Kết quả tìm kiếm

Cũng chỉ 2 túi khí thôi nhưng gương gập điện, tôi biết vì chiều hôm trước 2 vợ chồng đi bộ buổi chiều ngang qua bãi xe của 1 salon (ko nêu tên) trên đường Lê Văn Lương rảnh chân nên tạt vào xem nghe sâu nói vậy.

Cụ chủ (thớt) thử nghĩa con Cerato xuất Mỹ hoặc Trung Đông gì đó xem nếu ngại hàng TH lắp ráp (giá khoảng 29000-29500$ thì phải).

Hà Nội - Ngã tư Nội Bài - Quốc lộ 2 đi Vĩnh Yên - Việt Trì - đến ngã ba Đoan Hùng rẽ trái đi theo đường 70, rồi cứ thế thẳng tiến. Đến Yên Bái tiếp tục đi Lào Cai, đến Lào Cai là cách Sapa 30km nữa. Đoạn này đường đi tốt chứ các cụ, mới nâng cấp mà hồi tháng 7 tôi đi xe cơ quan phóng vù vù...

Theo em cái đáng làm là lót sàn, cảm biến lùi (lính mới), dán kính thế thôi ạ. Mà sao hãng không đưa ra các lựa chọn cho người mua nhỉ như ghế da, CD 6 đĩa hoặc 1 đĩa, cảm biến lùi hay camera lùi... Những cái chính hàng lắp thì đồng bộ hơn chứ, ghế mà lột hết nỉ ra rồi bọc lại em nghĩ khó mà đẹp...

Đường Thăng Long- Nội Bài có kiểu này đấy, bác đi thẳng mà cứ đứng đấy là xin chào ngay.

Thế cuối cùng bác chọn cấu hình thế nào (kính lái, kính sau, kính bên dán những loại nào), thiệt hại mấy củ hả bác.

Thế này thì đi trong phố thì chỉ có nhìn thẳng, đi thẳng và phanh chứ ko được lách đầu để tránh đâu ợ, làm sao vừa tránh nó tạt đầu và bật xi nhan được ợ.

Khiếp nó phạt thế thì bằng nửa cái xe à, ác quá [-X

Sao CSCĐ lại mặc quân phục này nhể, tưởng là màu xanh đậm chứ, mũ cũng xanh đậm hơn cơ. Các chú CSCĐ ấy chủ yếu làm việc sau 10h đêm hoặc có sự kiện gì (như đá bóng Thể Công và Hải Phòng).

CA Sơn La có tiếng là rắn ở vùng núi phía Bắc, đặc biệt có 1 chú ở Mộc Châu thấy đồn là bắn tốc độ cả bố vợ^:)^. Đoạn đầu thành phố Sơn La rất hay dính vì đang tự nhiên thấy con đường đẹp là phi, mà họ còn dịch cái biển TP lùi vào rồi đấy, trước ở tít ngoài cơ. Có 1 bác trước lái xe cho bộ...

Thời gian vừa qua nhà em có đi ngó xe này ở Ford, các chú sêu cứ thanh minh rằng chỉ cần bên ngoài ko mở được là OK. Em nói thẳng là do các ông cắt ghê quá chứ đấy là 1 chức năng rất nhân bản được thiết kế ra để đảm bảo an toàn cho người trong xe. Các chú mần thinh hết.

Cụ chấm dứt ở phường là phải đấy, lên quận thì lại phải viết, giải trình và con số cụ thể sẽ tăng lên nhiều chưa kể mất thời gian nữa.

Ở VN mình các hãng chỉ nhăm nhăm bán được hàng thôi còn khâu sau bán hàng thì chuối hết mức, chả cứ gì 4 bánh mà 2 bánh hay đồ điện, điện tử hoặc máy tính cũng vậy.

Bị hội KFC đập cho cụt hết đầu roài, te tua tứ tán khắp nơi.

Tóm lại thì cụ bị lõm bao nhiêu xiền, cụ làm được việc tốt là tạo công ăn việc làm cho nhà sx kính và người lắp kính.

Sao mà để xác người bị nạn ngoài đường lâu thế nhỉ, làm xong thủ tục hiện trường nếu ko có ai nhận thì đưa về nhà xác của bệnh viện chứ.

He he, tôi thì có biết gì mà cũng chả quan tâm đến món này, đang tăng cân ầm ầm. Người cho nhung hươu ở Nghệ An dặn là thái lát mỏng ngâm mật ong (các cụ ở HB cơ, ko gửi về nấu cháo ngay được). Thế là thái lát ngâm thôi. 1 tháng xơi được à cụ, thế thì để em bảo nhà em mấy tuần nữa là ăn được...

Hỏi cụ Quaichan ở Hà Tĩnh 1 tẹo, sau khi ngâm mật ong chừng 3 tháng thì lôi ra chén à. Đoạn gần gốc nó cứng ăn làm sao (bà già nhà tôi răng yếu rồi)

Bọn Viettel vẫn có 2 loại biển trắng đỏ thì phải, loại mà phục vụ thông tin quốc phòng thì vẫn biển đỏ còn loại kinh doanh tỷ như bán Iphone thì biển trắng. Xe mà vi phạm thì CA có quyền chặn và kiểm tra giấy tờ xe trừ khi đi tác chiến khẩn thì có những biển hiệu riêng (em ko nhớ) và lúc đấy đa...

Em dự là vào cua gấp, tốc độ xe cũng khá cộng với phanh gấp nữa thì xe nhẹ lật thui.