Kết quả tìm kiếm

Chính cái câu bôi đỏ ở trên làm phiền cộng đồng

Nó bán xe mà kèm cả mẫu nữa thì hay các cụ nhẩy!!!!!!!!!!!!!!

Hơ hơ, cụ chủ thớt cho gấu nghỉ ở nhà như em đi, đón con xong rồi về nhà nấu cơm chờ chồng . . . . hí hí, em thấy chuẩn không cần chỉnh đới!!!!!!!!!!

có phanh không khí chứ, cho nên em mới nói là gần đến nội bài mừ. Máy bay có phanh không khí, chính là cái cánh tà sát thân nó thả hết cỡ xuống và hệ thống vây trên cánh nó dựng lên khi chuẩn bị tiếp đất, còn có hệ thống phanh trên bánh xe nữa!

em chả dùng những thứ này

Mợ cứ ngồi luôn vào xe và OK là quà rồi, cần gì mua gì nữa?

Em nghĩ dư lày: - Nếu cần 1 phương tện để đi lại với đầy đủ tiện nghi và công nghệ thời thượng để nó phục vụ mình em sẽ chọn kia (tương tự như vậy với điện thoại sẽ là Iphone, hoặc galaxy, HTC, LG optimus 3D . . .) - Nếu cần 1 thứ để khẳng định đẳng cấp của mình đến đâu cho thiên hạ lác mắt thì...

đừng chạy CBR hay goldwing, chạy KTM loại đua paris - dakar ấy

em đi trên giời từ sài gòn ra hà nội và ngược lại, qua cái đoạn tân sơn nhất đền gần nội bài, em chả phải phanh phát nào hơn 1000 km đấy nhé :))

Hồi năm 2002 còn phải trồng cái cỏ vetiver trên mái taluy để chống sạt mà không ăn thua. Đoạn đường từ hòa cầm đi lên đến gần đèo lò so nền đường cũng xuống cấp nhiều các cụ ợ. Nhà cháu vừa vác innova, chở đầy tải (7 ông to béo phương phi) đi từ Đà nẵng từ 7h30, đến 11 h 30 về ăn cơm ở ngã 3...

Xếp cụ xạo đấy. Cái hồi em còn nghịch ngợm, muốn biết ăn hay không ăn, chỉ có kiểm tra bằng vệt phanh, vì mấy cái xe này thường chưa bao giờ có ABS. và không có chuyện ăn hay không ăn nguyên 1 cái cầu. Cách gara chỉnh má phanh của mấy cái xe này, (thường là bàn đạp trợ lực dầu, còn dẫn động...

Phải cái xe này không bác Nissan Micra và những khác biệt với Toyota Yaris Micra không mới, không lạ nhưng cũng không được biết đến nhiều ở Việt Nam. Thiết kế quá cá tính khiến mẫu xe này dường như nhỏ hơn hẳn đối thủ Yaris dù kích thước ngang bằng. Nissan là hãng xe Nhật có thiết kế cá...

Đúng thế cụ ạ, đường đẹp, vắng người nhưng quanh co và rất dốc . Em mới chỉ đoạn từ Ngọc hồi Công tum về đà nẵng thôi, nhưng nếu mưa lở đất là quay lại vài trăm cây là bình thường

có 1 hồi em cũng có ý tưởng làm những cái mái che như thế rồi bán cho thiên hạ đưa đón con đỡ mưa, nhưng nghĩ lại thôi vì những lý do sau: - Khi đi trời mưa, gió mạnh thổi 1 cái là té lăn quay - XXX phạt lập tức vì . . . chở hàng cồng kềnh

Rất nhiều cơ trưởng Việt cụ ạ, và nói không phải khen, nhưng em đi em thấy, cơ trưởng việt tiếp đất êm hơn cơ trưởng tây nhiều

Em này có quả răng mồm nhìn thôi rồi, y như cái nạo dừa ấy nhẩy!!!!

Trong chỗ em, sẽ có người đưa xe về tận nhà cho em. Cụ nghiên cứu hướng ấy xem, có khi lành hơn đấy

các cặp đôi chịu khó sáng tạo, nhưng những người không chuyên không nhiều chiêu trò như các bạn chuyên nghiệp kiểu như trấn thành, đoan trang Nói chung là có cố gắng

Các cụ quên xếp xem giá xe hơi đứng thứ mấy sao, em dự là chả có thằng nào so sánh được với mình đâu, chả ở đâu mua 1 chiếc xe bằng thiên hạ mua 3 chiếc như mình

Em không chảnh, nhưng chả hiểu sao chưa bao giờ em định đạp cái gì, hay bật cái gì trên xe hết. Tất cả nó cứ như phản xạ vô điều kiện ấy. Cũng rất nhiều khi xuống xe, rồi băn khoăn không biết mình đã kéo phanh tay, hay khóa cửa chưa, hoặc về P chưa, lọt tọt chạy ra kiểm tra, hóa ra làm tất cả...