Kết quả tìm kiếm

E mà biết bài này từ 4 năm trước thì e cũng học cụ. Mỗi tội là đến giờ e cũng chịu ko biết cái kính đó e vứt đâu nữa rùi!

Cụ nhẹ nhàng không có là cái kính nó xước hoặc mất bóng đấy ah.

E đã từng bị 1 con R3025 tráng gương như thế này khi mua ở Việt Tín, lúc đó e mua là 3m năm 2008- 2009 gì đó. Hồi đó cửa hàng cho mỗi cái kính và cái hộp da. Sau khoảng 1 năm e quăng quật thì ít, vứt ở nhà thì nhiều thì thấy nó bong ra. Sau khi tỷ mẩn bóc hết lớp tráng gương thì nó ra lớp kính...

Cụ cho e hỏi tý là với 160m thì con của cụ đời gì, chất máy ntn?

E thì nghĩ cụ hơi vội vàng khi kết luận người ta là đối thủ lên nói xấu, dìm hàng. Việc xe ra dầu, không phải lúc nào chủ xe cũng kiểm soát được. Đồng thời, việc chủ quan không biết tầm quan trọng của việc ra dầu và không phải lúc nào cũng có thời gian để đem xe đi bảo hành (ví dụ cụ thể như e...

Con này khác với 2 tư vấn của các cụ ah. Tại thời điểm Công motor chưa bị bắt thì nó là thanh lý sang tên ok, không có vấn đề gì. Nhưng khi Công motor bị bắt thì toàn bộ xe này đã bị đưa vào dạng có liên quan đến vụ án hình sự. E đố cụ nào thuộc loại này đem ra đấy. Không biết thế nào cứ liên...

E cũng máu máu một chú đầy đủ giấy tờ, cụ chủ giới thiệu e với nhé.

Đi xe PKL thì đã bị soi rùi. Ko lỗi cũng kiểm tra hành chính. Xuống thì gặp đội rắn + thái độ không tốt là mất xe, đội rắn vừa + hợp tác tốt thì khung từ 1 đến 10 củ. Cơ bản là thái độ thế nào để tăng giảm thôi. Còn riêng xe giấy chuẩn (HQCN, Thanh lý sử dụng hợp pháp) thì rắn mấy cũng thoải...

Cái này chẳng có gì để giải thích đâu cụ. Đơn giản là xe bất hợp pháp, bọc thêm cái vỏ bọc bên ngoài. Còn khi nào xxx thấy được cái kim (cái xe bất hợp pháp) nó lòi ra khỏi cái bọc (giấy tờ hợp lệ, MBC) thì cụ mất cái xe.

E thấy ai cũng khen xe cụ đẹp giá hợp lý mà xe không trôi đó là vấn đề ah!

E không có ý định dìm hay nâng xe cụ đâu nhưng e cảm thấy xe cụ giá có vấn đề đấy ah! Ai cũng bảo ok hình thức, máy móc thậm chí giá tiền rất ok mà nó không trôi! Cụ lưu ý không có dính bài của nhiều thợ cứ vào nâng nâng hạ hạ đấy ah!

Hi e nói thật là e ko hiểu cái tiến sĩ với tiểu học của cụ!

Vậy là cụ chốt giá thách cưới là 6.500 đúng không ah?

E thì lại thấy Pô zin có nét đẹp khó cưỡng! Cụ đừng lên pô độ làm gì!

Hi Cụ. Chắc cụ không đọc kỹ cmm của e rùi. Ý e là ở đây bàn ngược bàn xuôi nó cũng loãng, lại so sánh đời này đời kia. E thả cái giá kia là để cụ thấy trên này nó ảo thế nào (vì e thả theo kiểu Thủy Hử mà cụ, cái gì cũng chém to kho mặn cho nó chất ah!). Còn về xe của cụ, e cũng nói, giấy tờ...

E thật nhé. Giấy thì không biết là thanh lý hay HQCN, nhìn cái hình thì ko biết cụ thể thế nào. Mà thấy các cụ cứ 6, 7k. E thì nghĩ các cụ cứ đến, máu đến đâu xuống tiền đến đó. Người mua mà máu thì đắt mấy cũng trôi, người bán muốn đẩy thì rẻ mấy cũng thả. Bàn trên này mãi mà thấy nó cứ loạn xạ...

Cả 2 e đều chưa đi nhưng hóng hớt được thì Bajaj Pulsan 200 cũng không hơn được mấy e PKN chỗ nào, thậm chí còn ko bằng. Riêng Bn 302 thì được nhiều lời khen (Anh em đang sử dụng đều cơ bản là khen hoặc do tự sướng e không biết). Tuy nhiên Bn có mấy điểm cần chú ý: thông số lốp sau là 160 theo...

Trong tầm giá 100 triệu cụ có 03 nhóm lựa chọn: 1. Xe PKN <175 cc: Rất nhiều cho cụ lựa, từ CBR 150, R15, FZs, FZ150i từ mới bóc tem cho đến xe cũ. Ưu điểm là toàn bộ là HQCN hết. 2. Xe PKL >175cc mới và lướt: Baja Pusan 200, Benelli 302: Có con mới đập thùng có con cũ chạy lướt. Ưu điểm là...

Hôm nào e xin phép cắp sách theo học các cụ được ko ah? E đang có nhu cầu nhưng cận tết thế này chắc ko kịp mất rùi ah!

CB1k phù hợp cho người dưới 1,7m hơn là Z1k. E có 1 ông bạn chạy thử Z1k 1 lần và đã chuyển sang mua CB1k