Kết quả tìm kiếm

mình cũng có anh bạn bị lỗi như hình, cần số đang ở vị trí P, ko về đc số D, xong tắt máy khởi động lại thì hết, đánh xe vào hãng kiễm tra ko ra lỗi gì , xong báo xe bình thường rồi cho đánh xe về ! (xpander 2021)

em xài con BOSCH AQT 33-11 đã 3 năm nay rồi, càng xài càng thấy ngon, xịt liên tục 30 phut chả thấy sao, cứ đi mưa về xe dơ là lấy ra xịt, đúng chất hàng cưa ĐỨC, ngon bổ rẻ, hồi đó mua có 2,5tr giờ thấy còn 2tr, có đủ đầu xịt từ xịt xoáy, xịt tia quạt chữ V, đầu chữ L xịt gầm, bình xịt bọt...

e đang xài cái này, thấy ok, máy bền sử dụng đc 2 năm rồi, phụ kiện theo đầy đủ như rửa tiệm, có bình pha bột giặt vào tạo bọt tuyết rất giống rửa ngoài tiệm

2 tháng nữa thôi thời khắc 1/1/2018 đã đến, ráng chờ đi các thánh ơi, cái gì đến cũng phải đên thôi, viêtnam bảo hộ oto lâu quá rồi mà không ra ôn gì, thì dẹp mẹ nó đi cho dân được nhờ yaris 2018 sẽ có mặt tại vietnam đầu năm 2018 đây, đừng mua bây xe bây giờ option ko bằng đâu, ko có cảm biến...

explorer chuyển qua xài hộp số select shift rồi bác ơi!

yaris 2018 tháilan mới ra mắt đây! xe này sẽ về vietnam đầu năm sau !

xong, nhờ mod xoá giùm

hãng Piaggio mới quyết định bổ sung phiên bản ABS cho cặp đôi Primavera và Sprint 2015. http://autopro.com.vn/xe-may/vespa-primavera-va-sprint-co-them-phien-ban-abs-moi-20140712111556547.chn đăng lên cho mấy bác lỡ mua rồi tiếc chơi !!!!!!!!!!

lên web PIAGGIO của Ý http://www.vespa.com/en/gts/studio thấy GTS 2014 xài công tơ met điện tử rồi mà GTS việt vẫn còn xài loại cũ, các bác muốn xài công nghệ mới thì phải chờ 1 năm, tức là năm sau 2015 chắc sẽ có GTS 2014 của châu âu.

đường dài mới biết sức ngựa... xe mới mua xe nào chả bốc và chả êm... các cụ phải chạy 1,2 năm mới so sánh này nọ được chứ.... thằng Pi với thằng Hon hiện tại thằng nào chạy đầy đường thì thằng đó bền khỏi cần bàn cải nhiều...

có thằng khùng mới mua cái giá đó.... dư tiền cũng chẳng ai khùng đến mức đó nữa... để tiền đó làm con KIA MORNING cho vợ đưa rước con đi học còn có lý hơn !!

xác định ăn chơi thì mua xe này, còn ăn chắc mặc bền thì Honda thẳng tiến... đường dài mới biết sức ngựa...xe Nhật càng chạy càng thấy nó bền... con xe ăn chơi của e đây :

Vespa chỉ là xe kiểng thôi, ai xác định mua về chỉ để chạy kiểng thì chơi, chứ nói về máy móc ngon và bền thì chỉ có xe Nhật thôi con xe kiểng của e đây !!

cụ Tân cho e hỏi cái vòng bi bưởng côn là vòng bi gì vậy? nó nằm chỗ nào zay cụ ??? xe e bị hú, có khi nào tại cái vòng bi bưởng côn đó ko ??

bác Tân cho e hỏi con Primavera của e cứ chạy đến 50km/h trở lên là bắt đầu nghe tiếng hú lớn như vậy là em bị lỗi nhông hú hả bác, làm sao để biết đc nó bị lỗi nhông hú ?? có khi nào nó bị kêu dây curoa ko??

cụ hỏi cái này phải ko, nghe nói xài ok lắm đó : http://www.denpin.vn/led/De%CC%80n-LED-cho-oto---xe-ma%CC%81y_29

nhân viên của VESPA kỹ thuật chuyên môn yếu quá, tối hôm qua đang chạy tự dưng đèn pha xe em bị tắt, đem lên cho nó kiểm tra, nó tháo cụm công tắc bên trái, ko đc, nó lại tháo tiếp cụm công tắc bên phải, vẫn ko đc, nó định tháo luôn cái đèn mà chắc nó thấy sắp hết giờ nghỉ rồi nên nó hẹn sáng...

Các dòng xe ga của piaggio đều dùng biên bạc nên đều khuyến cáo JASO MA có ma sát cao chứ ko đc dùng MB.

SYM Elizabeth thấy gớm mà nói giống Vespa Primavera thì chả hiểu mắt thẩm mỹ của mấy người đó như thế nào nữa.....hãng PAGGIO có trước mấy chục năm nay rồi, còn SYM mới có đây mà bảo ai bắt chước ai thì ko biết ah !!

nhìu bác nói giống Elizabeth mà em thấy nó có giống cái quái gì đâu ta ! nếu có giống là giống con này nè !