Kết quả tìm kiếm

Santafe mới cũng vẫn xấu, so vẫn là thiết kế đẹp hơn, nội thất nhìn hiện đại hơn.

Đắt vãi nhỉ, thế thôi kệ đời nó vậy,he he.

Xe cụ đã xuống dưới 1.6 bao giờ chưa, mà cái này còn do mình đặt nữa, ko biết của cụ nó đặt mặc định bao nhiêu, cụ ấn nút setting rồi vào trong để chỉnh. Em thì đặt tầm 1.6 là báo ầm lên rồi mà. Tiện lắm, htrc còn đang phi 120 trên cao tốc hải phòng đi Quảng Ninh thì thấy báo ầm lên, nhìn thì...

Có vẻ đúng, nó gãy cái nhựa đó nghe khó chịu vãi, xe em mua từ năm 2011 (Form 2012), giờ có 2 cửa nghe nó cũng ko dc êm như cửa lái chính,:)). KO biết là cần thay mới cái nhựa hay thế nào nhỉ?

Ô nó phải thay đổi như thế thì mới là cảm biến nhạy và tốt chứ cụ,:)). Về cơ bản nó thay đổi kệ nó, nhưng khi nào nó xuống 1.6, or nhỏ hơn 1.6 kêu inh ỏi lên là cụ biết lốp xe cụ đang bị xì hơi vì ăn đinh đó. Em bị hai lần rồi, may có bộ này, chứ ko đi đường đinh cắm vào lốp ko biết, bình thường...

Thế thì cứ đi như chẳng có chuyện gì xảy ra thôi cụ,:)). Xe đi không đảo lắc, vẫn êm ru thì cứ theo bài kcmn thôi,:))

Trc em mất bộ chìa zin theo con xe máy bị mất, thế là làm bộ của steelmate dùng thích lắm cụ. Em lắp từ hồi năm 2013 đến giờ đấy. Vẫn hoạt động ngon lành, bộ này chỉ cần đấu vào dây của bộ khóa cũ, nhưng nó có thêm vài chức năng rất hay như: mở cửa là báo còi 2 tiếng + nháy đèn xi nhan để các xe...

Em chạy từ năm 2011 đến giờ chỉ toàn thay một loại castrol, chạy cũng thấy êm ái, ok.

Công nhận Sò 21 đẹp từ ngoại thất, đến nội thất. Nhìn sang santafe thấy hơi quê quê về tke, và nội thật. Kể cả con San 21 cũng ko thấy đẹp.

Chật hay rộng thì tùy nhu cầu sử dụng của mỗi người cụ. Thậm chí nhiều xe 7 chỗ thì chật vẫn cứ là chật, vì xe to lại càng chở nhiều đồ, khi ngồi full thì đồ cũng lên nóc,:). Em thì chạy KM2012 nhập, nhà cũng 4 người, vẫn chở đồ thoải mái, và ngồi cũng vẫn ok.

Đi kiểu gì mà méo được nhỉ? Chắc lốp cụ R15 toàn phi vào ổ gà ổ trâu hay sao mà méo được. Xe em cũng KM2011 nhập, nhưng R14, thấy méo gì đâu nhỉ, mặc dù chạy cũng gần 10 năm rồi. Cụ đi thấy ko sao thì kệ, lốp có tự xì hơi không nữa. Nếu các vấn đề chẳng ảnh hưởng gì thì cứ đi, cẩn thận lại bị...

Xe em cũng bị, trc kiểm tra kĩ lại thì là chỗ bấm còi lâu ngày chắc nó bị dơ, thấy lỏng lỏng (cả miếng ốp vô lăng đó cụ). Xe không đi lấy tay vỗ vỗ vào chỗ tấm đó nó cũng kêu. CHắc hôm nao mang ra gara nào nó tháo ra lắp lại, or thêm gì cho nó chắc lại là ok.

Em dùng chẳng thấy sai số gì so với cái bơm điện tử em hay dùng để bơm lốp. Số bar trên bơm hiện bao nhiêu, cảm biến hiện đúng thế luôn đấy. Mình cứ lấy theo cái mình bơm thôi, còn lấy theo bơm ngoài hàng thì cái nào cũng có sai số cả. Nhưng đúng như cụ nói, cũng chẳng mấy khi phải bơm mấy, nên...

Bọc vào cho sạch càng tốt chứ các cụ nhỉ, lốp sơ cua mà cứ để dưới gầm, đi nước bản nó bắt lên thì còn nhanh rỉ và hỏng luôn. Mà cái lốp dự phòng nhiều khi nó cũng quan trọng đấy, lúc cần dùng mà lại hỏng thì vẹo,:))

Em đang dùng loại gắn ngoài, thấy rất ok, mua sendo có hơn 300k, báo chính xác luôn theo bơm điện tử mà mình bơm. Và cũng cập nhật thông số lốp khá nhanh. Pin thì shop bán cũng nói, tầm 6 tháng thì hết, mua pin cúc CR032 gì đó về vặn ra tự thay, cũng nhanh chóng thôi. Loại gắn ngoài thì lách...

Tầm tiền đó xe cỏ thế là quá ngon rồi đấy cụ, tính thực dụng cao,he he.

Em không có ý chê xe của cụ, nhưng với em thì XL7 là xe cỏ mà cụ,he he. Em thấy với tầm giá đó, xe như thế cũng là điều bình thường mà. Nếu muốn chi tiết và đẹp hơn, thì giá nó cao hơn cụ có mua ko? Không thể đòi hỏi nhiều quá được cụ, với xe tầm giá này thì không nên soi kĩ quá.

Cái cảm biết áp xuất lốp em mua ở sendo vì em có ít điểm được tích ở đó nên tiện mua luôn để trừ tiền. Còn cái gương thì em mua trên mạng thôi, dùng cũng 3 năm rồi,:).

Em cũng lắp bộ y này, đợt mua sendo có thêm cái tích điểm của sendo có 184k (giá gốc nó đâu tầm hơn 300K), dùng tiện mà nhạy vãi. Trước đi đường cao tốc, may lắp bộ này mới phát hiện ra lốp xe đang xuống hơi vì nó bị dò chân van (chân van cao su nào mà nó bị nứt), tự nhiên thấy áp suất cứ giảm...