Kết quả tìm kiếm

phương án này ở các nước phát triển được ưa chuộng nhưng ở nước mình do lối suy nghĩ nên em e là khó mặc dù bây giờ nhiều nhà dưỡng lão có chế độ chăm sóc rất tốt

cái vụ này lâu rồi , mấy thớt được lập ra và chém mãi rồi thì cụ lập ra làm gì nữa . em ra

tiền 600.000 là tiền bảo dưỡng định kì 20.000km chứ ko phải là tiền thay dầu và lọc dầu

riêng về mục điều hòa thì em tẩy chay bọn hãng . hôm trước xe em bị gãy cái cút chỗ dàn nóng đ/h ( do bị vướng ống dẫn ga vào vỉa ) phải mang vào hãng sửa và nạp lại ga trong hãng xong cũng bị như cái dòng đỏ đỏ của cụ và sau đó thì toi mất cái lốc. có lẽ nào bọn nó chơi đểu để mình phải thay

min mot ơi có người quảng cáo nè

mấy ông lều báo ko hiểu nghĩa của từ trực diện nên viết lung tung

em dự rằng khi dừng cụ kéo phanh tay nhưng do dây phanh kẹt hoặc do lò so kém nên khi nhả phanh nó ko hồi về được.do vậy cụ cần k/tra lại dây phanh và lò so, cần thiết thì thay ngay

làm nghề nào cũng cần có thời gian mới tích lũy được kinh nghiệm , trong quá trình làm ai chẳng có lúc sai sót nhưng vấn đề là cụ đã rút ra được kinh nghiệm gì cho bản thân qua những sai lầm để lần sau ko lặp lại những sai lầm đó mà thôi . làm gì mà cụ nản sớm thế , vài bữa nữa thành thạo khi đó...

cái nút này cho phép cụ chuyển số sau khi rút chìa ra khỏi ổ khóa ( vì đối với xe AT mặc định của nó là muốn rút chìa ra khỏi ổ khoa thì cần số phải để tại vị trí P ) sau khi rút chìa nếu muốn chuyển số cụ bấm nút shipf lock thì sẽ đẩy được cần số sang vị trí khác

em chẳng hiểu cụ chán cái gì vì em thấy như thế là quá rẻ vì nó ko đơn thuần là ngày công lao động mà còn là tổn hại tinh thần và sức khỏe cho cá nhân ông chấn và gia đình chưa kể vì vụ này mà con cái ông ấy có thể lỡ dở cả cuộc đời . may mà ông ấy còn có bố là liệt sĩ ko thì bây giờ cũng...

vấn đề là cụ có ưng miếng đất đó ko và cụ có đủ xèng để mua hay ko còn moi chuyện đơn giản thôi . sau khi đã thỏa thuận giá cả với chủ cũ thì cụ ra một văn phòng công chứng nào đó ( hoặc ở ngay trên OF này cụ cũng có thể tìm thấy rồi )bảo họ vào tận nhà công chứng hợp đồng mua bán cho cụ ...

cách đây khoảng 6 tháng đường lạc long quân chỗ công an quận cũng có chú ta xi cũng vượt ẩu khi đến chỗ trống nhưng ko chui vào trong kịp thế là ủi ngay vào dai phân cách và lật ngửa

cụ vớ phải thằng có cmt sắp hết hạn nên nó đưa cụ luôn và nó đi làm cái mới

có 9 triệu oi mà cụ đã ầm lên . anh thảo chỉ gõ mấy cái vào các cục thuế HN hay mấy sở phụ trách các công trình công ích thì chẳng dôi ra đến mấy lần trệu oi ấy chứ . chẳng hạn : 1/ thu phí đại lộ thăng long 2/ thu phí vào nội đô 3/.... 4/.... tổng thu : 9.n oi

em nghĩ một phần do trời lạnh nên khó đề lúc máy nguội hoặc do ắc quy cũng có thể sắp đến lúc đòi tiền . còn ắcquy khô nó chết bất tử lắm chẳng thể căn cứ vào mắt báo đâu và ắc quy của cụ cũng xài hơn 2 năm rùi ( ắc quy khô thường chỉ được khoảng 2-3 năm trừ ắc quy theo xe ). cụ thử để máy chạy...

nó lại phạt cho cụ thêm lỗi tai nạn ko giữ nguyên hiện trường

bây giờ đầy các lớp dạy những kỹ kỹ năng sống , kỹ năng làm giàu...vv cụ có thể tìm hiểu trên mạng ấy vì em thấy lớp trẻ nhiều người đi học lắm nhưng học là một chuyện còn thay đổi được hay ko là chuyện khác

điều cụ hỏi chính ra ko khó , đi trên đường cụ chịu khó quan sát biển báo và vạch kẻ trên đường rồi vài ngày sẽ quen . cái cụ chủ cần quan tâm nhất là tuyến đường nào cấm ta xi, tuyến nào cấm theo giờ...vv vì mấy cái quy định này các bác bên trên sản xuất ra theo hứng

nếu nhà đủ rộng thì việc gì cụ phải gửi. còn cụ cứ đọc nhiều các nghiên cứu thì cụ sẽ phải từ bỏ rất nhiều thứ như : rượu bia , thuốc lá , điện thoại, ô tô xe máy nhiều đồ ăn uông ...vv và thậm chí cả gái nữa

vết lõm ở ba đờ sóc thì thợ nó hơ nóng đẩy ra ngay , vết nứt thì hàn lại và bả ma tít sơn lại đẹp như mới . chắc mất khoảng 2 triệu cho 2 cái ba đơ sốc. còn nếu bị cả cửa thì sẽ phải thêm nữa