng Cana để lau xe chỉ làm mòn bề mặt bóng nếu không cẩn thận đánh...

Nhiều phần trăm là bình ắc quy mới của cụ tích điện kém, vì mới sạc đầy đã tự tiêu hết điện, giả sử xe của cụ có bị rò điện đâu đó thì cũng chưa thể làm bình bị kiệt ngay đến độ hỏng bình không tích được điện như vậy.

Khả năng bơm nước xe của cụ hỏng gioăng là rất cao. Em có bơm nước chính hãng GM giá rất mềm (bảo hành 6 tháng) cho cụ. Nếu cụ quan tâm thì call cho em theo số này 0904 379 359, ngoài ra trước khi thay em sẽ kiểm tra lại xem có đúng là xe của cụ hỏng bơm nước không. Thank cụ!