Kết quả tìm kiếm

Cụ chếc inbox hộ em cái :D

Nếu ko nổ được máy thì làm sao đi vào hãng được ợ :)

Theo em, trước tiên cụ nên kiểm tra bugi ạ!

Bẩm cụ, Cụ có khoái loại bậc nhôm kiểu X5 k thì để em giới thiêu ạ Kính cụ

Em mới làm kinh doanh nên được mấy ông anh phang cho 2 câu đấy để nhớ :)

Có người nói vui rằng: - Trước khi mua xe như là chuẩn bị đính hôn - cưới - Còn sau khi lấy xe như là chuẩn bị ly hôn Các Cụ có thấy đúng phần nào không ạ :D

Aston Martin sắp khóc cụ nhỉ :D

Cái mồm em trông như kiểu Aston Martin í :D

Hé he, gặp cụ ở đây nhé!b-(

Bình này dùng cho xe nào hả cụ?

Xe này có lắp lọc gió điều hòa ko các cụ :-/

Kính cụ, ý cụ nói là BOSCH thì có 3 loại:... có phải ko ạ?

Bẩm các cụ, Các cụ vui lòng chỉ giáo cho em các loại xe sau có xe nào nguyên bản được lắp ắc quy Hàn Quốc, loại đế bè (giống như bình atlas lắp trên xe Getz/Click) từ trong nhà máy ra ko ạ: - Spark - Gentra - Nubira - Cruze - Lacetti - Aveo - Captiva - Orlando Kính các cụ

Bẩm cụ, phận em chỉ làm đại lý thôi ợ. Cụ cần đồ Bosch gì thì hú em hoặc nhả ngọc phun châu vào thớt nhà em ạ:)] http://www.otofun.net/threads/365318-nlc-pt-bosch-bong-den-sieu-sang-duy-nhat-co-bh-gat-mua-sieu-em-bugi-sieu-khung/page100

Chỉ tiếc là cụ đã thay bình Atlas chẳng cho em cơ hội phụ vụ cụ :D

Nếu cụ còn lăn tăn gì về Ắc quy, hệ thống đề nổ, hệ thống nạp điện cho ắc quy thì qua em test bằng BAT 110 nhé

Cụ dạy rất đúng. Điều áp & Chỉnh lưu là bộ phận số 9 & 10 của máy phát trong hình dưới đây, là 2/7 bộ phận hao mòn của máy phát Và thông thường khi thay ắc quy ta nên thay loại có Dung lượng lớn hơn bình nguyên thủy một chút ạ

Bẩm cụ nghiemhung, Sang tuần là sếp em sắm máy kiểm tra ắc quy cho em rồi. Em sẽ kiểm tra miễn phí cái bình ắc quy Đồng Nai cho cụ nhé Kính cụ

Theo em hiểu ắc quy yếu thường do 1 trong 2 vấn đề sau: - Chất lượng ắc quy kém - Máy phát yếu Còn nguyên nhân máy phát yếu thì lại 1 trong 2 cái này: + Chất lượng máy phát kém + Tổng công suất phụ tải lớn hơn công suất máy phát

Xin lỗi cụ em là lính mới tò te. V2 của cụ là xe gì ạ