Kết quả tìm kiếm

E sắp đến mốc 16 vạn nhờ cccm up lịch bảo dưỡng cấp này với ạ.

Nếu 10 năm trước e ko nghĩ rằng mh sẽ có ê tô và một căn cc.

Ông ý dựa vào thế lực của mh để buôn bán thôi cụ chứ ko tham nhũng cụ ạ. Ông ý dùng chính sách kiếm lời chứ ko lấy từ công quỹ. Còn tài là chắc chắn vì từ thời nhà Lý vùng Vân đồn là cửa ngõ giao thương với bên ngoài và rất đc chú trọng phòng thủ cửa ngõ này, việc ông ta bụ kỷ luật cũng là 1 bài...

Khá tranh cãi nếu nhìn lại toanf bộ quá trình của ông này. Ông ta rất giỏi cầm kỳ thi hoạ đều giỏi cả, lại là dòng chính. Vào thời điểm ông ta hàng giặc là thời điểm cực kỳ khó khăn cho nhà Trần, vua và các tướng bị eps từ 2 phía và chạy chốn liê tục trc sự truy đuổi của quân Nguyên. Có chăng...

Ở thời nhà Trần thì Ông Khải ko phải là thái tử đỏ đâu mà là thường trực BBT ý. Ông chính là đối trọng của dòng thứ với dòng trưởng nhà Ông Quốc Tuấn. Để giải toả hiềm khích thì chính ông Tuấn phải bày viẹc tắm cho ông Khải trên thuyền trước mặt trăm họ để yên lòng dân. Ông Tuấn là tướng võ còn...

Nó phụ thuộc vào cn cụ chọn nếu cụ muốn chơi hàng nuk để làm gậy khè thằng khác thì cụ chọn lò nước nặng khi đấy mới bị xoi như iran bây giờ. Còn nếu chọn lò nc nhẹ nó ko tổng hợp làm giàu urani lên mức làm đồ chơi đc thì thoải mái. VN mh theo hướng lò nc nhẹ ko bị ảnh hưởng của ông nào cả chỉ...

Quan trọng là cn pin nhiên liệu hơi khó phát triển. Hôm trc e đọc bài của 1 cụ đi xe điênj bên tàu mà lúc nào đi cũng nín thở. Ngoài việc là phải sử dụng điện Acquy để sưởi tốn thì hiệu suất pin cũng giảm nhanh vì lạnh.

Thằng grab giờ nó ddang lùm xùm vụ ứng dụng hay vânj tải chuyên nghiệp việc chuyển khoản nhầm 50 tr ko biết nó sẽ xử lý kiểu gì cho tròn vai. Nói tóm lại theo em thì cần quản lý nó theo hình thức đơn vị vận tải cn vì nó núp bóng lâu rồi và quyèn lợi của người lái xe đang bị bỏ ngỏ chưa kể thuế...

Lượnh người tiêm phải hơn 70% mới có miễn dịch côngj đôngf đc giờ lác đác vài nc tiêm chắc ko ăn thua. Việc mở cửa tự do như trc đây chaức còn xa, giờ thì phải xiết chặt nhập cảnh thôi. BK giờ đang lung lay vì Hà bắc bị rồi. VN mh ko cẩn thận lại mất tết với con vi rut tàu này.

Phụ thuộc vào cước sắc dòng họ thôi. Vớ vẩn cước sắc em áo ngành lại bị tội hành xử ko đứng đắn ý cccm nhỉ.

Có 2 loại khác nhau phải ko cccm? 1 loại cũng cối tầu nhưng vành nó bè ra rộng hơn loại này loại này dánh khum.

Ruửa tiền xương2 vài nghìn tỷ qua có 2 tiệm vàng mà ko đại án mơia lạ.

Chỉ cần nâng khổ đường sắt và tăng năng lực vc hàng hoá thôi cụ ạ. Cụ xem đầu tư có đoạn TPHCM Cần thơ là dăm tỷ $ Bi đét rồi, nếu cả tuyến Bắc Nam là con số ko nhỏ.

Do năng lực hấp thụ của ông EVN cũng kém trong đầu tư hạ tầng truyền dẫn. Là đôcj quyền nên có lơị ông ý mới làm, đến khi chậm quá buộc phải mở cho tư nhân đầu tư cả trạm và đường dây, rồi lại ngún ngẩy ko nhận. Chứ với vai trò điều tiết thì ông ý phải cân đối nguồn và phụ tải trong đó có việc...

https://m.cafef.vn/foxconn-san-xuat-macbook-ipad-tai-bac-giang-cu-hich-hut-nhung-nguoi-khong-lo-20210119075411066.chn. Tạo công ăn việc làm 40 k lao động. Nhưng rất nhiều năm nhà ở trường học và đời sống hàng ngày của CN là những góc khuất. Vui mừng thì lớn nhưng nỗi lo còn lại cũng lớn.

Dự trữ là đang cb 4 NMTĐ tích năng đấy cụ. Giờ thấp đuểm trưa thì lấy điện đấy bơm nc lên hồ trên đến cao điểm chiều thì xả nc xuống phát điênj cho cao điểm chiêu. Điện MT nó phụ thuộc vào nắng mà phát thì ko ổn định đc vì nos pt hoàn toàn vào cường độ cs của MT. Tóm lại vẫn phải có một NMH nhãn...

Chắc còn nhiều ông nữa tham gia chứ 2 ông tiệm vàng này mới đc một tý.

E thấy quay quắt nhiều lần chủ đề này nhưng nhìn thấu vấn đề là ko phải do muốn hay ko mà đây là tập quán trồng lúa nước ở ĐB Bắc bộ hình thành nên. Tết là tiết khí trời, cccm để ý là lịch lấy nước đổ ải vụ đông xuân ở ĐBBB là bắt đầu cuối thâng 11 đến hết tháng 12 âm lịch, có thông báo của các...

Ngày xưa cụ Tố Hữu đường thêh thang cũng chỉ 8 thước nên đi xm thôi. Cụ để ý là đường làng ngõ ngách ai cũng cố lấn ra đường thêm vài phân thì đi xe gì vào đc. Chưa kể tư duy đi tắt đón đầu nên pt xe máy cho nhanh, giải quyết nhu cầu đi lại vận chuyển người hàng hoá vào phần ngõ ngách kể trên...