Kết quả tìm kiếm

Có các nào có cái công văn này không: http://giadinh.net.vn/20100618074211754p0c1000/bien-khuat-vach-mo-khong-duoc-phat.htm

Nhiều người nước ngoài mới sang Việt Nam rất ngạc nhiên khi thấy cả đoàn xe cứ bật xi nhan trái khi chạy trên đường cao tốc, dù đang đi ở làn đường bên trái, sát dải phân cách rồi.

Không biết các bác có để ý không, nhưng "Điều lệ báo hiệu đường bộ" quy định rằng những biển viết bằng chữ mà không có trong hệ thống biển báo đã quy định thì chỉ dành cho xe thô sơ và người đi bộ thôi. Tôi xin trích điều 47: Điều 47 Biển viết bằng chữ a) Biển viết bằng chữ áp dụng cho người đi...

Tôi chỉ muốn bàn về luật thôi. Về lý thuyết, trong trường hợp ở Đức thì một xe có thể bị xe khác làm mình phạm lỗi, còn cũng trong trường hợp ấy, ở Việt Nam thì không.

Tôi biết thực tế ở các nước văn minh rất hiếm gặp trường hợp xe chạy chậm lại không đi ở làn trong cùng bên phải, nhưng tôi muốn bàn đến luật. Như bác nói, tôi thấy luật của Đức như vậy cũng có nhiều điểm hạn chế. Xin lấy ví dụ, vẫn với đường 3 làn và tốc độ tối đa 130km/h như sau: - Xe số 1...

Có thể luật của Đức như vậy là phù hợp với trình độ dân trí của họ, nhưng nó không phù hợp với điều kiện Việt Nam hiện nay, và luật Việt Nam hiện nay cũng không giống luật của Đức. Tuy vậy tôi vẫn thấy có gì đó không ổn, muốn hỏi bác: - Như ví dụ của bác, nếu đường có 3 làn xe, tốc độ tối đa là...

Chỗ này thì do tôi chưa đọc kỹ bài của bác.

Ý tôi là bác suy diễn ra cái "định lý đảo" ấy thôi. Công nhận duy diễn của bác cũng hợp lý, logic, nhưng lại không thể đem ra áp dụng trong lĩnh vực luật pháp được. Thực tế không hề có quy định nào bắt xe chạy làn bên phải chạy chậm hơn xe làn bên trái (Luật VN) Cứ cho rằng suy luận của bác...

Tôi không bàn đến chuyện thế nào là vượt, vì hiện nay chưa có định nghĩa chính thức nào trong các văn bản luật về giao thông đường bộ. Tôi chỉ căn cứ vào những quy định trong luật GTĐB hiện hành của Việt Nam và các văn bản liên quan: - Luật cho phép xe ô tô được chạy ở trong một làn bất kỳ trong...

Trong câu hỏi của bác, dùng từ "vượt phải" là hoàn toàn không hợp lý. Về cảm tính, rất dễ nhìn hiện tượng ấy là vượt phải, nhưng thực chất lại không phải thế. Xe của bác được phép đi ở làn bên phải, không cần phải quan tâm xem xe bên làn trái đi nhanh hay chậm hơn mình, miễn là bác không vượt...

Nghĩ cho kỹ thì sẽ thấy xxx giúp đỡ anh em mình khá nhiều. Bác cứ tưởng tượng, nếu bác đi công tác Miền trung, không may phạm lỗi, mà xxx nhất định không chịu ăn tiền, hẹn bác 1 tuần sau quay lại giải quyết thủ tục thì bác mới thấy được xxx ăn tiền là còn may. Tôi đã phát biểu nhiều lần, một...

Bác chủ top đưa ra một vấn đề, nhưng để đánh giá vẫn đề đó thì cần phải có tiêu chí. Ở đây việc đánh giá đúng - sai phải dựa vào luật hiện hành, chứ không thể dựa vào quan điểm của bác chủ top. Theo các quy định hiện hành, không có làn đường nào dành riêng cho ô tô hay làn đường nào dành riêng...

Công an phường được phép phạt xe đỗ không đúng nơi quy định đấy bác ạ. Nhưng trong trường hợp này chưa chắc bác đã đỗ sai nơi quy định đâu, vì chỗ bác đỗ xe không có biển cấm đỗ. Tuy nhiên, luật còn cấm đỗ xe ở một số nơi khác như: Tại nơi đường hẹp chỉ vừa 1 làn xe, tại đoạn đường cong khuất...

Khoảng 5 - 6 năm nữa, khi mà biển 32, 33 cũng hết rồi thì đến biển gì nhỉ? Hay là phải chuyển sang biển 5 số thật?

Làm gì có địa phương nào được ra quy định riêng. Mọi hoạt động liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam đều phải tuân thủ luật GTĐB đã được Quốc hội phê duyệt. Thực chất của việc này là Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cảnh cáo lực lượng cảnh sát không được lợi dụng việc không nắm vững...

Ở một nước mà pháp luật được tôn trọng thì rõ ràng là những vạch kẻ đường, biển báo không đúng quy định thì sẽ không có hiệu lực.

Trong luật chẳng có điều nào quy định xe con phải đi ở làn bên trái, ngay sát giải phân cách cả. Về sử dụng làn đường, trong luật ghi như sau: Điều 13. Sử dụng làn đường 1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương...

Chẳng sao đâu, vì ở Việt Nam việc vi phạm pháp luật quá phổ biến rồi. Thủ tướng chỉ đạo mà bên dưới còn lờ đi (Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh Lê Quang Bình chỉ ra, tới 83 vụ việc (tin của VNN), có ý kiến Thủ tướng chỉ đạo rồi mà vẫn không ai giải quyết (?) -...

Điều lệ báo hiệu đường bộ là tiêu chuẩn ngành GTVT, được Bộ trưởng Bộ GTVT ký ban hành, hoàn toàn phù hợp với điều 10, khoản 8 của Luật GTĐB. Một số quy định chung đây: Điều 3 Phạm vi áp dụng. Điều lệ này áp dụng cho tất cả các loại hệ thống đường bộ trong toàn quốc gồm: hệ thống quốc...

1. Về hiệu lực của biển cấm (Biển hình tròn có viền đỏ, nền trắng, hình vẽ hoặc chữ màu đen), bác xedieu đã post ở trên, đó là điều 31 của điều lệ báo hiệu đường bộ, các bác cứ đọc kỹ sẽ rõ. Tôi bổ sung thêm tác dụng của biển báo cấm để các bác đọc cho rõ hơn: Điều 26: Tác dụng của biển báo...