Kết quả tìm kiếm

E thì thấy nó không khó nếu cụ biết chấp nhận và nuôi dưỡng đam mê. Cụ có một lợi thế là có khả năng tài chính. Cái này có thể bù đắp được cho nhiều thứ. Mua một chiếc xe mới sẽ hạn chế tối đa các hỏng hóc vặt (trừ trường hợp cụ vận hành xe không đúng cách). Đồng thời, cụ phải tự trang bị cho...

Chưa gì cụ đã đưa từ ngu với không ngu ra rùi ah. Ở đây e đang nói xe tàu chứ e ko nói rebe lusa là Benelli. Bài học ở Việt Nam thì e chưa thấy hàng Tàu chất lượng cao được nhập về thương mại hóa. 1 chiếc xe với giá thành thấp thì đồng nghĩa với vật liệu đầu vào. Vấn đề e đang nghĩ đối với cá...

Kính thưa các cụ nói rằng chăm xe PKL dễ, hoặc coi nó như chiếc xe máy thì chắc là chưa đúng lắm đâu ah. Thứ nhất, về thợ làm xe: xe PKL không có nhiều như lợn con để 1 ngày người thợ sờ cả chục chiếc mà quen tay. Một số xe PKL được tính bằng đầu ngón tay thì cơ hội để người thợ hiểu về cái xe...

E tìm mãi cái link trải nghiệm rebe lusa cho các cụ đọc chơi mà ko được. Chán quá!

E thì nghĩ cái gọi là chơi tùy sức. Chỉ có cách thử, tìm hiểu thông tin, suy nghĩ chín chắn trước khi xuống tiền thì mới mong tìm được con xe ưng ý. Ở Việt Nam mình chơi PKL cơ bản là đam mê vì có quá nhiều thứ nguy hiểm nếu không kiểm soát được cái đầu của mình. Các cụ đều nói đúng cả về sự...

E thì nghĩ đến một chuyện là đợt vừa rùi rất nhiều cụ bập vào PKL theo phong trào, mở A2 rùi có tiền ra showroom, rùi nghe anh em chơi cũ nên phang luôn (e cũng nói luôn là đã chơi được Z1k bóc tem thì toàn dân điều kiện cả). Đến khi ăn vào rùi mới thấy quá sức nên nhả ra thôi ah. Còn nói về...

Dùng chơi thì e thấy cái phương án độ bộ vỏ lên vài chục hay hơn là phương án mua xe tàu giả danh cụ ah. Xe đi chơi mà vài bữa nó long sòng sọc, hỏng vặt thì chỉ thêm bực thôi ah.

Phiên bản này dùng cho trưng bày, theo e hiểu là độ xe thôi. Các cụ thích thì mua các phụ kiện về lắp chơi thôi

Khó tiền thôi cụ ah. Tất nhiên là với yêu cầu tiền cụ có từ khoảng 60m trở lên nhé. Chứ đừng đánh đố e 10m 20m lấy cb400 nhé!

E nghĩ chắc cụ so nó bé và nhẹ với xe PKL thì phải ah. Con này có 125 thì e nghĩ cụ nên so sánh nó với Honda MSX 125 thôi. He he...

Theo nhu e thay thi cac hoi va phong trao choi xe ko he suy giam dau ah. Co 2 xu the choi h da dan ro ret: nhom choi xe ko giay h dang em quan, xa hang de tim huong di moi khi ma xxx, 141 noi dau cung co. Nhom thu hai la nhung nguoi choi xe co giay to dang hoang, nhom nay tu dau nam khi A2 tro...

E thì thấy ở đây cũng ko có gì về mùi PR cả, qua cái thớt này e nghĩ nhiều cụ sẽ hiểu hơn những thứ hầm bà làng ghi trên vỏ hộp (mặc dù ko có đến 30% số người dùng chẳng bao giờ đọc hoặc đọc cũng chẳng hiểu gì cả). Thứ 2, qua thớt này, cũng có những thứ cơ bản như khi nào thay, bao nhiêu lâu...

Vì e đi 2T nên đã note ngay từ đầu để các cụ đọc không hiểu nhầm mà. Cái nữa, việc nhớt 75W90 mà đặc như mỡ thì cụ cần phải xem lại ah. E thì sờ tận tay thì nó bình thường như dầu nhớt thường. Sau khi đọc cmt của cụ, e đã search google thì nó nói cái này thể hiện cái khác chứ không phải độ đậm...

E chạy xe 2 kỳ và hiện đang dùng Agip rocha tổng hợp 100% 75W90. Nói về giá thì con này còn trên Motul, một chai e mua từ HCM chưa gồm phí ship đã là 440k, ship ra HN mỗi lần khoảng 3 chai thì cũng coi như là 500k/chai. Tuy nhiên nếu xét về hiệu quả thì quả thật là có sự khác nhau rất lớn giữa...

Bẩm cụ, thật ra e chưa đến cái tuổi 50 để hình dung về thể trạng như thế nào để chọn xe. Một trong những yếu tố cơ bản của đi xe PKL là phải có trọng tâm vững, chân trụ tốt. Tuổi càng lớn thì e nghĩ tốc độ càng chậm, càng từ tốn sẽ đòi hỏi một chân trụ tốt để chèo chống. Để hỗ trợ cho việc chân...

Về vấn đề lấy một con to đùng rồi chạy tập dần thì nó có nguy cơ phải trả giá có thể là con xe của cụ, tính mạng, sức khỏe của ko biết bao nhiêu người đâu cụ ah. PKL là một con ngựa bất kham không dành cho tay mơ ở bất kỳ cấp độ nào. Nên e vẫn nghĩ là mình đi từ nhỏ đến lớn, từ từ nâng cao kỹ...

E thấy nhiều cụ tư vấn nhưng không chú ý một số điểm quan trọng của cụ chủ thớt: 1. Cụ ý có một ngân sách phải nói là lớn: 400m, với những người chơi xe, 400m này có thể mua được ít nhất 2 chiếc xe PKL có giấy tờ ổn (ko phải hải quan chính ngạch nhưng cũng không sợ Công an khi bị kiểm tra). 2...

Có chỗ cụ Lenammotor nhận đặt hàng về đấy ah. Giá khoảng 8k thì phải cụ ah.

Nối tiếp vấn đề nuôi xe khổ như thế nào. E thì ko biết cụ đã chăm em nó chưa hay mới chỉ nghe nói. Nhưng e nói rõ ra đây để biết những vấn đề mà rs có thể gặp phải. Thứ nhất, đối với xe 2 kỳ, cái khó nhất là việc chỉnh chế độ xăng gió. Con xe nào mà chỉnh không chuẩn, hoặc người đi xe là người...

E thì không phải fan cuồng RS nhưng e phân tích 2 yếu tố cụ đưa ra để mọi người cùng nhìn nhận thôi ah: 1. Tốc độ thì lên cc: Vậy theo cụ cần tốc độ mà ko cần lên cc thì tốt không ah. RS là một xe 2 thì, nó có đặc trưng cơ bản của 2 kỳ là độ bốc, đó cũng gọi là tốc độ trong giai đoạn đầu. Về tốc...