Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ ơi nếu chỉ dùng H4 thì không cần dừng xe ra N cụ nhỉ? Cứ để D vẫn sang từ H2 sang H4 được cụ nhỉ, em chỉ chạy tốc độ tầm 30km/h.

Em chạy thử Ranger wildtrak 3.2 thấy cái treo sau nguyên bản của nó lúc đi qua gờ cho phản ứng kém lắm cụ ạ. Trong khi thử sang các dòng xe khác cũng đi qua gờ thì thấy nuốt ngọt. Cụ chủ có kịnh nghiệm giải thích cho em sao Ranger 3.2 lại có cái treo sau nguyên bản kém hơn các dòng bán tải khác...

Đúng thế. Mà thấy em có dậy kỹ em chưa nói hết. Lên số thì phải tuần tự. Còn giảm số thì ko nhất thiết. Đang số 5 về 1 ngay cũng được. AE đang bàn chuyện lên số chứ chưa có nói đến giảm số.

Trước hồi em đi học lái xe, có lần cũng đi tắt số từ ba lên 5 luôn bị thầy khiển trách mà giờ vẫn nhớ. Thầy ngồi cạnh giảng giải rằng người ta thiết kế hộp số lần lượt 1 2 3 4 5 là có cơ sở khoa học của nó. Mình dùng tắt là phản khoa học. Máy chưa đủ vòng vua, chưa đủ tốc, lên số cao ngay hại xe...

Đi xe số tự động cho nó nhàn và bền hộp số cụ ạ. Vì hộp số tự động được lập trình chọn số phù hợp theo lực cần kéo và vòng tua máy+ tốc độ xe.

Cảm ơn các cụ!

CỤ nói đúng. EM cũng biết cụ am hiểu về xe và có cái nhìn rất khách quan :D Đúng như thế. Số 1, ở các xe số sàn, thì tỷ số truyền là 1:4 (hầu hết các xe đều thế), còn số hai thì là 1: 2.5. Nghĩa là gì? Nghĩa là 4 vòng quay của trục khuỷn thì qua số 1 mới ăn được một vòng của bánh răng số 1...

Thì thế. Em hoàn toàn đồng ý vợi ý kiến của các cụ. Số 1 sinh ra để de pa lúc khởi hành từ vị trí đứng yên. Nhưng như trên em nói thế có nghĩa là em đã nhìn thấy LÁI XE họ làm vậy thì em mới có ý kiến :D Trường hợp là xe khách xe buyt chở đầy người là khác. Nghĩa là full tải. Vậy mà các bác tài...

Okie cụ. EM sẽ quay vào Gian hàng của cụ. Nhưng sao chữ ký của cụ ko post số điện thoại luôn nhỉ :D.

Cảm ơn cụ chủ. Khách giờ mua xe mua nhà vay nhiều mà cụ. Đơn giản là vì mua =100% tiền thịt thì không mấy ai đủ tiền mua :D Đã PM cho cụ chủ thông tin.

Các dòng xe tải, xe khách máy lớn người ta thường đề pa số 2, chứ em ít thấy ai đề pa số 1 lắm. Chắc do máy khỏe quá??

Vấn đề là nó đi sai còn xuống gây sự (nó tạt đầu taxi mới bị húc). Xã hội nó thế đấy cụ ah.

Cụ đứng ra lo giúp khách hàng khoản "chứng minh thu nhập" để hoàn thiện hồ sơ vay, và giải ngân được thì em có việc nhờ cụ.

Cụ chủ giúp em cách sử dụng chố độ 4L ở xe đời mới có núm xoay điện tử như Fortuner 4x4 mới, hoặc Hilux mới cụ nhé, và cách dùng khóa vi sai cầu sau của những xe này luôn nhé. Em nghe nói dùng không đúng cách dễ hỏng cái vi sai lắm. Gồm: - Tốc độ xe trước khi vào 4L và Khóa vi sai cầu sau. -...

Chính hãng chỗ bác ở đâu thế ạ. Em đang nghía thêm mấy hãng khác.

Cụ nghía giúp em cái nào ngon, có độ nét cao, và có cả cam trước và cam sau; đồng thời dễ sử dụng thì ới giúp em nhé. Em đang ký 2 bộ thì giá rổ thế nào cụ ơi?

Cụ có kinh nghiệm gì chia sẻ giúp em. Chứ ra đường em cũng sợ bọn hổ báo này lắm cụ ạ. :D

Cụ chủ xem giúp em, nếu là xe bán tải có lắp cả nắp thùng thấp thì cụ có lắp được Cam trước + Cam sau luôn ko? Cam sau đi dây khó ko?

Em xem clip của cụ chủ thì có ý kiến như này: 1. Thằng xe máy SH đi cũng ngu, đang đi thẳng bên cạnh oto tự nhiên bẻ lái ghé sát vào đầu oto mới bị húc. Nói nôm na là xe SH lấn làn. Nếu nó cứ đi thẳng thì không sao. 2. Taxi lúc húc xe SH chắc không tập trung, nhưng mà dù sao taxi đang đi đúng...

CỤ chủ đang chạy cũng khá nhanh nhỉ?