Kết quả tìm kiếm

Câu hỏi là tại sao 2 thằng đó ít mất giá?

Đã uốn rịu thì khỏi lái, đã lái thì khỏi uốn cụ ah. 1 lần cho nhớ để lần sau đỡ cả nể, có khi lại hay cụ ah, trường hợp 2 vợ chồng đi innova ở Thái Nguyên (?) là bài học.

Hà Nội đánh trống bỏ dùi. Trước đây bụp một cái cấm xe lam, giờ không hiểu sao lại cứ để xe lam chạy trở lại, mà xe lam phần đa đi chả coi luật là gì, chả biết khi nào cấm lại. Cứ thả ra rồi đuổi, chạ hiểu thế nào.

Các bạn bên Hàn đi xe không giữ khoảng cách an toàn (nguyên tắc 3s như trên OF), chạy trong phố 60-80 km/h mà chỉ cách nhau 20-30m, may mà có ít sự cố, chứ thỉnh thoảng có chú lấp ló hoặc tạt ngang thì có mà dồn toa suốt ngày.

Chỗ này 2b toàn vượt đèn đỏ và rẽ trái qua gầm đường trên cao (có biển cấm rẽ), phạt nguội cho chừa.

XXX có thể phạt nguội được, sao cứ trèo lên nắp ca po làm gì, đúng là dở hơi, XXX Hà Nội thích làm điều này?

Cứ tà tà mà đi cụ ah, nhiều lúc đường đông muốn cho vượt chả biết tránh vào đâu, mà có cụ đi sau cứ còi đèn ầm ĩ. Lúc tắc dừng hẳn lại vẫn còi, đèn, em làm quả số lùi, nhìn camera, lùi vèo 1 phát mít mình cách đầu xe họ chắc 10-20 cm, còi đèn ầm ĩ :), sau đó ngoan ngay. Cụ cứ thử xem.

7h30 sáng 29/1/2015, trên đường Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội. Xe bỉm xanh 29A 01125 đi ngược chiều đường, gây cảm trở giao thông, ùn 1 lúc. Phạt nguội cho nhớ nhỉ.

Thanks cụ chủ kỳ công làm video. Biết phương pháp và chịu khó luyện tập là lên tay ngay. Chịu khó luyện tập thì có thể được như này :) https://www.youtube.com/watch?v=IRXW7Ne1_88

Chắc không nhiều cụ ah. Em chộp được 1 ảnh hôn mít này, chú cảnh sát đi xe đạp tới giải quyết, nước thì giàu mà trang bị cho CS đơn sơ quá cụ nhể.

Chịu khó đi gửi xe, bị vặt thế này, đi đến bán xe chắc tiền gửi xe chả đến tiền mua đồ 1 lần như này.

Cầu vượt NCT -TDH này thì bọn như này nhiều lắm. Ở đây cũng có nhiều người xe máy lấn sang chiều ngược lại, toàn ô tô, lúc giờ cao điểm buổi sáng, rất nguy hiểm.

Nhà có điều kiện hết xăng là đổi xe mới thôi cụ ah (vui 1 tý)

Mời các cụ xem

Vẫn có CSGT tốt, đợt này hình như có một số anh CSGT thay đổi tích cực, tập trung điều khiển giao thông thay vì nấp, bắt. Vote cho các anh.

Ô hay, sách/truyện bây giờ cũng được coi là đồ trang sức nhỉ, chả mấy tý mà tiến lên thiên đường.

Mệnh đề thuận: Ở Việt Nam, ~100% người nghèo đều ăn cơm, ~100% đàn ông thành đạt đều có ô tô --> thành đạt là có ô tô Mệnh đề đảo: Ở Việt Nam, ~100% người ăn cơm đều nghèo, ~100% người có ô tô đều là người thành đạt --> có ô tô là thành đạt Mệnh đề đảo chả đúng trong trường hợp này.

Chả bù cho em, mua bảo hiểm thân vỏ, xước xát tùm lum mà toàn makeno. Qua gara hãng bảo dưỡng định kỳ, mấy chú bảo hiểm cứ mời sơn sửa mấy lần mà em chả làm. Cuối năm nếu rảnh làm 1 thể. Cụ bị 2 bánh đụng nhiều thì cũng nên xem cách đi của mình, mua xe khác nó cũng thế thôi.

Nói thật, một vài cụ tâng bốc các loại option hoặc cá chê là xe taxi thì chắc chưa biết hết. Em đã có 1 post ở OF các loại taxi ở một số nước em đã đi gồm cả Mec S, K5, Sonata, Crown,.... trong khi dân nó nhiều người chạy xe bé bé thôi ạ.

Đúng là em cũng chưa đi xe xịn thật cụ ah, em thường đi Cam 2012. Xe chỉ là cái phương tiện thui ạ, thỉnh thoảng đi ké S500 và Porche S, chả bao giờ thấy chủ xe nói đến option cụ ạ, cái người ta quan tâm chả phải là cái xe. Nick là RR chả chắc đã có RR đâu cụ nhỉ.