Tùy hộp số có tiện ích gì, có xe đã tích hợp chức năng lên dốc và đổ đèo hay kick down đạp ga lút sàn tự về số để tăng tốc vượt xe thì cứ D chạy khỏi chuyển về M làm gì cho mệt.
Thời gian đèn vàng là để các xe đi qua giao lộ nên nếu đã qua đèn vàng trước vạch thì đi tiếp thôi. Còn đèn vàng chưa qua vạch mà cố đi ăn phạt phải rồi, quy định có khác gì trước đâu
Em vote lão :D
Bỏ thuốc không chỉ có lợi về sức khỏe/ấy tốt hẳn lên mà còn cả thời gian nữa: Ngày 1 bao x 20 điếu x 10 phút/điếu = 200 phút = 3h20 phút = ...rảnh tay hẳn
Qua cầu Bính cụ lại vào đường 10 hay qua Mạo Khê, gầm cao hay sedan lái tốt cụ qua phà Rừng đi xuyên Quảng Yên ra Hạ Long, đường này có từ thời Pháp luôn, rất thơ mộng. Thật ra có nhiều đường lắm còn tùy thời gian và cảm xúc của cụ thôi. Bữa em đi xuyên Việt, bỏ hết đường chính cứ mép biển đi...
Cuối cùng do cụ nào gọi cám trym đây
http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/csgt-tung-chan-lam-doi-nam-nu-nga-co-tinh-tiet-bat-ngo-a154365.html
NHANH TRÁI - CHẬM PHẢI, không biết bao giờ chạy xe ở Việt Nam được như vầy, vừa nhanh vừa an toàn - France to Spain by Autoroute - A9/E15 -
Em cũng chạy đường này rồi trên một em Citroen 1,1l máy dầu, tăng áp
Thời gian đèn vàng là để gom, vét các xe hướng đèn xanh qua giao lộ đồng thời các xe hướng đèn đỏ chuẩn bị xuất phát. Giờ đèn đỏ còn mấy giây đã chạy thì đầu chẳng va phải đuôi còn gì.