Kết quả tìm kiếm

Nếu lâu quá rồi chưa thay thì cụ cứ làm cả cụm mới cho ngon. Cảm biến phao thực ra cũng chỉ là cái biến trở lâu ngày nó mòn thì báo sai thôi, tháo ra chỉnh lại dùng tạm được nhưng không an toàn tốt nhất là thay.

Dây curoa khi nào bị trượt hoặc có vết rạn thì thay (tuỳ điều kiện sử dụng thì khoảng từ 8 đến 10 vạn), bi tăng tổng thì thay mới chứ cũ thì thay làm gì? Cụ hỏi bên Xe toàn cầu (chỗ gần đèn đỏ sau bến xe Mỹ đình) hoặc ra 276 Nguyễn Xiển.

Cụ nói mời rượu em mà chẳng thấy cụ rót gì cả? :D nói vậy thôi chứ em không uống được đâu, hôm trước em trả lời cách thay Pin chìa khoá còn bị rót vang đấy.

Có 2 loại chìa, loại chìa gập thì dùng đầu tu vít dẹt cắm vào khe chỗ lỗ móc đeo chìa khoá rồi xoay nhẹ tách 2 miếng vỏ ra, loại chìa dẹt thì ấn lẫy bên cạnh rồi rút chìa chìm bên trong ra sau đó cậy nắp pin hình tròn ra. Dầu Mobil 1 EP 5W-30 em mua ở 98 Nghĩa Tân kéo dài, nó là dầu tổng hợp...

Nguyên bản chân côn SM3 nó cũng cao hơn các xe khác mà, hành trình chân côn dài lúc đầu đi hơi khó chịu nhưng đi nhiều sẽ quen. Hành trình côn dài nó hay ở chỗ có thể vê côn dễ dàng hơn và khi chuyển số sẽ mượt như là đi số vô cấp vậy, nhiều người ngồi xe em còn bảo không cảm nhận được là em...

Vâng lúc nào cụ rảnh cứ qua em cafe chém gió.

Khả năng là xe cụ đã được xử lý theo tư véo của mấy chú thợ cải lùi rồi, xe SM3 đổ xăng không đúng kỹ thuật hay bị mùi xăng sống nhất là vào mùa hè nên các chú thợ toàn tháo bỏ đầu ống thu hồi hơi xăng thừa ra ngoài cho thải trực tiếp ra môi trường luôn. Cải lùi này rất nguy hiểm vì làm ô nhiễm...

Khả năng là xe cụ đã được xử lý theo tư véo của mấy chú thợ cải lùi rồi, xe SM3 đổ xăng không đúng kỹ thuật hay bị mùi xăng sống nhất là vào mùa hè nên các chú thợ toàn tháo bỏ đầu ống thu hồi hơi xăng thừa ra ngoài cho thải trực tiếp ra môi trường luôn. Cải lùi này rất nguy hiểm vì làm ô nhiễm...

Cụ tháo cái lọc gió động cơ ra xem có ướt không thì sấy khô rồi lắp lại thử xem. Nếu còn báo lỗi thì không nên cố đi sẽ hỏng nặng hơn.

Nó đã hiện STOP là lỗi nặng rồi không nên tiếp tục đi, tốt nhất cụ kiểm tra lại dầu động cơ, dầu phanh và nước làm mát có bị hao không thì bổ xung ngay, xem gầm có bị rò gỉ gì không, sau đó thử nổ máy tại chỗ xem có hiện đèn khác nữa không? Nếu có máy check lỗi tại chỗ thì tiện hơn là phải kéo...

Bí quyết lấy được vợ trẻ là trước tiên mình phải già!

Em vẫn đi SM3 cụ ạ, xe này dành cho những người muốn không chung thủy cũng không được mà :))

Cùng tỉnh nếu biển 4 số thì khi sang tên phải đổi thành 5 số, còn đã 5 số rối thì giữ nguyên.

Em mới đi qua dự án Sun Square 21 Lê Đức Thọ, tình hình là toà A hoàn thiện theo kiểu cuốn chiếu từ trên xuống dưới giờ cũng sắp xong rồi ạ.

Em mới đi qua dự án Sun Square 21 Lê Đức Thọ, tình hình là toà A hoàn thiện theo kiểu cuốn chiếu từ trên xuống dưới giờ cũng sắp xong rồi ạ.

renault latitude thì đương nhiên vào đó ai dám cản :D

Nếu cụ có quan hệ tốt thì vào 68 Lê Văn Lương, chỉ 2 nơi đó mới có máy Renault Can Clip.

Vâng cụ cứ tới đó cho an tâm.

Còn tuỳ túi nổ hay chưa thì có cách xử lý khác nhau cụ ạ. Tốt nhất phải cắm máy Renault Can Clip để test mới biết được.

Đây là trang chủ giới thiệu sản phẩm của hãng nên nó toàn cập nhật thông tin loại mới nhất thôi cụ ơi, tìm lịch sử của các đời trước thì nhờ anh Gúc vậy.