Kết quả tìm kiếm

Bác vào xem cách chỉnh phanh V rất chi tiết của bác QAZ ở đây: http://www.otofun.net/threads/362299-xe-dap-%E2%80%93-that-la-don-gian?p=9277799#post9277799 Nếu bác đọc được tiếng Anh thì theo hướng dẫn của Sheldon Brown (không biết thì xem hình cũng hiểu hết)...

Xe này kiểu dáng thỉ đẹp, có cái dùng ghi đông sừng bò trông rất hay. Theo em được biết thì trục giữa và đùi đĩa xe này khá lởm. Cái này ít khi được nói tới trong thông số xe và người mới chơi thì ít để ý :)

là chỉnh cái ghi đông chứ có phải chỉnh cái yên xe đâu cụ?

Xe đó khoảng 11.5kg, cụ hỏi cụ Fiat thì sẽ có thông số chuẩn hơn. Touring thì có nhiều loại: đi có đoàn hỗ trợ khác với đi một mình, đi ngắn ngày khác với đi dài ngày, tự ăn uống ngủ nghỉ khác với đi đến nơi thuê nhà nghỉ/khách sạn ở. Cái này nó liên quan đến đồ cụ mang theo xe. Nhưng nhìn chung...

Xe này ngó qua thì nguyên bản so với cái link trên bikepedia.com em post ở trang 1. Theo em thì là do gióng ngang nó không quá chéo như một số xe MTB/hybrid khác nên để chiều cao ghi đông và yên phù hợp thì cái đoạn đó phải cao như vậy. Nếu ngại cưa bớt đi thì có thể điều chỉnh cái pô tăng...

Bác mới đạp mà cố đu theo đội đã đạp lâu là không nên. Còn việc bị choáng khi lâu lâu mới chơi thể thao lại là chuyện bình thường. Huyết áp của bác bình thường như thế là hơi thấp. Thời gian để nhịp tim trở lại bình thường phụ thuộc vào độ tuổi, cường độ tập, sức khỏe và chế độ nghỉ khi tập, tuy...

Bác chủ thớt thích đi xe thế là tốt rồi, bác cứ lắp chắn bùn vào để đi all-weather thay các phương tiện khác thì chẳng phải cố cũng sẽ giữ được sự gắn bó với xe đạp thôi. Đường trên chỗ bác nhiều dốc nên mấy ngày đầu đi đau cơ là dễ hiểu, có điều đau do tập thể thao nó sướng, thậm chí còn phấn...

Cái bác post là link của trang hiển thị ảnh, không phải link trực tiếp của ảnh. Ở mỗi ảnh phía bên phải, mục Image Links bác lấy link trực tiếp (dỉect link) của nó rồi đưa vào trong thẻ hoặc ấn vào biểu tượng chèn ảnh rồi chép vào hộp thoại. Không thì lấy link đã gắn sẵn thẻ image (IMG code)...

Em xin phép trả lời ké thế này: - Bác mới mua xe thì cứ đi thêm 1 thời gian nữa sẽ hiểu hơn mình cần gì, cho nên đừng vội vàng nâng cấp đồ. - Đề sau ngon là tốt rồi, thực tế đi thành phố nhiều người chỉ đi đĩa 2 vớii các líp 4,5,6,7 thôi chứ ít khi chuyển đĩa. - Chuyển đĩa/líp không tốt có thể...

Bác vào trang này xem: http://www.xedap.vn/xxx/showthread.php?t=10263 Như cái bác hỏi hồi xưa bác Linh lắp hết 37 củ. Ngoài ra còn có nhiều mẫu khác trông cũng long lanh chả biết đâu mà lần nếu cao thủ không công bố thông tin để anh em biết: ... Chi tiết các bác vào link trên xem.

Bác đem xe đi sửa & bảo dưỡng lại toàn bộ đã, cái gì hỏng thì hẵng thay. Chẳng hạn dùng được 5/7 líp không phải do cái líp hỏng, mà có khi chỉ cần chỉnh lại đề là được. Sửa chắc chỉ hết hơn trăm, vẫn còn hơn 3 củ.

Nếu bác nghĩ 1h quanh Hồ Tây là 'bon bon' thì ko cần đổi gì đâu. Với cái xe như này thì bác chỉ cần tra dầu mỡ cho trơn thì đạp ở đường bằng với tốc độ cao hơn cũng không vấn đề gì. Nếu muốn giảm cân thì căn bản là do cách đạp xe. Nếu muốn đi nhanh hơn hẳn thì bác phải mua xe khác. Em có ông bạn...

Sáng em cũng có trả lời thớt đó của cụ. Bài đó dù sao em cũng mất công dịch để mọi người tham khảo, và em nghĩ thông tin đó nên chia sẻ. Lúc chiều kiểm tra lại thấy bài bị xóa cũng hơi bực. Em thì quan điểm là chẳng có gì phải sợ cả, thông tin thì đa chiều và ai quan tâm đều có thể tiếp cận cả thôi.

Giant thì trông thời trang, phổ biến hơn. Đồ của cái 750 này hơi kém, được cái 9 líp. Con TREK thì hybrid hơn (số răng trên đĩa & cách phối đồ). Mấy đồ của Bontrager em cũng có cảm tình hơn tẹo. Có điều con này có 7 líp thôi, cụ thích nhiều thì chắc phải chọn cái khác. Nếu là em thì em chọn...

Touring là xe đi đường trường, tốc độ không quá quan trọng nên sự thoải mái khi đạp và độ trâu bò của xe đặt lên cao hơn là trọng lượng hay hình thức. Cái Asama dùng khi đông khoằm như vậy tư thế lái không thoải mái khi đi dài. Với chất lượng linh phụ kiện xe Asama thì em khuyên thật bác không...

Ở đây em thấy có cái xe khá giống. Bác chủ xe đó bảo Size Large - 19.5inch

Cái đồng hồ đó có nút trái là SET để đặt các thông số, nút phải là MODE để chuyển giữa các chế độ. Ở chế độ thông thường, khi bác bấm MODE, đồng hồ sẽ hiển thị các thông số như: thời gian thực, thời gian di chuyển, tổng quãng đường di chuyển, vận tốc cao nhất, vận tốc trung bình... ở hàng trên...

Tìm mẫu xe thì cụ tận dụng tính năng tìm hình ảnh của Google: 1. Cụ download cái ảnh về máy. 2. Vào Google, chọn chế độ tìm kiếm hình ảnh 3. Kéo & thả cái hình cụ muốn tìm vào ô tìm kiếm sau đó tận hưởng thành quả của máy móc *-:) Chẳng hạn cái ảnh của cụ thì nó ra kết quả như này...

Em vẫn hay vào FB của cụ chủ theo dõi vì cụ ít up trên này. Cụ có một chuyến đi thật nhiều trải nghiệm tuyệt vời. Cụ tự biết sửa xe nên đơn thương độc mã vẫn xoay xở được chứ em cái xe như của cụ nó lăn quay ra là em tịt. Hi vọng sau lần sửa tổng thể này ngựa sắt sẽ đưa cụ về đến đích đúng hẹn.

Có bác QAZ confirm thì chuẩn rồi. Em không ý kiến gì thêm :)