Kết quả tìm kiếm

Hay là vải lụa để may quần áo hả cụ? :))

Vâng, nhưng khoản đồng bộ tin nhắn với máy tính để đọc em nghĩ là không nên. 2 trường hợp còn đồng nghiệp em làm vậy và đã xảy ra xung đột. Rất may là chưa có hậu quả. :D

1. em để con tự nói chuyện với các bạn, tự chơi với các bạn tất nhiên mình cũng để ý, hỏi xem bạn ntn, và con cũng tự kể với mình về cuộc trò chuyện với bạn,để mình nắm được và biết được bạn của con ntn. và mình cũng phải tự tìm hiểu xem ntn. nếu ko tốt thì mình định hướng lại cho con. có thể ở...

Em thì lại muốn con thoải mái giao lưu. không cấm đoán quá, và coi bố mẹ làm bạn bè để có gì cũng có thể tâm sự với nhau đc. game chơi 1 ít, nhưng chọn game để chơi, chat chit cũng đc nhưng cũng có thể chat với cả bố mẹ....

Nếu cấp 2 mà cụ đòi xem tin nhắn của chúng nó là sẽ có xung đột ngay.

Đến khi Vinfast tự tin dẫn đầu chất lượng và chiếm được thị phần lớn trong nước rồi thì bác ấy sẽ cho sạc chung thu phí thôi. Hiện giờ xe thì mới nghiên cứu, vừa bán vừa phát triển thêm. cho bọn có kinh nghiệm hơn và sạc chung thì nó cướp hết khách mất.

vẫn ở bình thường nhé cụ, chẳng làm sao cả. :D

Ở đường 5 em thấy có 2 làn ô tô, 1 làn xe bus, khách. Nhưng thấy các xe con cứ đi vào làn xe bus, vậy là sai làn à các cụ? sao các XXX không ra đó mà vợt nhỉ. ngày kiếm cả vài trăm xe.

đấy là ý tưởng của em thôi mà. chứ giờ vẫn quản lý bằng sim mà.

Theo em giờ quản lý bằng căn cước hết. không cần biết số đt làm gì cả. cứ đem căn cước tới đăng kí thì nhà mạng cấp cho 1 mã, Còn khi gọi điện thì cứ hiện số định danh cá nhân thôi. lúc ấy lừa đảo hết đất sống. mà cũng chả cần sim đẹp làm gì. :D

Thế nếu nhắc mà chủ xe cứ để đấy thì camere nó cứ nhắc suốt à cụ?

Có thể em ko bị vì em để auto hold.. dừng xe thì phanh nó tự giữ, xong về P, kéo phanh tay, nhà phanh chân cũng không thấy có hiện tượng gì.

em không nghe thấy nhỉ? Để tí về em để ý kĩ xem như thế nào.

Nghề điện là 1 nghề nguy hiểm nên bộ máy phải cồng kềnh chứ các cụ. Đóng ngắt 1 cái cầu dao cao thế còn cần bao nhiêu người thông qua, bao nhiêu người giám sát cơ mà.

Tốt hơn như thế nào vậy cụ, vì khi từ N về P vẫn phải qua R, xe nó vẫn nhổng lên 1 tí, xong về p thì cái chốt ấy vẫn có độ lắc nhất định chứ.

Em thấy hành động về N, phanh tay xong mới về P là hành động thừa, chắc do dân mình tự suy luận chứ chả có tác dụng gì để bảo vệ hộp số cả. bt khi dừng thì phanh chân vẫn phanh, về P, xong kéo phanh tay thì xe nó cũng có chạy trôi đi được đâu. Hơn 1 cái là khi đang ở số lùi, chả nhẽ lại kéo...

Cụ lại chê em. em ở quê, có biết hà nội ntn đâu.

Vâng, ý em hỏi là ở chỗ Ngã 4 sở ấy bị bắt là lỗi sai làn hay sai vạch vậy ạ? Thấy có cụ bảo sai làn, cụ bảo sai vạch. Em ít đi nên hỏi để tránh thôi ạ.

Các cụ cho em hỏi đấy là lỗi sai làn hay không tuân thủ vạch chỉ đường ạ.

cụ phải nói rõ là sai từ đầu, sai nhiều hơn hay là nguyên nhân gốc rễ. chứ khi xảy ra tai nạn mà ra hình sự thì thường là lỗi hỗn hợp, ông nào chả bị sai. :))