Kết quả tìm kiếm

Em vào Toyota Thanh Xuân sửa/bảo dưỡng 3 lần. Em đánh giá thợ sửa chữa làm có tâm, trình độ thì tùy ông, tuy nhiên chuyên viên tư vấn ở ngoài quầy thì vài ông chém kinh khủng và làm việc rất chợ. Xe em bảo dưỡng 7 vạn tất tần tật ~13tr, sau khi lược hết những cái nhảm nhí ra còn khoảng hơn 7tr...

Giá cụ mua là giá hiện tại của hãng bán cho cụ. Thuế cụ đóng là theo giá ban đầu mà hãng đăng ký với nhà nước. Ví dụ CRV năm ngoái giảm sốc chỉ còn 800-900tr nhưng khi mua vẫn áp thuế ~1.1 tỷ theo giá ban đầu Honda báo cáo. Chứ không theo giá bán cho người tiêu dùng. Áp theo giá bán cho người...

Xe này thánh 745Li đang có một cặp đấy ạ. Hình như con này điều hoà một vùng thôi chứ nhỉ? Camry sau này mới Auto 2 vùng bản thường và 3 vùng bản Q. Xe bác sửa chữa ít thật. Em đi cam 2010 mà em bảo dưỡng định kỳ cũng thấy tốn tốn rồi.

Lái cho công ty cứ vịn vào V6 máy to kêu ăn xăng để lấy dôi lên tiền xăng thôi bác ạ. Con này đi cao tốc nếu ga đều chỉ 7-7.5L/100km chứ ăn kinh nỗi gì.

Em ở Thanh Xuân, đợt này em vào SG liên tục nên cũng ít ở HN, khi nào cụ xuống ới em trước nhé. Hân hạnh được giao lưu với cụ :D

Avensis là dòng khác đó anh! Forum biết em không uống được rượu nên hạn chế các bác rót cho em đấy ạ :))

Àh nếu xe liên doanh thì 2006 form cũ là Camry cuối cùng số sàn ạ. Như bác RAV4 nói ở trên. Còn camry nói chung toàn cầu thì hết form 2011 mới hết số sàn ạ, ảnh kia là em chụp một chiếc nhập Úc, lần đầu thấy Cam form mới số sàn nên em chụp lại.

Đúng bác ạ.

Đến form 2011 là vẫn còn số sàn nhé bác.

Không có cách nào tiết kiệm xăng đồng thời nhàn tay đâu ạ, cụ muốn tiết kiệm xăng thì cụ lên số ở vòng tua thấp, máy sẽ bị ỳ/gõ và xe rung, taxi đa số đều đi như vậy để tiết kiệm xăng. Lên/xuống số tắt thoải mái cụ nhé, miễn là đồng tốc. Đường thoáng em toàn 1-3-5, hoặc từ số 2 lên thẳng số 4...

Mặn lắm bác ạ, mua không được mà cũng không chăm nổi. Em dân đen cứ tìm mấy con nhỏ nhỏ luồn lách cho dễ bác ạ

Lão nào có GS460 không ạ...

Em vừa thay Bosch Aerotwin chính hãng rồi. Thay đúng cỡ của nsx đưa ra. Gạt chuẩn lắm. Cực mượt. Có bảo hành đầy đủ.

Nó khác tý option với mâm, cản, đèn. Máy móc hộp số khung gầm như nhau hết ấy mà cụ :D

Camry Q mọi thứ nó nằm ở giữa hết. Cách âm được. Option được. Xăng cũng tạm ổn. Bảo dưỡng chi phí cũng không đắt. Có duy nhất giá là cao :))

Chạy 1 xe 1 tốc độ dọc đường cao tốc Cầu Giẽ các cụ sẽ thấy độ ồn khác nhau liền :)) Còn do mặt đường và môi trường xung quanh nữa ạ, huống chi 2 xe khác nhau.

Chào các bác, Xe em dùng chổi gạt 24/20 cho bên lái/phụ nhưng nhiều người thay 26/18, và cũng nhiều người bán hàng tư vấn 26/18. Dùng như vậy vẫn gạt đều kính nhưng em muốn hỏi về mức độ ảnh hưởng đến motor gạt mưa. Liệu nó có làm hỏng nhanh hơn không? Xe cũ của em bị rơ bạc, thợ bảo do dùng...

Hà Grandauto 0944446888 Em trước chạy Camry GLi 2002, cũng xử lý xe ở đây, tuy là xưởng chuyên về Ford nhưng em thấy thợ làm có tâm. Ở Lê Quang Đạo.

Vâng em cảm ơn cụ vì bên Toy cả lưỡi cao su cả khung phải hơn 1tr nhiều nhiều nên em mới đắn đo cụ ạ. Bên Mazda thay lưỡi rẻ thật!

Cụ thay hết bao nhiêu và ở Toy nào thế? Của em thay gạt ngoài. Giờ vào hãng họ bắt mua cần gạt và lưỡi gạt riêng.